国家自然科学基金(51008253)

作品数：7被引量：51H指数：3
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相关机构：西南交通大学四川省交通运输厅武汉铁路局更多>>
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相关主题：黏结强度热害硫酸盐岩石高地温更多>>
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天然火山灰混凝土抗碳化性能试验研究被引量：9
《铁道工程学报》2015年第9期97-102,共6页崔圣爱 刘品 沈彬然 
国家自然基金项目(51008253)
研究目的:以天然火山灰混凝土为研究对象,通过加速碳化试验与差热分析试验对未掺加矿物掺合料的基准混凝土、火山灰混凝土及粉煤灰混凝土的抗碳化性能进行对比分析,并研究掺加少量硅灰对火山灰混凝土抗碳化性能的改善效果,为实际工程提...
关键词：天然火山灰混凝土 抗碳化性能 加速碳化 差热分析 硅灰 
基于不同测定方法的热害环境喷射混凝土黏结性能分析被引量：8
《铁道学报》2015年第8期104-108,共5页崔圣爱 郭晨 李福海 叶跃忠 
国家自然科学基金(51008253);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12CX072)
本文以隧道热害环境问题为背景，利用模拟热害环境设计和湿喷混凝土技术对热害环境2种强度等级（C25和C30）喷射混凝土与岩石的黏结性能进行试验研究。为保证结果可靠，对岩石大板同时采用劈裂法和改进的钻芯拉拔法（直拉法）测定黏结...
关键词：热害隧道 干热和湿热环境 黏结强度 劈裂法 改进的钻芯拉拔法 
热害对混凝土耐久性能的影响被引量：1
《电子测试》2013年第9X期225-227,175,共4页王程程 叶跃忠 
陕西省教国家自然科学基金项目:热害隧道喷射混凝土性能研究(51008253)
混凝土碳化、氯离子侵蚀、硫酸盐腐蚀以及碱集料反应严重影响混凝土结构的耐久性。在热环境下(<100℃),这些因素是否会加重几种侵蚀对建筑工程的损伤,增加对结构耐久性的影响,从而使建筑物寿命进一步减少?本文通过对国内外学者有关混凝...
关键词：高温热害 碳化 氯离子 硫酸盐 碱集料反应 耐久性 
高地温隧道干热环境中喷射混凝土与岩石黏结强度被引量：32
《建筑材料学报》2013年第4期663-666,682,共5页崔圣爱 李江渭 叶跃忠 杨红艳 
国家自然科学基金资助项目(51008253);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU12CX072)
采用改进的钻芯拉拔法测试模拟高地温隧道干热环境中喷射混凝土(C25,C30)与岩石的7,28d黏结强度,并通过三维视频显微镜观察喷射混凝土与岩石黏结界面的微观形貌,探讨高地温热害对喷射混凝土与岩石黏结强度的影响规律及影响机理.结果表明...
关键词：高地温 干热环境 喷射混凝土 黏结强度 
货物列车作用下南广高速铁路郁江特大桥车桥动力仿真分析被引量：1
《铁道建筑》2013年第8期33-35,共3页黄志堂 崔圣爱 唐澈 窦胜谭 
国家自然科学基金资助(51008253);中央高校基本科研业务费资金资助(SWJTU12CX072)
南宁—广州高速铁路郁江特大桥为客货共线铁路,为了确保货物列车的走行性能及桥梁的振动性能,需要进行车桥动力仿真分析。选用代表性的1节DF4+20节C62作为货物列车编组,采用SIMPACK软件建立列车多体动力学模型,确定车辆和桥梁两个相对...
关键词：货物列车 郁江特大桥 动力响应 仿真分析 
基于不同轨道谱的车桥动力相互作用指标对比分析被引量：3
《振动与冲击》2012年第21期163-167,共5页黄志堂 崔圣爱 窦胜谭 唐澈 
国家自然科学基金(51008253);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU12CX072)
为了分析不同轨道谱对车桥动力相互作用指标的影响,以德国低干扰谱、德国高干扰谱和秦沈线轨道谱为对比对象,分析了三种轨道不平顺功率谱密度的差异,并用三角级数法获得了三种谱的时间样本。以其作为车桥系统的外加激励,计算车桥系统耦...
关键词：轨道谱 功率谱密度 时间样本 车桥系统 动力学指标 
硫酸盐干湿循环环境对高性能混凝土性能影响被引量：2
《路基工程》2011年第6期19-21,共3页祝杰 李福海 叶跃忠 
国家自然科学基金项目(51008253);铁道部科技研究开发计划重大课题(2008G032-05)
通过开展硫酸盐干湿循环侵蚀环境对五种强度高性能混凝土的侵蚀试验,以抗压强度、电通量、硫酸根离子浓度为相关测试指标,测试经过不同干湿循环次数后混凝土指标的变化情况,研究硫酸盐干湿循环对高性能混凝土的侵蚀特性,提出增强混凝土...
关键词：高性能混凝土 干湿循环 抗压强度 电通量 硫酸根离子浓度 
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