国家自然科学基金(50309017)

作品数：19被引量：217H指数：8
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相关作者：刘元雪蒋树屏王培勇谢锋施建勇更多>>
相关机构：中国人民解放军后勤工程学院重庆交通科研设计院重庆大学河海大学更多>>
相关期刊：《后勤工程学院学报》《水利学报》《公路交通技术》《现代隧道技术》更多>>
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工程类比法确定重庆朝天门两江隧道最小覆盖层厚度被引量：4
《公路交通技术》2010年第4期92-95,共4页刘丹 谢锋 
国家自然科学基金(50309017)
隧道的成拱效应与覆盖厚度的大小有着密切关系。水下隧道的覆盖厚度对其建设的安全和造价起着重要作用。因此,对水下隧道的最小覆盖层厚度进行研究具有较大的工程意义。将重庆朝天门两江隧道与国内外一些知名海底隧道进行比较,得出其最...
关键词：工程类比法 重庆朝天门两江隧道 海底隧道 覆盖层厚度 
围岩稳定性粗糙集专家系统设计被引量：2
《地下空间与工程学报》2008年第6期1142-1147,共6页周家伍 刘元雪 陈忱 王培勇 
国家自然科学基金资助项目(50309017);重庆市科委资助
以粗糙集理论为基础,设计了专家系统的知识获取和知识过滤模块,构建了围岩稳定性评价专家系统。运用粗糙集理论的数据挖掘技术,对数据进行分析,从实测的数据中删去大量对决策无效的冗余数据,实现了对知识库的精简,形成了决策规则。解决...
关键词：围岩稳定性 专家系统 粗糙集 
岩土损伤复合体理论的应力应变合成模式研究被引量：2
《重庆建筑大学学报》2008年第4期64-67,共4页刘元雪 周建廷 李忠友 
国家自然科学基金项目(50309017);重庆市科委资助
近年来岩土损伤本构模型取得了长足的进步,但岩土材料损伤复合体理论的一个基本问题——复合体两个组分的应力、应变合成模式上存在争议。从损伤力学的基础——连续介质力学的基本概念出发,对岩土损伤复合体理论应力应变合成的合理模式...
关键词：岩石 土 损伤 复合体理论 应力 应变 
岩土各向同性损伤本构模型被引量：7
《岩土工程学报》2007年第11期1636-1641,共6页周建廷 刘元雪 
国家自然科学基金资助项目(50309017);重庆市科委资助项目
基于连续介质力学基本概念得出岩土损伤复合体理论的应力–应变合成一般模式,简化得出岩土各向同性损伤复合体理论的应力–应变合成模式,建立了岩土各向同性损伤本构模型。提出了岩土各向同性损伤本构模型的数值求解法。通过对一个算例...
关键词：岩石 土 损伤 各向同性 本构关系 
重庆市朝天门两江隧道越江段盾构法合理覆盖层厚度研究被引量：15
《岩石力学与工程学报》2007年第6期1188-1193,共6页蒋树屏 刘元雪 谢锋 王培勇 
国家自然科学基金资助项目(50309017);重庆市科学技术委员会资助项目
江底隧道的覆盖层厚度十分重要。一方面,如果覆盖层厚度太小,江底隧道工作面就有面临严重的失稳问题和江水涌入的危险,会使辅助工法的投入增大。另一方面,覆盖层厚度太大将增加江底隧道的长度、坡度与造价。首先将重庆朝天门两江隧道与...
关键词：隧道工程 水下隧道 覆盖层厚度 工程类比法 数值模拟 
水下隧道合理覆盖层厚度的有限元模拟研究被引量：6
《现代隧道技术》2007年第2期5-9,共5页王培勇 刘元雪 刘亚辉 蒋树屏 谢锋 
获国家自然科学基金(50309017);重庆市科委资助
水下隧道覆盖层厚度目前基本上是凭经验确定的,采用不同的经验公式得到的计算结果差异很大。文章针对目前情况提出了采用有限元的求解方法,并结合公路隧道施工规范,模拟了拟建的重庆朝天门两江隧道在不同隧道覆盖层厚度时的拱顶位移和...
关键词：水下隧道 覆盖层厚度 拱顶位移 拉应力 有限元模拟 
水下隧道钻爆法施工合理覆盖层厚度的研究评述被引量：1
《后勤工程学院学报》2007年第1期11-14,共4页王培勇 刘元雪 陈忱 周家伍 
国家自然科学基金(50309017)
在水下隧道施工中，覆盖层厚度不仅对其安全性起着决定性作用，而且还是决定水下隧道造价和长度的主要因素。介绍了水下隧道的优特点以及影响覆盖层厚度的主要因素，并结合本地地质着重对钻爆法施工覆盖层厚度的研究进行评述，提出运用...
关键词：水下隧道 覆盖层厚度 钻爆法 数值计算 施工 
渝黔高速公路天坪丘隧道稳定性分析
《地下空间与工程学报》2006年第5期847-850,共4页刘亚辉 刘元雪 吴梦军 谢锋 王培勇 
国家自然科学基金(50309017);重庆市科委资助
山区隧道由于受地形及展线限制,一些较短的隧道常常选用连拱结构型式。本研究借助三维有限元计算机模拟,对渝黔高速公路天坪丘连拱隧道的稳定性进行了系统的研究。根据工程实际,构建了三维计算模型,进行了应力、位移与塑性区分布等方面...
关键词：隧道 连拱隧道 有限元 弹塑性 数值模拟 
黄土连拱隧道两主洞开挖面合理间距研究被引量：6
《现代隧道技术》2006年第3期6-11,共6页刘元雪 蒋树屏 蒋再文 聂承凯 帖智武 赵虎生 黄仰收 
获国家自然科学基金(50309017);重庆市科委资助
山区隧道由于受地形及展线限制,一些较短的隧道常常选用连拱结构型式。通过黄土连拱隧道的三维弹塑性数值模拟,分析了在左洞施工后,右洞施工对左洞的影响规律。对于本工程,黄土连拱隧道的两洞开挖面的合理距离为30 m。推广而言,对于黄...
关键词：连拱隧道 合理间距 有限元 弹塑性 
浅埋偏压黄土连拱隧道施工方案有限元数值模拟被引量：15
《公路交通技术》2006年第1期95-99,116,共6页蒋树屏 刘元雪 赵尚毅 聂承凯 帖智武 赵虎生 黄仰收 
国家自然科学基金(50309017);重庆市科委资助
双连拱公路隧道在平面线路、洞口位置的选择上较分离式隧道自由度大,在一些中短隧道建设中,往往采用双连拱隧道结构形式。结合山西省离石黄土连拱公路隧道,进行黄土连拱隧道的关键施工力学问题研究:正洞上下台阶法与侧壁导洞法施工方案...
关键词：隧道 连拱隧道 有限元 施工力学 
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