教育部人文社会科学研究基金(12YJC790120)

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环渤海地区城镇化与能源消耗量的关系分析——基于面板VAR模型被引量：1
《商业时代》2014年第11期130-132,共3页刘露 
教育部人文社会科学研究青年基金项目"基于交通网络优化的天津低碳城市发展研究"(项目批准号:12YJC790120)
本文运用面板VAR模型,基于1995-2012年的面板数据,分析了环渤海地区城镇化水平与能源消耗量之间的动态关系。结果表明,城镇化水平和能源消耗量均是一阶单整序列,且存在长期的均衡协整关系。城镇化水平对能源消耗量有显著的正向效应,并...
关键词：环渤海地区 城镇化 能源消耗量 面板VAR模型 
技术进步对我国二氧化碳排放量的影响研究
《生态经济》2014年第3期88-91,共4页刘露 
教育部人文社会科学研究青年基金项目"基于交通网络优化的天津低碳城市发展研究"(12YJC790120)
基于19922012年的数据，在STIRPAT模型基础上，分解出二氧化碳排放量、技术进步、人口规模和人均财富等因素，对各个变量进行平稳性检验、AR根检验、向量自回归检验和方差分解等。研究表明：所选变量具有很好的平稳性。碳排放量受自身...
关键词：技术进步 碳排放量 向量自回归模型 方差分解 
低碳经济发展的影响因素实证分析——以天津地区为例
《生态经济（学术版）》2013年第2期74-76,85,共4页刘露 
教育部人文社会科学研究青年基金项目"基于交通网络优化的天津低碳城市发展研究"(12YJC790120)
开展低碳经济对我国经济发展具有重要意义。文章以天津地区的实际情况为例,积极探索影响二氧化碳排放量水平的驱动因素及其影响程度,并提出了相应的建议,对于促进天津地区可持续发展具有重要意义。同时,为其他地区的低碳经济研究提供参...
关键词：低碳经济 天津地区 二氧化碳排放量 影响因素 实证分析 
低碳交通信息化通信平台的研究被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第10期324-326,共3页刘露 
教育部人文社会科学研究青年基金项目"基于交通网络优化的天津低碳城市发展研究"(项目批准号:12YJC790120)
低碳交通发展呼唤智能信息化,交通运输部大力加强交通低碳科技研发与推广,大力发展智能交通与信息化建设。本文通过探讨交通信息化的实现技术及网络融合,进而提出构建交通信息化平台的方案和措施,以真正实现低碳交通的快速发展。
关键词：低碳交通 信息化 通信平台 交通专网 
低碳经济竞争力机理探讨
《商业时代》2013年第24期14-15,共2页刘露 
教育部人文社会科学研究青年基金项目"基于交通网络优化的天津低碳城市发展研究"(项目批准号:12YJC790120)
在低碳经济发展趋势下,低碳经济竞争力日益受到关注。本文在低碳经济竞争力概念基础上,梳理了国内外学者对于低碳经济竞争力方面的研究,然后对低碳经济竞争力的三个层次结构进行分析,解析了低碳经济竞争力的不同表现形式,并进一步就如...
关键词：低碳经济竞争力 层次结构 表现形式 识别 评价 
城市交通低碳发展的智能化选择被引量：7
《中国科技论坛》2013年第6期105-108,134,共5页刘露 
教育部人文社会科学研究青年基金项目"基于交通网络优化的天津低碳城市发展研究"(12YJC790120)
低碳城市建设是国家实现低碳经济目标的重要途径,低碳交通发展对城市低碳实践具有重要的支撑作用。智能交通系统是城市交通低碳化发展的模式和方向,是解决城市道路发展缓慢、车辆增长速度过快这一矛盾最有效而便捷的途径。本文首先介绍...
关键词：低碳城市 低碳交通 智能交通系统 公交优先 电子不停车收费系统 
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