吉林省交通厅科研项目(2004-1-06)

作品数：3被引量：14H指数：3
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半填半挖路基稳定性影响因素灵敏度分析被引量：6
《中外公路》2009年第2期26-28,共3页刘建磊 佴磊 习晓红 
吉林省交通厅科研项目(编号:2004-1-06)
半填半挖路基稳定性受填挖结合部位软弱交接面结构类型、岩性条件等多种因素的控制,处理措施采取不当将造成路基变形不协调,甚至发生整体失稳破坏。该文采用简化Bishop法,从填方高度、地下水、填土力学参数和交接面结构类型4个方面进行...
关键词：半填半挖路基 稳定性 灵敏度 影响因素 
某公路旧路拓宽路基差异沉降分析被引量：4
《铁道建筑》2008年第11期49-51,共3页刘建磊 佴磊 
吉林省交通厅科研项目(项目编号:2004-1-06)
通过研究某公路旧路拓宽路基,根据试验所得各项参数,采用二维有限元理论计算路基沉降,得出了路基差异沉降分布规律及特征,并进一步从填土类型、压实度、填土高度及对新旧路基结合部位采取处理措施四个方面对差异沉降的影响进行了对比研...
关键词：加宽路基 水平位移 差异沉降 有限元 压实度 
影响半堤半堑填方边坡整体稳定的因素分析被引量：7
《路基工程》2007年第6期104-105,共2页周娟 佴磊 
吉林省交通厅科研项目(2004-1-06)。
根据某山岭一级公路半填半挖路基,研究了填方高度、地面坡度以及填土力学性质对填方边坡整体稳定性的影响,得出影响填方边坡整体稳定性的最主要的因素是地面坡度和填土内摩擦角以及二者之间的定性关系。
关键词：半填半挖路基 边坡稳定性 影响因素 
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