节段模型

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层合开孔板-柱壳节段模型及其结构振动特性分析
《机械研究与应用》2025年第1期56-60,共5页张剑锋 高芳清 刘龙波 邓鹤轩 
复合材料层合板(壳)因其具有高比强度和高比刚度优势而在航空航天、船舶等领域中的应用越来越广泛,同时其结构的整体动力学性能也备受关注。文章以一类可应用于航空或船舶的整体式层合开口板-柱壳功能结构为研究对象,建立了能够求解任...
关键词：复合材料 板壳耦合结构 改进傅里叶级数 振动特性 层合板 
节段模型弹性悬挂系统阻尼调节用电涡流阻尼器的设计与性能验证
《振动工程学报》2024年第11期1826-1835,共10页黄智文 马伟猛 冯云成 华旭刚 陈政清 
国家自然科学基金资助项目(52278499)。
为了能够精细、连续调节风洞试验中的节段模型弹性悬挂系统阻尼,设计了一种双侧永磁板式电涡流阻尼器。介绍了该电涡流阻尼器的基本构造,并分析出其设计要点;采用电磁有限元稳态分析方法分析了该电涡流阻尼器构造的合理性,并预测了其工...
关键词：桥梁 风洞试验 节段模型 电涡流阻尼 阻尼器 
大跨度钢箱梁铁路悬索桥车桥系统气动特性风洞试验研究被引量：1
《铁道建筑》2024年第8期78-83,共6页戴金元 封周权 万田保 王东绪 华旭刚 
湖南省自然科学基金(2021JJ30106);重庆市自然科学基金(CSTB2022NSCQ-MSX1465)。
为研究大跨度钢箱梁铁路悬索桥车桥系统气动特性,利用水平和竖向两套三分力测试装置,对一座大跨度钢箱梁铁路悬索桥进行节段模型测力风洞试验。研究不同风攻角下桥面无车、不同位置有单列车、双车共存时车辆和桥梁的气动特性及其相互影...
关键词：铁路桥梁 气动特性 试验研究 车桥系统 钢箱梁悬索桥 节段模型 
基于节段模型测力方法的塔式起重机风荷载特性研究
《铁道科学与工程学报》2024年第7期2884-2896,共13页李寿科 雷佳妍 杨易归 林斌 郭凡 彭雄 孙洪鑫 
国家自然科学基金资助项目(52378510,52308501);湖南省重点研发计划(2021GK2005);湖南省自然科学基金企业联合基金资助项目(2024JJ9070)。
塔式起重机被广泛应用于铁道工程和土木工程施工过程,属于高耸结构体系,风荷载是塔式起重机结构设计的控制性荷载。为完善《塔式起重机设计规范》(GB/T 13752—2017)和《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)中的塔式起重机斜风向设计风...
关键词：塔式起重机 风洞试验 节段模型 阻力系数 有效投影面积 角度风荷载 
螺旋线斜拉索涡激共振及设计参数研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第7期0046-0050,共5页李亮 田雨金 韩治忠 
大跨度斜拉桥拉索长细比较大,且阻尼很小,在常规风速下易发生涡激振动,从而引发拉索疲劳破坏,影响大桥安全。针对此类问题,研究人员进行了系统的机理研究,并对依托项目展开节段模型试验,进行光表面索、凹坑表面索、螺旋线索、在均匀流...
关键词：斜拉索 涡激振动 螺旋线索 节段模型 设计参数 
大跨PK断面钢箱梁斜拉桥涡振性能及优化措施研究被引量：2
《世界桥梁》2024年第3期90-96,共7页王存国 
中国铁建重大专项(2020-A01);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发计划项目(2022K084,2022K110)。
红莲大桥主桥为主跨580 m的双塔斜拉桥,中跨主梁采用PK断面钢箱梁,该类主梁断面易发生涡振,需对其涡振性能及抑振措施进行研究。基于该桥有限元动力特性分析结果,制作PK断面钢箱梁1∶60缩尺比节段模型进行测振风洞试验,研究桥梁原始设...
关键词：斜拉桥 PK断面钢箱梁 涡振 阻尼比 气动措施 节段模型风洞试验 
大跨长挑臂钢箱组合梁桥抗风性能试验研究
《桥梁建设》2024年第2期99-105,共7页王彬 刘来君 刘志文 
山西交控集团科技项目(2021-JKKJ-6)。
为了解大跨长挑臂钢箱组合梁桥抗风性能及选取合适的声屏障形式,以挑臂长7.5 m的钢箱组合梁桥——临猗黄河大桥为背景,基于有限元计算的施工及成桥阶段桥梁动力特性指标,制作1个缩尺比1∶50的最大悬臂施工状态钢箱梁、2个缩尺比1∶60的...
关键词：钢箱组合梁 长挑臂 节段模型 声屏障 涡振 颤振 驰振 风洞试验 
大跨度铁路桥附属构件对不同宽高比矩形断面涡振性能的影响
《中国铁道科学》2024年第2期81-89,共9页黄林 董佳慧 王骑 廖海黎 李志国 
国家自然科学基金资助项目(51678508,51778547)。
在已建成的大跨度鳊鱼洲长江大桥原设计宽高比为6.7∶1的四线铁路桥矩形箱型主梁断面的基础上,通过调整断面宽高比,设计宽高比为4∶1的二线铁路和宽高比为9∶1的六线铁路桥矩形箱梁断面。通过节段模型风洞试验,在0°,±3°和±5°风攻...
关键词：大跨度铁路桥 钢箱梁 节段模型 宽高比 矩形断面 附属构件 涡振性能 风洞试验 
大跨度自锚式悬索桥半封闭箱型加劲梁抗风性能试验研究
《工程技术研究》2024年第6期1-4,共4页陈逸群 
文章以一拟建大跨度自锚式悬索桥为工程背景,通过ANSYS有限元分析和节段模型风洞试验,研究了半封闭箱型钢-UHPC组合加劲梁的抗风性能。研究结果表明,半封闭箱型钢-UHPC组合加劲梁在-3°、0°及3°风攻角下,颤振临界风速均大幅高于颤振...
关键词：自锚式悬索桥 钢-UHPC组合梁 节段模型试验 加劲梁 抗风性能 
李仙江特大桥主梁抗风性能试验及优化研究
《价值工程》2024年第9期88-91,共4页袁警 尹开川 夏支贤 陈星 
李仙江特大桥主桥为(62.4+127.6+420+127.6+62.4)m双塔五跨平行索面钢混组合梁斜拉桥,半漂浮体系,塔高最高达250m,主梁采用双边工字型开口组合梁截面。通过1:50主梁节段模型风洞测振、测力试验对成桥状态主梁的涡振、颤振及驰振稳定性...
关键词：组合梁斜拉桥 开口截面 节段模型风洞试验 涡振抑制措施 抗风性能 
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