国防科技技术预先研究基金(40101040103)

作品数：8被引量：38H指数：4
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基于dSPACE的柴油机相继增压系统试验研究被引量：4
《内燃机工程》2012年第3期88-92,共5页杨传雷 王银燕 王贺春 崔欣洁 杜剑维 
国防预研项目(40101040103)
为了加快柴油机相继增压控制系统的开发进度,降低开发成本,选用dSPACE实时仿真平台作为相继增压系统控制原型,在TBD234V12相继增压柴油机试验台上进行了相继增压稳态性能试验和动态切换试验。试验结果表明:基于dSPACE实时仿真平台开发...
关键词：内燃机 柴油机 相继增压 试验 dSPACE实时仿真 
柴油机相继增压防喘振控制器的开发被引量：1
《应用科技》2011年第6期1-5,共5页黄建余 崔欣洁 杨传雷 王银燕 
国防预研基金资助项目(40101040103)
介绍了一种防止柴油机相继增压系统喘振的控制器描述了其主要功能以及软硬件设计方案.控制器以STM32F103单片机为核心处理器,以uC/OS-Ⅱ操作系统为软件基本架构,实现了相继增压系统的喘振在线预报和自适应调节.试验结果表明,控制器可以...
关键词：柴油机 相继增压 防喘振控制 
离心式压气机喘振主动控制硬件在环仿真被引量：1
《系统仿真学报》2011年第6期1141-1145,共5页王银燕 杨传雷 冯永明 杜剑维 詹敏明 
国防预研项目(40101040103)
为了减少压气机喘振控制系统的开发时间和费用,基于dSPACE实时仿真平台,应用Matlab/Simulink系统建模方法,搭建了压气机喘振主动控制系统的硬件在环仿真平台,建立了离心式压气机喘振仿真模型,利用LabVIEW软件实现了压气机喘振模糊控制算...
关键词：压气机 喘振 主动控制 模糊 硬件在环仿真 
基于dSPACE平台的柴油机测控系统硬件在环仿真被引量：2
《交通运输工程学报》2009年第3期66-70,共5页杜剑维 张寅豹 王银燕 杨传雷 张鹏奇 
国防预研基金项目(40101040103)
为了降低柴油机测控系统的开发时间和费用,采用dSPACE硬件在环仿真平台,对柴油机测控系统进行了开发。采用BP神经网络改进了柴油机准稳态模型,使用Matlab/Simulink软件建立了TBD620V12型增压柴油机的改进准稳态模型,并检验了新增的爆发...
关键词：柴油机 测控系统 准稳态模型 硬件在环仿真 BP神经网络 
基于灰色理论与神经网络的柴油机相继增压系统故障预测与诊断(英文)被引量：10
《内燃机学报》2008年第6期543-549,共7页杜剑维 王银燕 
国防预研资助项目(40101040103)。
增压柴油机是一个具有不确定性的复杂系统,灰色理论是一种处理不确定性的理论。为了保证柴油机的可靠运行,使用灰色预测理论与神经网络技术对柴油机相继增压系统进行了故障预测与诊断。采用MAT-LAB语言编制了灰色预测程序并训练了神经网...
关键词：相继增压 柴油机 故障预测诊断 灰色理论 神经网络 
基于MATLAB的增压柴油机高工况放气研究被引量：1
《内燃机工程》2007年第5期59-62,共4页王伟才 王银燕 王贺春 
国防预研基金(40101040103)
为了控制某船用增压柴油机最高燃烧压力,采用了高工况放增压空气的措施。在MATLAB/SIMULINK中建立了带有放气的基于充满与排空法的增压柴油机瞬态模型,通过模拟计算,分析了放气对柴油机最高燃烧压力的影响;模型中采用了积分分离PI控制...
关键词：内燃机 柴油机 放气 相继增压 
带有进排气旁通的相继增压柴油机的计算分析被引量：14
《内燃机工程》2007年第2期72-75,共4页王伟才 王银燕 张鹏奇 王贺春 
国防预研项目(40101040103)
建立了带有进排气旁通的相继增压柴油机稳态仿真程序,缸内过程采用充满与排空法,进排气过程采用一维非定常流动模型,选择有限体积法对其进行离散求解。对某船用带有进排气旁通的相继增压柴油机,进行了多组性能模拟计算,结果表明:计算结...
关键词：内燃机 柴油机 进排气旁通系统 相继增压 
压气机动态模型的建立及喘振过程分析被引量：6
《热能动力工程》2007年第2期124-128,222,共5页王伟才 王银燕 
国防预研基金资助项目(40101040103)
在SIMULINK环境中,建立了压气机动态数学模型。为了模拟压气机喘振和旋转失速现象,压气机特性图被延伸到负流量区域,还考虑到了气体通过压气机的延迟。模拟了压气机的喘振过程,并对压气机压力信号进行FFT变换,检测了压气机喘振。仿真结...
关键词：压气机 动态模型 喘振 FFT 
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