国家自然科学基金(50866002)

作品数：3被引量：5H指数：2
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相关主题：大气压力高压共轨柴油机生物柴油柴油机生物柴油混合燃料更多>>
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不同大气压力下B20生物柴油混合燃料对柴油机性能的影响被引量：1
《昆明理工大学学报（自然科学版）》2014年第1期63-66,共4页李宏 颜文胜 申江卫 贺璟 
国家自然科学基金项目(50866002)
为研究大气压力变化对高压共轨柴油机掺烧生物柴油后发动机性能的影响规律，进行了81kPa、90kPa和100kPa三种大气压力下燃用纯柴油和B20混合燃料的对比试验研究．试验结果表明：气压从81kPa上升至100kPa时，动力性和经济性均获得改善，...
关键词：大气压力 生物柴油 供油特性 高压共轨柴油机 性能 
不同大气压力下B10生物柴油混合燃料对柴油机性能的影响被引量：2
《昆明理工大学学报（自然科学版）》2013年第6期74-77,共4页贺璟 颜文胜 李宏 申江卫 
国家自然科学基金项目(50866002)
为了探索掺烧生物柴油后大气压力对柴油机性能的影响和变动规律，在高压共轨柴油机上进行了不同大气压力下燃用纯柴油与B10混合燃料的对比试验研究．试验结果表明：随着大气压力升高，两种燃料的动力性均呈上升趋势，有效燃油消耗率和...
关键词：大气压力 高压共轨柴油机 生物柴油 性能 
不同大气压力下掺烧10%体积含量生物柴油对共轨柴油机燃烧和排放的影响被引量：2
《内燃机工程》2013年第4期58-63,共6页王博 颜文胜 申江卫 陈泓 吴哲 叶明 
国家自然科学基金资助项目(50866002)
对高压共轨柴油机在不同大气压力下掺烧10%体积含量生物柴油(B10)和石化柴油的燃烧和排放特性进行了试验研究。试验结果表明:外特性工况下,与原机相比,3 200r/min和1 200r/min时B10的最高燃烧压力、峰值压升率略低,峰值放热率略高;2 200...
关键词：内燃机 高压共轨柴油机 生物柴油 燃烧 不同大气压力 排放 
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