交通部西部交通建设科技项目(200631800009)

作品数：7被引量：80H指数：5
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相关机构：长安大学天津市市政工程设计研究院中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关期刊：《长安大学学报（自然科学版）》《西部交通科技》《公路交通科技》《中外公路》更多>>
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寒冷地区沥青混合料弯拉强度性能研究被引量：3
《中外公路》2011年第5期218-220,共3页韦佑坡 李洪波 张书华 
交通部西部交通建设科技项目(编号:200631800009)
结合寒冷地区年平均气温低、大温差等气候特点,采用室内弯曲试验,研究温度、公称最大粒径、沥青种类、油石比对沥青混合料弯拉特性的影响及其作用规律。研究结果表明:在5种试验温度下,抗弯拉强度曲线存在两个关键点温度:-10℃和15℃;在...
关键词：沥青混合料 弯拉特性 温度 油石比 公称最大粒径 
重载作用下多年冻土地区沥青路面的结构适应性分析被引量：1
《西部交通科技》2011年第3期1-6,共6页胡浩 马进 马骉 
西部交通建设科技项目(200631800009);中交寒区道路工程重点实验室开放基金资助项目(HSKF2007-04)
文章根据青藏公路路面使用沥青的现状,利用有限元模型对青藏公路5种常用路面结构不同温度分布下的力学响应进行了对比分析。结果表明,设置沥青碎石过渡层的路面结构(如ACR)具有较好的适应性,其面层的竖向位移、压应变、最大剪应力、最...
关键词：多年冻土地区 沥青路面 结构适应性 分析 
考虑温度非均匀性的沥青路面温度应力分析被引量：17
《长安大学学报（自然科学版）》2011年第1期1-5,共5页马骉 胡浩 汪海年 
国家西部交通建设科技项目(200631800009);西藏自治区交通科技项目(藏交建科合字[2007]1号)
为了合理评价温度对沥青路面结构的影响,考虑沥青路面温度沿深度方向的非均匀性分布和温度对沥青混凝土模量的影响,利用有限元法计算分析了不同面层初始裂缝深度和不同气温下的路面结构温度应力与应力强度因子变化情况。结果表明:面层...
关键词：道路工程 沥青路面 温度应力 非均匀性 初始裂缝 应力强度因子 
青藏公路沥青路面结构温度应力影响因素分析被引量：12
《长安大学学报（自然科学版）》2010年第4期28-33,共6页王磊 胡浩 马骉 褚凯 
国家西部交通建设科技项目(200631800009);中交寒区道路工程重点实验室开放基金资助项目(HSKF2007-04)
针对青藏公路沿线常年低温、昼夜温差大等气候特点,利用ANSYS大型有限元分析软件,在温度场研究的基础上,计算分析了面层厚度、面层模量、面层线膨胀系数及不同气温状况对温度应力的影响。结果表明:随着面层厚度的增加,沥青混凝土路面面...
关键词：道路工程 青藏公路 沥青路面 温度应力 影响因素 
高原寒冷地区沥青混合料弯拉特性分析被引量：21
《公路交通科技》2010年第3期44-48,共5页马骉 韦佑坡 王磊 赵超志 
交通部西部交通建设科技项目(200631800009);中交寒区道路工程重点实验室开放基金资助项目(HSKF2007-04)
针对青藏高原寒冷地区低温、大温差气候特点,通过沥青混合料弯曲试验,分析了温度、沥青种类、油石比、级配等对混合料弯拉特性的影响。试验得出,沥青混合料弯拉强度随着温度的升高呈上凸抛物线形变化,弯拉应变逐渐增大,劲度模量不断减小...
关键词：道路工程 弯拉特性 弯曲试验 沥青混合料 温度 
东北岛状多年冻土分布特点及其公路路基设计对策被引量：9
《中外公路》2009年第6期28-33,共6页章金钊 霍明 
交通部西部交通建设科技项目(编号:200631800009)
以东北岛状多年冻土的冻土温度高、受地表植被及土质岩性和地表水影响大、分布面积小、冻土厚度薄等特征为依据,结合对已有的多年冻土区公路建设的成果提炼后再创新,按预先融化冻土、控制冻土融化速率和保护冻土的路基设计原则,分别提...
关键词：东北 岛状多年冻土 路基设计 对策 
基于振动成型的级配碎石路用性能及设计标准被引量：20
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2009年第3期559-564,共6页周卫峰 李彦伟 张秀丽 马骉 
交通部西部交通建设科技项目(200631800009)
采用不同成型方式,研究对比了级配碎石的物理力学特性。提出了基于振动成型的级配碎石设计指标及设计标准,并应用实体工程进行验证。研究结果表明,提出的振动成型方式与现场碾压方式更为匹配,与重型击实相比,振动法设计的级配碎石最大...
关键词：道路工程 级配碎石 振动成型 设计标准 路用性能 
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