广西工学院博士基金

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非对称管件内高压成形的仿真研究被引量：6
《广西科技大学学报》2019年第4期30-35,共6页罗建斌 黄煜 李健 王荣耀 张维烜 
广西教育厅科研项目（YB2014204）;广西重点实验室建设项目（14-045-44）;广西工学院博士基金项目（院科博13Z10）资助
非对称管件内高压成形工艺具有工序少、质量轻、抗弯模量大等优点.为研究非对称管件内高压成形规律,为实际生产提供预测和参考.根据理论公式确定主要工艺参数,借助非线性有限元方法进行仿真分析,研究直线、折线与梯形加载路径对非对称...
关键词：内高压成形 非对称 加载路径 有限元模拟 
基于响应面法的汽车后桥壳结构参数优化被引量：9
《广西科技大学学报》2019年第1期39-45,共7页罗建斌 苗明达 李健 黄煜 覃文彬 
广西工学院博士基金项目(院科博13Z10)资助
汽车驱动桥后桥壳质量冗余会造成材料浪费和降低汽车的燃油经济性,开展结构优化与轻量化研究具有重要意义.本文采用响应面法构建后桥壳各部件厚度与应力位移的优化模型.优化结果表明:在保证响应面模型的准确性和精度的条件下,优化效果明...
关键词：后桥壳 有限元分析 响应面法 结构优化 
轿车发动机横梁内高压成形仿真研究
《机床与液压》2018年第17期141-145,共5页罗建斌 吴量 李健 贾宇坤 苏海迪 
广西教育厅2014年度高等学校科研项目(YB2014204);广西工学院博士基金项目(院科博13Z10);广西重点实验室建设项目子课题(14-A-01-03);广西自然科学基金(2016JJA160119);广西科技大学研究生创新计划项目(GKYC201619)
与传统冲压焊接工艺相比,管件内高压成形工艺具有成形精度高、质量轻、材料省等优点。因此,管件内高压成形技术成为从制造工艺上降低车身质量的主要途径之一。利用自制设备对简单管件进行内高压成形实验,并借助有限元软件对其成形全过...
关键词：发动机横梁 管件内高压成形 摩擦因数 轴向补料路径 仿真研究 
侧风下汽车会车气动特性数值分析被引量：1
《广西科技大学学报》2018年第2期31-36,共6页罗建斌 吴量 苗明达 黄煜 
广西教育厅2014年度高等学校科研项目(YB2014204);广西重点实验室建设项目子课题(14-A-01-03);广西工学院博士基金项目(院科博13Z10)资助
自然风与汽车会车工况的耦合会恶化汽车外流场,导致汽车所受气动力的变化.因此,对侧风下会车的气动特性研究具有一定的现实意义.本文采用滑移网格技术对侧风下等速会车的气动特性进行了数值分析.数值结果表明:由于气动干扰,侧风下会车...
关键词：汽车会车 侧风 气动特性 数值分析 气动干扰 
汽车队列行驶气动特性数值模拟被引量：6
《广西科技大学学报》2018年第1期8-13,共6页罗建斌 吴量 苗明达 黄煜 
广西教育厅2014年度高等学校科研项目(YB2014204);广西重点实验室建设项目子课题(14-A-01-03);广西工学院博士基金项目(校科博13Z10)资助
随着高速公路和智能交通系统的快速发展,开展汽车队列行驶的气动特性研究具有重要意义.本文对等间距的3车队列行驶的气动特性进行了数值模拟,并研究了车间距对其气动特性的影响.模拟结果表明:相比单车行驶情形,3车队列行驶的各车均有一...
