云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(59895410)

国家自然科学基金(59895410): 作品数：494被引量：6363H指数：39; 导出分析报告; 相关作者：项海帆王光远欧进萍张耀春肖汝诚更多>>; 相关机构：哈尔滨工业大学同济大学大连理工大学中国地震局工程力学研究所更多>>; 相关期刊：更多>>; 相关主题：高层建筑抗震设计优化设计风洞试验风荷载更多>>; 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>

大跨度桥梁抗风技术挑战与基础研究被引量：21: 《中国工程科学》2011年第9期8-21,共14页项海帆葛耀君; 国家自然科学基金重大项目(59895410); 以我国30年大跨度桥梁的快速发展为研究背景,对3种大跨度桥梁的抗风技术挑战进行了基础性研究和应用性研究,着重探讨了悬索桥的颤振性能及其控制、斜拉桥风振性能与拉索风雨振控制、拱式桥涡激共振及其控制、特大桥梁风振精细化理论等...; 关键词：悬索桥斜拉桥拱桥颤振抖振涡振

大跨度桥梁抗风的技术挑战与精细化研究被引量：29: 《工程力学》2011年第A02期11-23,共13页葛耀君; 国家自然科学基金重大项目(59895410);重点项目"超大跨度桥梁风致突变关键效应与过程控制"(90715039); 以我国30年大跨度桥梁的快速发展为研究背景,对三种大跨度桥梁的抗风技术挑战进行了分析,着重探讨了悬索桥的颤振性能及其控制、斜拉桥风振性能与拉索风雨振和拱式桥涡激共振及其控制,并提出了特大桥梁风振精细化理论和方法。研究结果表...; 关键词：悬索桥斜拉桥拱桥颤振抖振涡振

人字形支撑与横梁的板式连接节点的低周疲劳性能及设计建议被引量：3: 《工程力学》2011年第A01期22-28,52,共8页张文元陈世玺张耀春; <钢结构设计规范>国家标准管理组科研专项基金项目(GB500172010-20);国家自然科学基金重大项目(59895410); 为保证往复弹塑性层间变形条件下人字形支撑与横梁连接的板式节点不先于支撑发生破坏,从节点板与被连接的人字形支撑构件的低周疲劳寿命入手,使用ANSYS和fe-safeWorks程序对由人字撑和节点板组成的支撑系统进行了大量非线性有限元参数分...; 关键词：钢结构抗震设计板式连接人字形支撑低周疲劳寿命

分段吸气高层建筑减阻性能的数值研究被引量：2: 《力学学报》2011年第2期372-380,共9页郑朝荣张耀春; 国家自然科学基金资助项目(59895410)~~; 为减小高层建筑的风致阻力,采用CFD方法研究了主动吸气控制下高层建筑模型的风载荷减阻性能,分析了竖向开孔位置、吸气孔高度和吸气速度等参数对减阻性能的影响,并详细展示流场,讨论吸气控制机理.结果表明:保持流量系数不变,增加吸气孔...; 关键词：高层建筑分段吸气控制数值模拟风压折减效率功率机理分析

基于混沌自适应遗传PPPR城市交通量预测被引量：2: 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》2011年第2期397-402,共6页赵泽辉康海贵李明伟周飞鹏; 国家自然科学基金项目(59895410);教育部博士点专项基金(200901411105);河南省交通厅科技计划项目(201012); 目的为了提高城市交通量预测精度.方法将参数投影寻踪回归(Parameter Projection Pursuit regression,PPPR)思想应用于城市交通量预测,利用最小二乘法确定Hermit多项式权系数c,在优化岭函数个数M的同时基于混沌自适应遗传算法(Chaos Ada...; 关键词：交通流量预测投影寻踪回归遗传算法混沌自适应机制.

支撑与梁柱板式连接节点低周疲劳分析及设计方法研究被引量：11: 《工程力学》2011年第1期96-104,共9页张文元陈世玺张耀春; 国家自然科学基金重大项目(59895410);<钢结构设计规范>国家标准管理组科研专项基金项目(2010-20); 为实现强节点、弱构件的抗震设计思想,保证支撑与梁柱采用板式连接时节点板的低周疲劳寿命高于被连接的支撑构件,使用ANSYS程序对支撑及节点板进行了大量有限元参数分析,研究了支撑轴线与柱夹角、节点板距支撑轴线最近的嵌固点向支撑轴...; 关键词：支撑-框架结构节点板抗震设计支撑低周疲劳寿命

高层建筑风荷载减阻的吹气方法数值研究被引量：5: 《建筑结构学报》2010年第S2期176-181,共6页郑朝荣张耀春; 国家自然科学基金重大项目(59895410); 建筑结构的风致阻力主要来源于流动的分离,采用数值方法研究了吹气孔位置、吹气角、开孔宽度和吹气流量系数等参数对高层建筑风荷载减阻性能的影响及对分离的控制。结果表明:吹气角、开孔宽度和吹气流量系数对阻力折减系数CDR的影响显著...; 关键词：高层建筑吹气控制风荷载减阻数值模拟风压折减系数

分段吹气高层建筑的减阻性能数值研究被引量：2: 《空气动力学学报》2010年第4期385-392,共8页郑朝荣张耀春; 国家自然科学基金重大项目(59895410); 为减小高层建筑的风致阻力,改善结构的抗风性能,本文采用CFD方法研究了分段吹气高层建筑模型的风荷载减阻性能,分析了侧风面和竖向开孔位置、吹气孔高度hi和吹气速度Vci等参数对减阻性能的影响。结果表明:孔洞位于离侧风面前缘3%宽度时...; 关键词：高层建筑分段吹气控制风荷载减阻效率吹气功率

Numerical investigation on the drag reduction properties of a suction controlled high-rise building被引量：1: 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》2010年第7期477-487,共11页Chao-rong ZHENG Yao-chun ZHANG; Project (No. 59895410) supported by the National Natural Science Foundation of China; To reduce the wind-induced drag and improve the wind-resistance performance of a high-rise building, steady suction control is introduced into the building structure. Based on validation of the numerical methods by ex...; 关键词：High-rise building Numerical simulation Suction control Drag reduction (DR) POWER Mechanism analysis

高层建筑风荷载减阻的吸气方法数值研究被引量：9: 《应用基础与工程科学学报》2010年第1期80-90,共11页郑朝荣张耀春; 国家自然科学基金重大项目(59895410); 为减小高层建筑的风致阻力,本文采用数值模拟方法研究了全高吸气控制下高层建筑的风荷载减阻性能,分析了吸气孔位置、吸气角、开孔宽度和吸气流量系数等参数对风荷载减阻和分离控制的影响规律.结果表明:吸气流量系数越大,减阻效果越好,...; 关键词：高层建筑吸气控制风荷载减阻数值模拟风压折减系数

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