西华大学研究生创新基金(YCJJ201135)

作品数：2被引量：22H指数：2
导出分析报告
相关作者：王博孙仁云张霞更多>>
相关机构：西华大学更多>>
相关期刊：《汽车工程》《机械设计与制造》更多>>
相关主题：路面识别汽车轮胎模型主动避撞系统数值模拟更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于状态特征因子的路面识别方法研究被引量：18
《汽车工程》2012年第6期506-510,522,共6页王博 孙仁云 
四川省教育厅重点项目(09ZA157);西华大学人才培养与引进项目(R0920301);西华大学研究生创新基金项目(YCJJ201135)资助
在3种经典轮胎-路面数学模型的基础上,引入了一种"路面状态特征因子"的概念(它代表最佳滑移率前附着系数-滑移率曲线段下面的封闭面积),给出了7种典型路面的特征因子阈值及其区间,据此识别汽车当前行驶路面状态。基于8自由度汽车动力学...
关键词：汽车 路面识别 特征因子 轮胎模型 试验 
基于路面识别的汽车纵向主动避撞系统被引量：4
《机械设计与制造》2011年第11期114-116,共3页王博 孙仁云 张霞 
西华大学研究生创新基金(YCJJ201135);西华大学人才培养与引进基金项目(R0920301)
汽车纵向主动避撞系统应能根据路面状态的突变自动地调整安全距离以提高系统的可靠性。在魔术公式的基础上,给出了基于车轮动力学参数识别路面的方法,建立了车辆动力学模型,分别对汽车行驶在高、低附着系数路面和组合路面上避撞系统的...
关键词：避撞系统 路面识别 安全距离 数值模拟 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部