湖南省交通科技项目

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基于MSCR的基质沥青老化高温性能被引量：2
《黑龙江交通科技》2023年第8期1-4,共4页彭红卫 聂忆华 余沛涵 
湖南省交通科技项目(201409);湖南省交通科技项目(201410)。
针对50#、70#、90#三种基质沥青,采用旋转薄膜烘箱试验模拟沥青不同老化时间;基于多应力蠕变恢复试验(MSCR),在两种不同测试应力、三种不同测试温度下测得各沥青试样的不可恢复蠕变柔量J_(nr)和变形恢复率R,进行老化高温性能变化规律分...
关键词：多应力蠕变恢复试验(MSCR) 基质沥青 高温性能 
基于有限梁段法的波形钢腹板组合箱梁桥剪力滞效应分析被引量：4
《世界桥梁》2023年第4期8-15,共8页吕俊学 王卿 朱平 
湖南省自然科学基金项目(2021JJ30131,2021JJ30128);湖南省交通科技项目(201914)。
为简化并准确分析波形钢腹板组合箱梁剪力滞效应,基于波形钢腹板组合箱梁能量变分法微分方程,考虑波形钢腹板剪切变形及体外预应力作用,采用有限梁段法推导得到梁段单元的系数矩阵和广义外荷载向量计算公式,求解波形钢腹板组合箱梁任意...
关键词：组合梁桥 箱形梁 波形钢腹板 有限梁段法 剪力滞效应 正应力 剪力滞系数 
基于简化模型的不等高墩CRTSⅡ板式无砟桥-轨系统地震研究
《铁道科学与工程学报》2023年第7期2361-2371,共11页周旺保 贾益铭 张云泰 蒋丽忠 彭东航 赵胤婷 
国家自然科学基金资助项目(U1934207,52078487,52178180);湖南省交通科技项目(202011);中南大学创新驱动项目(502501006)。
为研究高速铁路CRTSⅡ板式无砟轨道−桥梁系统中不等高墩桥跨SUHP(Span of Unequal Height Pier)在地震作用下的地震响应特性,提出一种高速铁路CRTSⅡ板式无砟轨道−桥梁系统简化分析模型,结合不同工况下的多个算例对比分析全桥精细有限...
关键词：不等高桥梁 等效模型 墩高比 
干湿交替含低荷载下高液限土强度衰减特性被引量：2
《四川建材》2023年第7期74-77,共4页吴汉超 高立强 吴东炎 向家骏 王领安 
湖南省交通科技项目:固体废弃物钢渣的资源化再生利用研究(202108)。
针对高液限土边坡在降雨历时、雨后多呈浅层破坏工况,选取惠龙高速高液限花岗岩残积土原状样、重塑样为对象,模拟浅层坍滑时土体实际低荷载环境,对比规范法直剪结果,探究了原状土、不同干密度重塑土土样历经多次干湿交替作用后土体抗剪...
关键词：路基边坡 干湿循环 高液限土 直剪试验 抗剪强度 
雾天环境对汽车AEB功能的影响
《汽车实用技术》2023年第11期134-139,共6页彭文耀 吴其琛 
湖南省交通科技项目(201817)。
文章基于多功能视频控制器和前置毫米波雷达的智能驾驶方案,在高速公路行驶的路况情景下,选取大雾天为影响因素建立场景模型,分析高速行驶下大雾天环境对自动紧急制动(AEB)系统功能的影响。从分析结果可知,雾天环境应使用前视双目摄像...
关键词：雾天环境 AEB 高速行驶 智能驾驶 
复配新型防渗材料对混凝土性能影响试验研究被引量：4
《公路工程》2023年第3期143-147,共5页左云 何均坪 贺耀北 杨飞 
湖南省交通科技项目(202245);湖南创新型省份建设专项基金项目(2020RC3081)。
为了有效解决工程结构的渗漏问题,提高混凝土结构的耐久性和安全性,通过对采用复配新型无机纳米型防水剂(IP防水剂)和水性渗透型防水剂(WPI防水剂)的混凝土进行强度、抗碳化、抗盐冻、抗水渗透、早期抗裂和抗氯离子渗透试验研究,并对外...
关键词：防水材料 混凝土 耐久性 复配 水性渗透型无机防水剂 无机纳米型防水剂 共同作用 
钢纤维埋深与类型影响钢纤维-UHPC基体界面粘结性能的试验研究被引量：5
《材料导报》2023年第16期131-139,共9页袁明 朱海乐 颜东煌 袁晟 黄练 刘昀 
国家自然科学基金项目(52078054,52278141);湖南省交通科技项目(201932);湖南省自然科学基金(2021jj30730);湖南省研究生科研创新项目(CX20200832,CX20190650)。
为研究钢纤维-超高性能混凝土(UHPC)基体界面粘结性能的影响因素,进一步阐明不同纤维类型、埋深下双根钢纤维、UHPC基体粘结性能及界面破坏形式,本工作通过双丝拉拔试验对不同埋深的高强钢纤维在UHPC基体中的拔出行为进行研究,以了解纤...
关键词：桥梁工程 超高性能混凝土(UHPC) 双丝拉拔试验 钢纤维 粘结性能 纤维埋深 
有限宽度砂土刚性挡墙被动土压力的离散元模拟及简化计算方法
《公路工程》2023年第3期173-180,共8页刘海鸿 戴卓吕 曾亚林 刘文劼 
湖南省交通科技项目(202214)。
为考虑砂土的应变软化效应及其有限宽度情况下墙后被动土压力计算,首先提出一种实用的砂土应变软化模型;在此基础上,采用极限平衡法简化求解了墙后有限填土被动土压力,并与离散元法(DEM)数值结果对比验证了该方法的有效性,还探讨了填土...
关键词：被动土压力 有限填土 离散元法 应变软化 极限平衡法 
一种考虑卸荷作用的路堑高边坡锚索预应力损失模型被引量：1
《中南大学学报（自然科学版）》2023年第6期2141-2149,共9页吴小萍 周权 何轩逸 黄杰 
国家自然科学基金资助项目(51878672);湖南省交通科技项目(201901)。
在我国高边坡的锚固工程中,因开挖卸荷导致锚固失效的工程事故很多,必须研究卸荷作用下锚索预应力的时效损失。为此,通过讨论卸荷作用对锚索预应力的影响,建立一种基于锚索、框格梁和岩体三者之间耦合效应的预应力损失模型,并推导出锚...
关键词：锚索预应力损失 卸荷作用 锚索框格梁 耦合效应 
交通建设工程智慧质监系统的开发应用
《湖南交通科技》2023年第2期168-174,共7页易武 
湖南省交通科技项目(201826)。
为实现交通质监工作由粗放化向规范化、标准化、精准化、便捷化转变,运用先进的云计算、大数据及物联网技术,采用“云平台+云端+APP”的系统架构,建立了监管方与参建各方协同监管的交通建设工程智慧质监系统。测试评价表明,该系统的5大...
关键词：交通建设 智慧质监 协同监管 开发应用 
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