交通部西部交通建设科技项目(200531800001)

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河北省沿海高速公路长寿命试验路的技术措施
《公路交通科技（应用技术版）》2011年第6期79-81,共3页王庆凯 
交通运输部西部交通建设科技项目(200531800001)
长寿命路面是国际上目前的研究热点,各国对长寿命路面的路面结构研究重点也各不相同。本文针对河北省沿海高速公路基于半刚性基层的长寿命沥青路面采用的技术措施进行了介绍,主要内容包括路基、基层、路面材料、施工及层间粘结等,为今...
关键词：长寿命路面 技术措施 隔断层 新SAC 新DBG 硬沥青 
基于分形理论的沥青混合料级配检验方法被引量：4
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》2010年第5期875-880,共6页孙兆辉 杨国峰 于保阳 王铁滨 
交通部西部建设科技项目(200531800001)
目的为方便快速地进行沥青混合料级配检验探寻新的方法.方法通过基于分形理论的沥青混合料级配检验方法与VCADRF级配检验方法的对比,对沥青混合料的集料粒径分布、集料质量分布、集料体积分布及沥青混合料空隙率的分形特征进行分析.结...
关键词：沥青混合料 集料 分形特性 级配检验 
多碎石沥青混合料在高速公路上的应用研究被引量：8
《中外公路》2010年第3期269-272,共4页杨瑞华 
交通部西部交通建设科技资助项目(编号:200531800001)
结合试验路铺筑的工程实例,介绍多碎石沥青混合料在高速公路上的应用情况。阐述了多碎石沥青混合料的特点、配合比设计、施工及检测等一系列内容。研究发现,采用两阶段级配检验所确定的SAC级配具有良好的骨架密实结构和路用性能;通过设...
关键词：道路工程 多碎石沥青混合料 配合比设计 施工技术 
加载方式对沥青混合料抗压回弹模量的影响分析
《上海公路》2010年第1期46-48,65,共4页杨瑞华 
交通部西部交通建设科技资助项目(200531800001)
沥青混合料抗压回弹模量是路面结构设计中的重要参数。针对SAC沥青混合料,在大型精密设备——材料试验系统(MTS)上对其抗压回弹模量进行试验与分析。试验使用顶面法测试,分别采用了两种加载方式,一种为抗压强度分7级的加载方式,一种为0....
关键词：道路工程 沥青混合料 抗压回弹模量 加载方法 
动荷载作用下的沥青混合料间接拉伸试验参数研究被引量：1
《交通信息与安全》2009年第4期70-74,共5页王富玉 李艳玲 任立锋 
交通部西部交通建设科技项目(批准号:200531800001);河北省交通科技项目(批准号:Y-040212)资助
基于动态测定方法确定的沥青混合料的参数能真实反映沥青混合料对运动车辆荷载的响应,正确表现沥青混合料本身的粘弹性性质的优点。利用英国多功能气动沥青材料试验机CooperNU-14测定了6种沥青混合料在5、10、15和20℃时的动态间接拉伸...
关键词：道路工程 沥青混合料 动态间接拉伸试验 施加荷载 劲度模量 
基于动荷载作用下的沥青混合料老化性能研究被引量：5
《公路工程》2009年第3期41-43,63,共4页王富玉 任立锋 卢丽娜 
交通部西部交通建设科技项目(200531800001);河北省交通科技项目(Y-040212);吉林大学交通学院青年教师基金项目(2008006)
利用英国多功能气动沥青材料试验机Cooper NU—14测定了4种沥青混合料老化前、短期老化和长期老化后试件的动态间接拉伸劲度模量试验参数,分析了影响沥青混合料抗老化性能的相关因素。结果表明,短期老化是沥青混合料老化的主要阶段,空...
关键词：道路工程 沥青混合料 动态间接拉伸劲度模量试验 老化性能 
水泥稳定碎石静态模量与动态模量比较被引量：13
《建筑材料学报》2009年第1期63-66,75,共5页程箭 许志鸿 李淑明 盛晓军 
交通部西部科技项目(200531800001)
分析了静态模量和动态模量的定义及试验方法，并采用MTS（材料试验机）对3种水泥用量的水泥稳定碎石进行了不同荷载级位下的静态模量和动态模量试验．结果表明，动态模量试验方法更符合路面实际受力状况；水泥稳定碎石不是纯粹的弹性材...
关键词：水泥稳定碎石 静态模量 动态模量 
VCAAC级配检验方法在施工中的应用被引量：6
《长安大学学报（自然科学版）》2008年第5期39-44,共6页王富玉 沙庆林 戴文亭 张勇 任立锋 
国家西部交通建设科技项目(200531800001);河北省交通科技项目(Y-040212)
通过沥青混合料SAC13试验段的铺筑,介绍了VCAAC(沥青混凝土粗集料体积分数)矿料级配检验方法在施工过程中的具体应用,提出应用VCAAC矿料级配检验方法的技巧。试验段施工过程中先用VCAAC方法对室内设计级配的目标配合比和生产配合比进行...
关键词：道路工程 矿料级配检验方法 沥青混合料 路用性能 VCAAC方法 
基于环境和荷载的水泥稳定碎石抗裂评价系数试验研究被引量：8
《公路交通科技》2008年第9期18-22,共5页程箭 许志鸿 孙兆辉 
交通部西部交通建设科技资助项目(200531800001)
在分析现有半刚性基层抗裂评价指标的基础上,采用劈裂模型作为半刚性基层材料收缩开裂的评价模型,同时考虑干缩应变、温缩应变及行车荷载下基层层底拉应变,提出了抗裂评价系数作为水泥稳定碎石的评价指标。对6种级配水泥稳定碎石进行了...
关键词：道路工程 水泥稳定碎石 抗裂评价系数 劈裂和收缩试验 干温缩变形 
对骨架密实结构判断标准的改进研究被引量：14
《公路交通科技》2008年第8期10-14,共5页邱颖峰 梁亚军 许志鸿 
交通部西部交通建设科技资助项目(200531800001)
针对目前对混合料的骨架密实结构判断准则,仅SMA给出了一个定性的不等式标准(VCADRC>VCAmix)的现状,根据粒子干涉及贝雷法球形模型假设理论提出了骨架密实度、骨架撑开度两个新的评价沥青混合料骨架密实结构的参数,然后通过室内试验对...
关键词：道路工程 沥青混合料 室内车辙试验 高温稳定性 
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