山东省自然科学基金(Y207F72)

作品数：1被引量：4H指数：1
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汽车减振器活塞孔对常通节流孔面积设计的影响被引量：4
《汽车技术》2008年第12期24-28,共5页刘瑞军 周长城 赵以强 
山东省自然科学基金资助项目(Y207F72)
对减振器油液沿程和局部节流损失进行了分析,建立了基于速度特性的减振器常通节流孔面积曲线拟合优化设计方法,利用该方法对活塞孔的影响进行了研究。对常通节流孔面积进行实例优化设计,分别对活塞孔直径和个数的影响及变化规律进行了分...
关键词：筒式减振器 常通节流孔 流通面积 活塞孔 
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