中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU09BR033)

作品数：6被引量：30H指数：3
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相关机构：西南交通大学西南石油大学中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
相关期刊：《铁道建筑》《水利与建筑工程学报》《西南交通大学学报》《人民长江》更多>>
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大(理)瑞(丽)铁路高黎贡山越岭段地质灾害工程分区研究被引量：5
《西南交通大学学报》2013年第2期310-316,共7页赵志明 吴光 寇川 
铁道部科研基金资助项目(2008G027-B);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU09BR033)
为了有效评判崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害对大瑞铁路工程的影响,针对高黎贡山越岭段地形地貌复杂、岩土体类型多样、活动断裂频繁发生的特点,在进行现场调查和分析工程勘探资料的基础上,考虑地质灾害发育程度及工程风险因素,将工程地...
关键词：大(理)瑞(丽)铁路 地质灾害 工程分区 层次分析法 
金沙江特大桥桥址区主要工程地质问题研究被引量：1
《人民长江》2013年第1期38-41,共4页赵志明 吴光 王喜华 寇川 
中铁二院工程集团有限责任公司专项科研项目"丽香铁路高墩大跨特大桥位及线路高陡边坡专项地质勘探与评价研究"(勘-09-丽香-13);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09BR033)
金沙江特大桥是丽(江)-香(格里拉)铁路的关键控制性工程之一。通过对规划桥位工程地质条件的系统分析,采用赤平投影和Sarma法计算评价了两岸岸坡的工程稳定性。分析表明,香格里拉岸主要是卸荷裂隙以及由3组结构面切割的岩体稳定性问题;...
关键词：工程地质 方案选择 丽香铁路 金沙江特大桥中图法 
影响岩质路堑边坡表层土稳定性因素的敏感度分析被引量：3
《水利与建筑工程学报》2012年第5期22-25,共4页赵志明 王喜华 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09BR033)
针对渝怀铁路鱼嘴车站岩质路堑植被边坡,采用直剪切试验获得边坡表层绿色防护层的物理力学参数。在此基础上,选取5个影响边坡表层土稳定性的因素(坡度、土层厚度、重度、粘聚力、内摩擦角),采用数学及数理统计的方法进行敏感度分析,得...
关键词：植被护坡 稳定性因素 敏感度分析 
金沙江特大桥左岸岸坡岩体结构面强度参数取值及工程稳定性评价被引量：7
《工程地质学报》2012年第5期768-773,共6页赵志明 吴光 王喜华 寇川 
铁道部项目(2008G037-B);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU09BR033)资助
丽香铁路金沙江特大桥位于金沙江虎跳峡镇高地震烈度深切峡谷地段。香格里拉端岸坡地形陡峻,卸荷裂隙发育,岸坡岩体在地震及工程荷载作用下的稳定性直接控制了桥梁选址方案的可行性。在深入分析对岸坡工程地质条件的基础上,基于节理特...
关键词：岸坡 结构面强度 底摩擦实验 离散元法 
复杂山区铁路桥隧相连段工程设计对策探讨被引量：13
《铁道建筑》2012年第8期39-42,共4页赵志明 吴光 王喜华 
铁道部项目(2010G018-B-1);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09BR033)
山区铁路受复杂的工程地质条件限制,线路工程多以桥隧相接的形式通过大高差的地貌单元,工程中不可避免出现工程构筑物位于高陡边坡。置于高陡峡谷岸坡上的桥梁基础、隧道洞口等工程建筑物与工程边坡相互作用形成特殊的桥隧相连段的工程...
关键词：山区铁路 桥隧相连 高边坡 铁路选线 
复杂山区铁路地质灾害工程分区研究被引量：1
《铁道建筑》2012年第4期119-121,共3页赵志明 寇川 黎梦军 
强震诱发次生地质灾害预测及工程分区研究(铁道部科技开发计划项目2008G027-B);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09BR033)
铁路工程的最大特点就是线状展布,山区铁路穿过多个地貌单元和多种复杂地质条件区域,对铁路穿过区域地质灾害进行与铁路工程相关的分区研究,有助于科学评价线路方案和铁路工程的适宜性。本文在对山区地质灾害分区评价方法进行综合分析...
关键词：地质灾害 工程分区 分区原则 分区方法 
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