北京市自然科学基金(9082012)

作品数：4被引量：50H指数：4
导出分析报告
相关作者：周磊山乐逸祥陈雍君祝建平夏明更多>>
相关机构：北京交通大学更多>>
相关期刊：《中国铁道科学》《综合运输》《铁道学报》《物流技术》更多>>
相关主题：序优化列车运行调整城市轨道交通客流高峰拥挤更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
客专大站到发线运用随机机会约束模型与算法研究被引量：4
《物流技术》2010年第8期54-58,共5页夏明 周磊山 乐逸祥 周艳芳 周妍 
北京市自然科学基金(9082012);铁道联合基金重点项目(60736047)
在考虑到发线运用过程中不确定性因素的基础上,研究旅客列车停站时间和接续时间随机变动情况下客专大站到发线运用优化问题,以提高车站作业效率和方便旅客乘降为优化目标,建立了到发线运用的随机机会约束规划模型。通过将模型中的随机...
关键词：大型客运站 客运专线 列车技术作业 随机机会规划 蚁群算法 
城市轨道交通客流高峰传播影响研究被引量：19
《综合运输》2010年第6期67-70,共4页周艳芳 周磊山 乐逸祥 
北京市自然科学基金资助项目(9082012)
本文在总结城市轨道交通客流高峰特点的基础上,首次对城市轨道交通客流高峰传播的概念进行了定义,通过对城市轨道客流高峰传播机理的探讨,详细分析了城市轨道交通客流高峰传播造成的影响,并给出了度量客流高峰传播影响的主要内容。
关键词：城市轨道 客流高峰 传播机理 外部成本 拥挤 
基于序优化方法的列车运行调整算法研究被引量：21
《铁道学报》2010年第3期1-8,共8页陈雍君 周磊山 
国家自然科学基金资助项目(60736047);北京市自然科学基金(9082012)
用计算机自动编制列车运行调整方案是铁路行车调度指挥系统中的一个核心和难点问题,其目的是保证列车能够安全、快速、正点运行。以列车旅行时间最少作为优化的目标函数,在建立复杂路网列车运行调整模型的基础上,对其先进行快速初步的...
关键词：序优化 列车运行调整 复杂路网 列车运行时刻表 
基于协作交互的列车运行图网络化编制系统被引量：6
《中国铁道科学》2010年第1期139-144,共6页祝建平 周磊山 乐逸祥 
北京市自然科学基金资助项目(9082012);铁道联合基金资助重点项目(60736047)
从可扩展性、通用性和工作模式考虑,采用B/S模式和C/S模式相结合的3层应用体系结构构建基于协作交互的列车运行图网络化编制系统。系统由客户端(用户服务层)和服务器端(Web服务层/应用服务层/数据服务层)组成,包括用户及协同控制子系统...
关键词：列车运行图 协同网络 交互系统 计算机编图 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部