北京市科委项目(D0405002040411)

作品数：2被引量：9H指数：2
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相关作者：高俊华颜伏伍高章刘双喜高继东更多>>
相关机构：中国汽车技术研究中心武汉理工大学更多>>
相关期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《汽车工程》更多>>
相关主题：冲击器ECE颗粒物汽油车低压更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
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国Ⅳ汽油车颗粒物数目排放特性研究被引量：5
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2013年第2期311-315,320,共6页高俊华 高章 刘双喜 颜伏伍 
北京市科学技术委员会项目资助(批准号:D0405002040411)
在底盘测功机上按NEDC循环工况,使用电子低压冲击仪(ELPI)对2辆满足国IV的气道喷射(PFI)和缸内直喷技术(GDI)的汽油车进行颗粒物排放特性研究.研究结果表明:直喷汽油车所产生的颗粒物数目浓度大于气道喷射的车子.车辆冷热状态对颗粒数...
关键词：汽油车 颗粒物数目浓度 电子低压冲击器 ECE 
掺烧不同比例生物柴油的发动机性能研究被引量：4
《汽车工程》2009年第2期132-136,122,共6页景晓军 冯于久 田冬莲 高继东 
北京市科委项目(D0405002040411)资助
对燃用不同掺烧比例生物柴油的一台进口车用增压中冷直喷柴油机进行动力性、经济性和排放特性试验。结果表明:发动机功率基本上随生物柴油掺烧比例增加呈线性下降趋势;油耗随掺烧比例增加而增加;生物柴油有一定的降低CO排放的效果,但不...
关键词：柴油机 生物柴油 排放 燃料经济性 
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