江苏省博士后科研资助计划项目(0901036C)

作品数：2被引量：8H指数：2
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相关作者：赵万忠施国标林逸魏民祥魏建伟更多>>
相关机构：南京航空航天大学北京理工大学更多>>
相关期刊：《机械科学与技术》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
相关主题：混合H2/H∞抗干扰性能电动助力转向系统电动助力转向电动大客车更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
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融合主动转向功能的动力转向系统综述被引量：3
《机械科学与技术》2011年第6期913-917,共5页魏建伟 魏民祥 赵万忠 
中国博士后科学基金项目(20090460083);江苏省博士后科研计划项目(0901036C)资助
转向系统是汽车的关键系统之一,直接影响到汽车操纵稳定性、舒适性和行驶主动安全性。传统动力转向系统只能根据驾驶员的转向操作提供可变助力,未能充分发挥动力转向系统对整车操纵稳定性的改善作用。主动转向控制通过变传动比和转向干...
关键词：汽车 动力转向系统 主动转向 控制策略 
增强电动助力转向系统抗干扰性能的混合H_2/H_∞控制被引量：5
《吉林大学学报（工学版）》2009年第6期1420-1424,共5页赵万忠 林逸 施国标 
江苏省博士后科研项目(0901036C);国家自然科学基金项目(50705008)
根据纯电动大客车电动助力转向(EPS)系统工作的具体要求,开发了适合电动大客车EPS系统使用的循环球式转向器,并建立了其动力学模型。针对EPS系统存在模型、干扰、噪声等不确定性,以及对系统鲁棒性和动态特性的要求,运用加权指标方法设...
关键词：车辆工程 纯电动大客车 电动助力转向 循环球 混合H2/H∞ 
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