交通部西部交通建设科技项目(200631800019)

作品数：42被引量：406H指数：11
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相关作者：张建仁朱红兵金伟良王磊刘扬更多>>
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一般大气环境侵袭与疲劳荷载共同作用下RC梁抗弯承载力时变模型被引量：1
《武汉科技大学学报》2017年第1期76-80,共5页朱红兵 邱志成 袁强松 
国家863计划资助项目(2009AA11Z101);交通运输部西部交通建设科技项目(200631800019);湖北省自然科学基金资助项目(2011CDB239)
首先综合钢筋混凝土(RC)结构中混凝土强度时变规律以及钢筋强度和截面积时变规律的现有研究成果,得到RC梁在一般大气环境下的抗弯承载力退化模型。然后根据模型梁疲劳试验数据,拟合出疲劳荷载作用下RC梁的抗弯承载力退化模型。通过引入...
关键词：钢筋混凝土梁 抗弯承载力 时变模型 大气环境 疲劳荷载 
RC空心板梁疲劳刚度退化规律试验研究被引量：5
《公路交通科技》2014年第9期71-75,共5页朱红兵 韩帅 李秀 夏博 
交通运输部西部交通建设科技项目(200631800019);湖北省自然科学基金项目(2011CDB239)
桥梁结构刚度随损伤发展会逐渐发生不可逆的退化,刚度退化与疲劳损伤之间有一定的内在关联,通过疲劳试验研究了刚度退化的规律和计算方法。疲劳试验发现钢筋混凝土空心板梁的刚度呈现出明显的三阶段退化规律:在0~0.15Nf阶段,梁的挠度增...
关键词：桥梁工程 刚度退化 疲劳试验 钢筋混凝土空心板梁 计算公式 
疲劳荷载作用下钢筋混凝土梁的刚度退化规律及计算公式被引量：21
《土木建筑与环境工程》2014年第2期1-5,13,共6页朱红兵 赵耀 李秀 余志武 
国家西部交通建设科技项目(200631800019);国家863计划(2009AA11Z101);湖北省自然科学基金(2011CDB239)
对承受疲劳荷载反复作用的钢筋混凝土结构而言,疲劳是一种重要的损伤形式,如何判断和描述其损伤程度是结构损伤与寿命评估领域的一大难题。结构刚度会随损伤发展而逐渐发生不可逆的退化,刚度退化与疲劳损伤之间存在一定的内在关联,且刚...
关键词：疲劳荷载 刚度退化 计算公式 钢筋混凝土梁 
钢筋混凝土T梁疲劳性能试验研究被引量：9
《公路交通科技》2013年第12期53-58,共6页朱红兵 余志武 孙杰 
交通部西部交通建设科技项目(200631800019);国家高技术研究发展计划(八六三计划)项目(2009AA11Z101);湖北省自然科学基金项目(2011CDB239)
为了获取钢筋混凝土T梁的疲劳损伤发展规律,在实验室对5片试验梁进行了等幅疲劳加载试验研究。试验梁呈现出明显的疲劳损伤3阶段规律:疲劳试验前期和后期损伤发展均较快,但疲劳试验中期损伤发展相对稳定。疲劳损伤破坏为钢筋突然的脆性...
关键词：桥梁工程 损伤规律 疲劳试验 钢筋混凝土 T梁 S-N曲线 
钢筋混凝土空心板梁疲劳损伤试验研究被引量：7
《桥梁建设》2013年第3期42-47,共6页朱红兵 余志武 姜天华 
湖北省自然科学基金资助项目(2011CDB239);国家西部交通建设科技项目(200631800019);铁道部重大科研项目(2008G031-17-5)~~
为获取钢筋混凝土空心板梁的疲劳损伤发展规律,通过对1片试验梁的静载试验测得试验梁的极限承载力,以此作为疲劳试验加载幅值取值依据,对5片试验梁进行等幅疲劳加载试验。试验表明,试验梁呈现出明显的疲劳损伤三阶段(即快速发展、稳定...
关键词：钢筋混凝土 空心板梁 疲劳试验 损伤规律 S^N曲线 
大跨度悬索桥隧道锚施工关键技术被引量：7
《公路与汽运》2012年第5期184-189,共6页戴鹏 曹平辉 龙勇 刘扬 
国家自然科学基金项目(50608009);交通部西部交通科技项目(200631800019);桥梁与隧道工程重点学科基金资助项目
针对悬索桥隧道锚的构造特性,基于国内外现有的施工技术,以四川省南溪大桥隧道锚施工为例,对隧道锚的施工关键技术进行研究,提出分块掘进法,成功地解决了洞内坡度陡、洞内截面变化频繁、空间小等问题,保护了岩层的完整性;对锚固预应力...
关键词：桥梁 悬索桥 隧道锚 锚塞体 施工关键技术 
公路桥梁车辆荷载随机过程模型被引量：18
《中南大学学报（自然科学版）》2011年第10期3131-3135,共5页余志武 朱红兵 蒋丽忠 黄星浩 唐斌 
国家自然科学基金资助项目(50878216);国家西部交通建设科技项目(200631800019)
以多年交通量统计数据为基础,利用灰色系统建立交通量增长的灰色GM(1,1)预测模型,进一步利用马尔科夫链对模型进行处理,得到公路交通量增长随机过程预测模型;利用贵新公路(贵州贵阳—新寨)2 a内连续的车辆总质量,将车质量分布函数与交...
关键词：桥梁 疲劳 车辆荷载 灰色系统 马尔科夫链 
大跨度连续刚构桥施工期0号块温度效应分析被引量：2
《交通科学与工程》2011年第3期29-34,共6页张克波 朱中华 王达 刘扬 
国家自然科学基金项目(50608009);交通部西部交通科技项目(200631800019)
为了研究混凝土箱梁桥的温度效应问题,以一座大跨度预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,在施工过程中,进行了温度效应观测.在实测数据的基础上,提出了一种适合该桥所在地区的混凝土箱梁温度梯度模式.运用有限元方法,对该桥的温度效应进...
关键词：桥梁工程 连续刚构桥 热-结构耦合分析 温度效应 
既有钢筋混凝土拱肋破坏过程中的内力变化被引量：2
《公路交通科技》2011年第1期68-73,共6页蒋友宝 张建仁 刘扬 
交通部西部交通建设科技资助项目(200631800019);长沙理工大学桥梁与隧道工程重点学科基金资助项目;湖南省科技计划项目(2010FJ3172)
对某既有钢筋混凝土拱肋的试验结果进行了较详尽的研究。首先基于静力和模态试验得出,既有拱肋的刚度并非一致下降,而具有波动变化的特征。然后基于模型修正技术,通过不断调整结构刚度参数以获得与试验结果相一致的策略,计算了该拱肋的...
关键词：桥梁工程 钢筋混凝土拱肋 模型修正 极限承载能力 损伤 
超高墩大跨部分曲线连续刚构桥地震反应分析被引量：6
《公路交通科技》2011年第1期74-79,共6页王达 刘扬 陈敏海 
国家自然科学基金资助项目(50608009);交通运输部西部交通科技项目(200631800019);桥梁与隧道工程重点学科基金资助项目(10QSXK08)
基于时程分析法,借助大型有限元计算程序,以四川某超高墩大跨部分曲线连续刚构桥为背景,对该桥进行了自振特性及地震反应分析,对比研究了同条件下部分曲线桥与直线桥的抗震性能的差异,对左右幅之间的横向联系对结构整体刚度的贡献及对...
关键词：桥梁工程 地震反应 时程分析法 位移时程 弯矩时程 抗震性能 
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