关键词：汽车队列 气动特性 数值模拟 气动干扰 
电控单体泵燃用生物柴油嘴端压力波动仿真分析被引量：2
《广西科技大学学报》2018年第1期81-85,105,共6页姜峰 梁霖 莫清烈 罗建斌 郝真真 
广西高校科学技术研究项目(YB2014204);广西科技大学科学基金项目(校科自1711309);广西重点实验室建设项目(14-A-01-04;14-A-01-03);广西工学院博士基金项目(院科博13Z10)资助
为研究电控单体泵燃用不同配比生物柴油对喷嘴端压力波动影响,利用GT-Suite软件搭建电控单体泵喷射系统计算模型,验证了模型的准确性.通过研究不同高压油管长度与不同油管直径的结构参数改变对喷嘴端压力的影响,研究结果表明:高压油管...
关键词：生物柴油 喷嘴 压力波动 仿真分析 
16V265H型柴油机燃油喷射系统结构分析被引量：4
《广西科技大学学报》2017年第4期102-107,共6页姜峰 陈乾 李春青 罗建斌 
广西高校科学技术研究项目(KY2015YB168;YB2014204);广西重点实验室开放基金项目(2014KFMS02);广西重点实验室建设项目(14-A-01-04;14-A-01-03);广西工学院博士基金项目(院科博13Z10)资助
通过介绍从美国引进的16V265H型柴油机燃油喷射系统结构及其特点,对16V265H型柴油机电控单体泵燃油喷射系统喷油泵、喷油器、供油凸轮的实体测绘以及对该电控喷射系统各零部件结构进行分析,得到了燃油系统的结构参数:喷油泵柱塞工作直径...
关键词：16V265H型柴油机 燃油系统 实体测绘 性能分析 
突风下高速列车气动特性数值模拟被引量：4
《广西科技大学学报》2017年第4期19-24,31,共7页罗建斌 吴量 
广西教育厅2014年度高等学校科研项目(YB2014204);广西工学院博士基金项目(院科博13Z10);广西重点实验室建设项目子课题(14-A-01-03)资助
近年来,随着高速铁路建设快速发展以及列车速度大幅提高,列车空气动力学问题变得更加重要.特别是在突风环境下,列车的运行工况更加恶化,列车的安全运行面临新的挑战.采用流体分析方法探讨了突风下行驶在双线高架桥上风向的高速列车的气...
关键词：突风 高速列车 空气动力特性 数值模拟 
汽车副车架内高压成形模拟分析
《机械研究与应用》2017年第5期1-4,共4页罗建斌 吴量 苏海迪 苗明达 
广西教育厅2014年度高等学校科研项目:汽车队列行驶的湍流特性仿真研究(编号:YB2014204);广西重点实验室建设项目:侧冈下汽车交会瞬态空气动力特性数值研究(编号:14-045-44);广西工学院博士基金项目:侧冈下汽车交会非定常空气动力特性研究(编号:校科博13Z10);广西科技大学研究生教育创新计划项目:基于脉动加载管件内高压成形规律研究(编号:GKYC201702)
为探索工艺参数对汽车异型管件内高压成形的影响,借助非线性有限元软件,对副车架多道次内高压成形全过程进行仿真研究。基于此,分析内压力加载路径及退火处理对成形件典型截面壁厚分布的影响规律。研究结果表明,在成形前期施加一定的内...
关键词：汽车副车架 内高压成形 液压加载路径 退火处理 模拟分析 
汽车横梁内高压成形规律仿真分析
《装备制造技术》2017年第8期82-85,共4页罗建斌 吴量 苏海迪 苗明达 
广西教育厅2014年度高等学校科研项目(YB2014204);广西重点实验室建设项目(14-A-01-03);广西工学院博士基金项目(校科博13Z10);广西科技大学研究生教育创新计划项目(GKYC201702)
采用非线性有限元软件对汽车横梁开展弯管和内高压成形的多道次成形全过程数值模拟,并探讨了内高压成形过程中不同液压加载方式以及摩擦系数对成形构件壁厚分布的影响规律。仿真分析的结果表明:在内压力加载方式中,前期增长较缓慢,后期...
关键词：汽车横梁 管材内高压成形 液压加载路径 摩擦系数 仿真分析 
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