颜文胜

作品数：78被引量：382H指数：12
导出分析报告
供职机构：昆明理工大学更多>>
发文主题：柴油机增压柴油机内燃机大气压力卧式柴油机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电气工程更多>>
发文期刊：《农业装备与车辆工程》《内燃机工程》《新技术新工艺》《内燃机与动力装置》更多>>
所获基金：国家自然科学基金云南省自然科学基金高等学校骨干教师资助计划云南省科技厅科研基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
纯电动客车集成控制器凝露形成机理与测试研究
《农业装备与车辆工程》2021年第4期14-17,共4页李磊磊 赵广达 刘珂 李子越 申江卫 颜文胜 
国家重点研发计划子课题(2018YFB0104500)。
针对某电动汽车集成控制器实际使用过程中存在的内部凝露生成问题,搭建具有内部加热、实时监测功能的集成控制器凝露模拟试验平台。通过模拟实际工作中温湿度环境条件,开展控制器内部凝露形成机理试验测试。最终确定了该集成控制器内部...
关键词：集成控制器 凝露机理 试验研究 
不同气压下燃用混合燃料对柴油机性能的影响被引量：1
《小型内燃机与车辆技术》2014年第6期7-12,共6页陆修进 张昆 颜文胜 习文辉 
校人才培养基金(KKZ320130200)资助项目
为了研究不同气压下B50混合燃料对柴油机性能的影响,对B50与B0燃料,在不同气压下做了台架试验,对燃烧特性、负荷特性、外特性等的试验进行对比分析。分析结果表明：相同气压下与燃用B0相比,燃用B50的输出扭矩、爆发压力、压升率和放热...
关键词：B50 大气压力 生物柴油 柴油机 燃烧特性 
高原地区不同品牌混合动力公交车适应性分析被引量：2
《现代电子技术》2014年第18期32-34,共3页邓永旭 颜文胜 申江卫 肖仁鑫 
针对昆明示范运营的混合动力公交客车,依托昆明市新能源汽车示范运行信息化管理与监控平台,采集同一公交线路上不同品牌混合动力公交客车运行数据,并对运行车辆的油耗数据和故障进行对比分析。结果表明:三种不同品牌混合动力公交客车节...
关键词：高原地区 混合动力公交车 适应性分析 公交车故障率分析 
增程式电动汽车参数匹配及控制策略仿真被引量：3
《新技术新工艺》2014年第7期93-97,共5页罗锐 颜文胜 王坤俊 谢勇波 
通过介绍增程式电动汽车(公交车)的原理和结构以及分析公交工况特点,提出了增程式电动汽车控制策略的设计方案。在Cruise仿真软件中建立模型,并进行了仿真分析。结果表明,该增程式电动公交车适应公交工况,降低了运营成本,优化了电池工...
关键词：增程式电动汽车 辅助系统 仿真 公交工况 控制策略 
不同技术路线混合动力公交客车适应性分析被引量：1
《新技术新工艺》2014年第4期65-67,共3页李江波 颜文胜 申江卫 肖仁鑫 
基于昆明市新能源汽车数据采集及实时监控平台,对在昆明市同一线路运行的并联式混合动力公交客车(PHEV)、混联式混合动力公交客车(SPHEV)和常规客车的节油率及故障数进行了比较分析。结果表明,SPHEV年平均节油率为18.91%,PHEV年平均节...
关键词：并联式混合动力公交客车 SPHEV 燃油经济性 故障数 
不同大气压力下B20生物柴油混合燃料对柴油机性能的影响被引量：1
《昆明理工大学学报（自然科学版）》2014年第1期63-66,共4页李宏 颜文胜 申江卫 贺璟 
国家自然科学基金项目(50866002)
为研究大气压力变化对高压共轨柴油机掺烧生物柴油后发动机性能的影响规律，进行了81kPa、90kPa和100kPa三种大气压力下燃用纯柴油和B20混合燃料的对比试验研究．试验结果表明：气压从81kPa上升至100kPa时，动力性和经济性均获得改善，...
关键词：大气压力 生物柴油 供油特性 高压共轨柴油机 性能 
不同大气压力下B10生物柴油混合燃料对柴油机性能的影响被引量：2
《昆明理工大学学报（自然科学版）》2013年第6期74-77,共4页贺璟 颜文胜 李宏 申江卫 
国家自然科学基金项目(50866002)
为了探索掺烧生物柴油后大气压力对柴油机性能的影响和变动规律，在高压共轨柴油机上进行了不同大气压力下燃用纯柴油与B10混合燃料的对比试验研究．试验结果表明：随着大气压力升高，两种燃料的动力性均呈上升趋势，有效燃油消耗率和...
关键词：大气压力 高压共轨柴油机 生物柴油 性能 
聚类分析法在城市公交行驶工况开发中的应用被引量：11
《昆明理工大学学报（自然科学版）》2013年第5期41-44,51,共5页董恩源 颜文胜 申江卫 李江波 
国家863高技术研究发展计划(2009AA11A114);昆明市重大科技计划项目(10G030002)
针对昆明市161路混合动力公交客车实际行车数据,使用K-Means聚类分析法对运动学片段进行了分类,并构建了161路的行驶工况.研究表明:K-Means聚类分析法获得的两类运动学片段特征明显,分别反映了较为通畅和十分拥堵的交通状况;构建的行驶...
关键词：行驶工况 K—Means聚类分析法 混合动力 公交客车 
不同大气压力下掺烧10%体积含量生物柴油对共轨柴油机燃烧和排放的影响被引量：2
《内燃机工程》2013年第4期58-63,共6页王博 颜文胜 申江卫 陈泓 吴哲 叶明 
国家自然科学基金资助项目(50866002)
对高压共轨柴油机在不同大气压力下掺烧10%体积含量生物柴油(B10)和石化柴油的燃烧和排放特性进行了试验研究。试验结果表明:外特性工况下,与原机相比,3 200r/min和1 200r/min时B10的最高燃烧压力、峰值压升率略低,峰值放热率略高;2 200...
关键词：内燃机 高压共轨柴油机 生物柴油 燃烧 不同大气压力 排放 
高原地区混合动力公交客车示范运行分析
《科学技术与工程》2013年第22期6629-6632,共4页董恩源 颜文胜 申江卫 叶明 
昆明市重大科技计划项目(10G030002)资助
基于昆明市新能源汽车示范运行管理信息化平台,对高原地区三种品牌的混合动力公交客车进行了示范运行数据采集,对运行车辆的油耗、车速、转速、负荷率进行了分析研究。结果表明:昆明市不同品牌车辆的高原示范运行适应性不同;示范运行车...
关键词：高原 混合动力 公交客车 经济性 
全选清除导出
共8页<12345678>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部