车桥系统

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车轮多边形磨耗主导阶数的演变对车桥系统振动响应的影响
《科学技术与工程》2025年第4期1658-1666,共9页张钞奕 吴梦雪 唐德发 徐昕宇 
四川省自然科学基金(2025ZNSFSC1282);国家自然科学基金(51708470);西南石油大学桥梁安全评估青年科技创新团队(2018CXTD07)。
为分析车轮多边形磨耗主导阶数的发展对车桥耦合振动系统响应的影响,针对多边形磨耗主导阶数的关键影响因素及发展规律进行归纳总结,采用ANSYS和SIMPACK联合仿真方法,建立列车—桥梁耦合动力学模型,分别探讨在不同运营里程、列车运营速...
关键词：铁路桥梁 动力响应 列车-桥梁耦合系统 车轮多边形磨耗 主导阶数演变 
横风作用下旋叶型风屏障对车桥系统的气动特性影响研究
《振动与冲击》2025年第2期177-186,220,共11页蔡陈之 刘昊天 何旭辉 邹云峰 黄永明 
国家自然科学基金(51925808,52378546);湖南省自然科学基金(2023JJ30665)。
为保障复杂风环境下高速列车桥上行车安全,以典型简支箱梁与CRH380A列车为研究背景,提出一种上部为导风叶片,下部为不透风屏障所组成的新型旋叶型风屏障。在通过风洞试验验证数值仿真模型的基础上,探究了旋叶型风屏障叶片的旋转角度与...
关键词：横风 旋叶型风屏障 计算流体动力学 风洞试验 车桥系统 
吉客车桥首秀俄罗斯国际商用车展览会
《城市公共交通》2024年第12期120-120,共1页
2024年12月10日,在俄罗斯莫斯科的EXPOCENTRE展览中心,备受瞩目的2024年俄罗斯国际商用车展览会如期盛大开幕。此次展会中,吉客传动科技首次亮相俄罗斯莫斯科,并隆重推出了三款其城市客车车桥系统的明星产品。
关键词：明星产品 俄罗斯莫斯科 城市客车 车桥系统 国际商用车 展览会 
横风下风屏障对列车-桥梁系统气动特性的影响被引量：1
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第10期3982-3997,共16页李睿 陈嘉辉 李鹏 
甘肃省科技厅计划项目(22JR11RA150)。
采用数值模拟方法探究横风作用下百叶窗风屏障挡板数目、不同旋转角度和不同顶部结构形状对列车-桥梁系统气动性能的影响。通过横向对比分析作用于车身上的气动载荷,揭示有无风屏障对高速列车安全特性的影响。从流场角度阐明风屏障对车...
关键词：风屏障 车桥系统 气动特性 数值模拟 
梁缝冲击对悬挂式单轨车桥系统动力特性的影响研究
《铁道标准设计》2024年第9期60-67,103,共9页王洛 何庆烈 杨昀 蔡成标 翟婉明 
国家自然科学基金项目(52202483,U19A20109);四川省自然科学基金项目(2023NSFSC1003);国家博士后创新人才支持计划项目(BX20220256)。
悬挂式单轨轨道梁梁端客观存在局部梁缝不平顺,列车通过时会产生较大的轮轨动力冲击,对车辆和桥梁的动力学性能均有重要影响。为探明梁缝冲击对悬挂式单轨车辆与轨道梁桥系统动力特性的影响,基于车辆-桥梁动力相互作用理论,建立悬挂式...
关键词：悬挂式单轨 车-桥耦合振动 梁缝冲击 动力性能 参数影响 
大跨度钢箱梁铁路悬索桥车桥系统气动特性风洞试验研究被引量：1
《铁道建筑》2024年第8期78-83,共6页戴金元 封周权 万田保 王东绪 华旭刚 
湖南省自然科学基金(2021JJ30106);重庆市自然科学基金(CSTB2022NSCQ-MSX1465)。
为研究大跨度钢箱梁铁路悬索桥车桥系统气动特性,利用水平和竖向两套三分力测试装置,对一座大跨度钢箱梁铁路悬索桥进行节段模型测力风洞试验。研究不同风攻角下桥面无车、不同位置有单列车、双车共存时车辆和桥梁的气动特性及其相互影...
关键词：铁路桥梁 气动特性 试验研究 车桥系统 钢箱梁悬索桥 节段模型 
基于风洞试验的桥梁行车安全分析研究
《公路》2024年第1期104-110,共7页李淑杰 
河北省交通运输厅科技项目,项目编号TH1-202008。
强风环境下桥上行驶车辆受风荷载影响发生侧翻、侧滑、横摆、剧烈晃动等事件频繁发生,严重影响车辆行驶的安全性、舒适性和通行效率。车辆气动力特性参数是影响行车安全的直接因素和重要指标,已有学者针对性地开展了研究工作。然而,既...
关键词：车桥系统 风洞试验 行车安全 车辆气动力特性 
模块化独立悬架车桥研究进展被引量：1
《汽车实用技术》2024年第2期194-201,共8页赵松 王彦 王立帅 
为更好地促进先进车桥技术发展,文章阐述了模块化独立悬架车桥的国外发展现状和国内产品研发与技术探索情况;归纳了模块化独立悬架车桥所呈现出的军用背景浓厚、产品系列化、导向机构统一、弹簧非线性等产品特点;指出了可驱动控制化、...
关键词：独立悬架 模块化车桥 双横臂悬架 车桥系统 
考虑突发断索事故的车桥系统动力行为分析方法被引量：3
《东南大学学报（自然科学版）》2023年第6期1156-1164,共9页李岩 杨孝鹏 陈逸民 
国家重点研发计划资助项目(2021YFB2600500);国家自然科学基金资助项目(52078164),。
为实现缆索体系桥梁在突发断索事故中的运营安全分析,考虑桥梁拉索突发破断事故全过程特征,提出一种考虑模态信息更新和时变步长的车桥耦合系统动力行为分析方法.通过细化断索过程的计算步长,考虑断索前后桥梁模态信息的时变特征,实现...
关键词：索体系桥梁 斜拉索 断索作用 车桥耦合 模态更新 
车桥系统地震响应概率统计及安全评估被引量：2
《东南大学学报（自然科学版）》2023年第5期896-904,共9页崔圣爱 徐李麟 饶家锐 曹卓颖 崔恩旗 
国家自然科学基金高铁联合基金资助项目(U1834207)。
为研究随机地震下车桥耦合系统的动力响应特性,通过数值方法实现了车桥耦合振动的仿真计算,确定了系统响应的概率统计规律,并用于动力可靠度分析.以实际列车和典型简支梁桥建立仿真模型,合成随机地震动加速度时程样本,获取系统的动力响...
关键词：地震作用 车桥耦合振动 随机振动 概率统计 可靠度 
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