安徽省科技厅基金(11010201020)

作品数：6被引量：32H指数：4
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左右车门外板支撑板共模的多工位模具设计被引量：5
《锻压技术》2015年第1期99-103,共5页郑薇 刘春雨 吕俊超 何鹏申 
安徽省科技厅基金资助项目(11010201020)
介绍了某汽车左右车门外板支撑板的工艺及模具结构设计,通过优化工艺及模具结构,将左右车门外板支撑板同模生产,即在同一副模具中完成拉延、修边冲孔、剖切等冲压工序。重点讲述了左右车门外板支撑板共模拉延的工艺及其多工位模具的结...
关键词：左右车门外板支撑板 共模 多工位 平衡顶杆 
新型圆钢筋切断模结构设计
《锻压技术》2014年第11期71-74,共4页刘春雨 郑薇 丁文军 何鹏申 李辉 
安徽省科技厅基金资助项目(11010201020)
主要介绍了一种新型的汽车圆钢筋切断模具结构,通过取消普通钢板模的上模板、压料芯、卸料螺钉、压料弹簧等上模部件,将整个钢板模具的各组件都整合在下模,简化了普通切断模具的结构。通过对凹模镶块的更换,使得各种规格的汽车用圆钢筋...
关键词：圆钢筋 切断模 结构设计 
基于伺服技术的板材冲压成形性研究被引量：7
《锻压技术》2014年第10期43-47,共5页朱梅云 傅建 崔礼春 
国家科技重大专项资助项目(2010ZX04004-112-4);安徽省科技厅基金资助项目(11010201020)
基于动力显示有限元数值模拟软件eta/Dynform,对后围上横梁板的拉深成形过程进行数值模拟,研究了后围上横梁制件冲压拉深成形过程中板材的塑性变形与其加载方式及速度的关系,板材拉深成形速度由大到小变化时,制件的拉深成形性较好。通...
关键词：伺服技术 拉深成形 数值模拟 变速率 成形性 
G系列叉车发动机机罩冲压成形工艺参数优化被引量：8
《锻压技术》2014年第9期27-30,共4页朱梅云 傅建 崔礼春 
国家科技重大专项(2010ZX04004-112-4);安徽省科技厅基金资助项目(11010201020)
利用UG软件建立G系列发动机机罩的三维模型,然后导入eta/DYNAFOR软件对其冲压成形过程进行数值模拟。通过调节板料成形过程中压边力、拉深筋高度、冲压速度和模具间隙参数等主要工艺参数得到不同的模拟结果,采用正交实验法对模拟结果进...
关键词：发动机机罩 冲压工艺参数 数值模拟 正交实验 
基于变压边力的翼子板拉深成形技术被引量：8
《锻压技术》2012年第3期28-31,共4页朱梅云 傅建 崔礼春 熊飞 
国家科技重大专项资助项目(2010ZX04004-112-4);安徽省科技厅基金资助项目(11010201020)
基于动力显示有限元软件eta/Dynaform对翼子板的拉深过程进行数值模拟,对恒压边力和变压边力拉深成形结果进行对比。结果表明:在其他冲压成形参数不变的条件下,无论增大或减小恒压边力,均得不到合格的翼子板拉深件;但是,采用优化的变压...
关键词：伺服技术 变压边力 有限元 翼子板 变压边力曲线控制 
基于eta/Dynaform的尾门内板模面工艺优化设计被引量：7
《锻压技术》2011年第5期32-35,共4页朱梅云 崔礼春 熊飞 刘明森 孙晓 王淑俊 
安徽省科技厅基金资助项目(11010201020)
基于动力显示有限元软件eta/Dynaform,对尾门内板的拉深过程进行数值模拟,分析了拉深中破裂和起皱缺陷产生的原因,也分析了仅通过改变拉深筋参数无法消除缺陷的原因。考虑到冲压工艺参数的设置以及模面优化扮演着十分重要的角色,通过参...
关键词：尾门内板 模面优化 有限元 破裂 起皱 拉深筋参数 
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