中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11BR013)

作品数：4被引量：20H指数：3
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公路隧道考虑多车型的CO海拔高度系数研究被引量：7
《现代隧道技术》2015年第3期8-13,54,共7页严涛 王明年 郭春 殷杰 谢文强 
国家973计划课题(2010CB732105);国家自然科学基金项目(51108384);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU10101B10096020,SWJTU11BR013)
现行公路隧道通风设计中考虑CO的海拔高度系数取值主要是针对低海拔隧道,而海拔超过2 200 m的取值均按照线性延伸处理。随着汽车技术水平的不断进步以及西部高海拔公路隧道的不断涌现,考虑CO的海拔高度系数规范取值正确与否值得商榷。...
关键词：高海拔公路隧道 考虑多车型CO海拔高度系数值 现场测试 公式推导 计算实例 
曲线隧道内撞击隧道壁交通事故风险指标研究被引量：1
《地下空间与工程学报》2012年第A01期1407-1410,共4页晁峰 郭春 施洪乾 王明年 
国家自然科学基金资助项目(51108384);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU11BR013);西部交通建设科技项目(2006318000104;200831800058)
在进行公路隧道交通事故风险评估时,需进行风险指标选取及相应评估取值,目前对曲线型隧道内各类型交通事故的风险评估还处于空白。本文对撞击隧道壁交通事故风险评估所需的风险指标和相应评估取值进行了研究,得出风险指标应为车辆行驶...
关键词：曲线型隧道 撞击隧道壁 交通事故 风险指标 风险评估 
港珠澳大桥沉管隧道通风变频节能技术研究被引量：9
《地下空间与工程学报》2012年第A01期1418-1421,共4页汤召志 王明年 于丽 晁峰 
国家自然科学基金资助项目(51108384);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU11BR013);西部交通建设科技项目(2006318000104,200831800058)
为达到"节能减排"的目的,需对长隧道运营中的通风节能技术开展研究,特别是随着长大公路隧道修建数量的增大,通风必将成为隧道运营中的"耗能大户"。应用变频调速技术通风控制的港珠澳大桥隧道工程为依托,,采用CFD方法对并联变频风机的失...
关键词：港珠澳大桥 变频技术 失速 优化控制 
特长公路隧道中间段照明调压节能技术研究被引量：3
《地下空间与工程学报》2012年第A01期1422-1425,共4页郭春 王明年 
国家自然科学基金资助项目(51108384);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU11BR013);西部交通建设科技项目(2006318000104;200831800058)
以10 km长大相岭泥巴山特长公路隧道为研究对象,对中间段照明节能的重要性进行分析,得到节能重点在于对中间段照明的控制。采用试验及理论分析的方法,得到电压与亮度之间呈线性关系,电压降低百分比与亮度降低百分比也为线性关系。通过...
关键词：特长公路隧道 照明 调压 节能 
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