云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 周旺保

周旺保: 作品数：60被引量：211H指数：8; 导出分析报告; 供职机构：中南大学更多>>; 发文主题：高速铁路高速铁路桥梁装配式钢管混凝土格构柱摇摆更多>>; 发文领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>; 发文期刊：《中国铁道科学》《华南理工大学学报（自然科学版）》《建筑结构学报》《公路工程》更多>>; 所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金湖南省自然科学杰出青年基金国家科技支撑计划更多>>

高速铁路简支梁桥震致轨道几何不平顺速度谱强度量化指标研究: 《铁道学报》2025年第3期99-108,共10页周旺保祖凌智彭东航蒋丽忠余建刘韶辉; 国家自然科学基金(52078487,U1934207,52178180);国家重点研发计划(2022YFB2302603,2022YFC3004304);湖南省科技人才托举工程(2022TJ-Y10);澳门特别行政区科学技术发展基金(SKL-IOTSC(UM)-2024-2026);智慧城市物联网国家重点实验室(澳门大学)开放课题(SKL-IoTSC(UM)-2024-2026/ORP/GA08/2023);2023年度中南大学研究生自主探索创新项目(2023ZZTS0673)。; 桥面轨道作为直接承载列车行驶的载体,轨道平顺状态直接影响行车安全,因此量化震后轨道平顺程度对指导震后运营具有重要的研究意义。本文创新地将量化地震动强度的速度谱强度应用于量化震后轨道几何不平顺的劣化程度,利用车桥耦合模型...; 关键词：高速铁路 CRTSⅢ型无砟轨道轨道几何不平顺速度谱强度指标行车性能

钢管混凝土格构柱-组合箱梁节点弯矩-转角曲线计算方法: 《振动与冲击》2025年第2期187-198,共12页黄志龚莉蒋丽忠周旺保戚菁菁; 国家自然科学基金(51808213);湖南省自然科学基金(2019JJ50185,2021JJ30261);湖南省教育厅科学研究优秀青年项目(20B214)。; 为研究钢管混凝土格构柱-组合箱梁节点的弯矩-转角关系,提出了基于极限弯矩、初始转动刚度的四折线弯矩-转角模型。对节点进行了低周往复荷载试验,分析试验结果,得到了三种节点连接件的滞回曲线、骨架曲线以及弯矩-转角曲线。基于钢结...; 关键词：钢管混凝土格构柱节点组件法弯矩-转角模型极限弯矩

四肢钢管混凝土格构柱抗震性能的神经网络优化预测: 《自然灾害学报》2024年第6期192-205,共14页陈娟何俊杰黄志周旺保戚菁菁; 国家自然科学基金项目(52204210,51808213);湖南省自然科学基金项目(2023JJ30242);湖南省教育厅科学研究优秀青年项目(21B0452,20B214);湖南省教育厅科学研究重点项目(20A184)。; 为了能够精确预测出四肢钢管混凝土格构柱在低周往复荷载作用下的荷载-位移滞回曲线,采用麻雀搜索优化算法优化Elman神经网络模型(SSA-Elman)对四肢钢管混凝土格构柱在低周往复荷载作用下的荷载-位移滞回曲线进行了预测。通过5个标准测...; 关键词：格构柱 Elman模型损伤预测低周往复荷载 SSA算法滞回曲线

考虑参数随机性的砂浆脱空长度对行车的影响: 《铁道工程学报》2024年第11期17-23,共7页冯玉林谢宇航文胜蒋丽忠楚金辉周旺保; 国家自然科学基金(52268074,52478517);国铁集团科技研究开发计划重点课题(N2023G040);江西省自然科学基金(20232BAB204081);湖南省自然科学基金(2023JJ40724);轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室开放课题(HJGZ2022106)。; 研究目的:高速铁路无砟轨道砂浆脱空病害直接影响线路运营速度和行车性能。本文以某六跨简支梁桥-CRTSⅡ型无砟轨道系统,CRH2C、CRH3和CRH380A高速动车组为研究对象,基于ANSYS开展无砟轨道-桥梁子模型模态分析,获取整体质量、刚度和阻...; 关键词：简支梁桥高速动车组桥墩沉降砂浆脱空行车性能

基于深度学习的高速铁路简支梁桥震致损伤预测: 《地震工程与工程振动》2024年第5期26-36,共11页吴凌旭蒋丽忠钟天璇易江冯玉林赵坚周旺保; 国家自然科学基金项目(52078487,52178180,52478517);国家重点研发计划课题(2022YFC3004304);湖南省科技人才托举工程(2022TJ-Y10);中南大学前沿交叉研究项目(2023QYJC006);澳门特别行政区科学技术发展基金项目(SKL-IOTSC(UM)-2024-2026);智慧城市物联网国家重点实验室(澳门大学)开放课题(SKL-IoTSC(UM)-2024-2026/ORP/GA08/2023);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2022ZZTS0155);中国博士后科学基金面上项目(2022M713544);高速铁路建造技术国家工程研究中心开放基金项目(HSR202202)。; 基于卷积神经网络,提出了一种快速预测高速铁路无砟轨道-简支梁桥系统震致损伤的方法。为得到更多地震动信息,通过连续小波变换,将一维地震动数据输入变换成三维图像输入。通过对比损伤样本库中的结果,验证了提出方法的可靠性,分析了卷...; 关键词：高速铁路无砟轨道-简支梁桥系统震致损伤快速预测卷积神经网络贝叶斯优化

随机地震下耗能构件关键参数对自复位桥墩地震响应的影响: 《中南大学学报（自然科学版）》2024年第10期3779-3786,共8页蒋丽忠付豪周旺保聂磊鑫王晓婵娟蒋智勇赵坚蒋星宇; 国家自然科学基金资助项目(52078487,52178180);国家重点研发计划项目(2022YFC3004304);湖南省科技人才托举工程项目(2022TJ-Y10);中南大学前沿交叉研究项目(2023QYJC006)。; 自复位桥墩具有能够在震后快速恢复桥梁的使用功能。为了得到不同参数下耗能构件对于自复位桥墩地震响应指标的影响,取8度区的高速铁路双线简支箱梁桥作为研究对象,从Peer数据库中筛选出具有随机特征的40条地震波对有限元模型进行非线...; 关键词：震后快速修复铁路自复位桥墩耗能构件随机地震地震响应指标

一种研究高铁轨面-桥梁横向变形映射关系的精细化解析模型被引量：1: 《工程力学》2024年第7期88-98,共11页聂磊鑫蒋丽忠周旺保; 国家自然科学基金项目(U1934207,52078487,51778630);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2022ZZTS0623)。; 强震后的桥墩和支座不可避免会产生一定残余变形,引起钢轨的几何不平顺,直接影响行车安全性和舒适性。该文基于势能驻值原理推导了CRTS-Ⅱ型纵连式无砟轨道横向变形与桥梁结构横向变形之间的映射解析表达式,提出了可考虑层间各构件刚度...; 关键词：高速铁路桥梁无砟轨道解析模型势能驻值原理横向映射变形

高速铁路自复位摇摆桥墩抗震性能分析被引量：1: 《中国铁道科学》2024年第3期38-49,共12页周旺保王晓婵娟聂磊鑫蒋丽忠付豪蒋智勇; 国家自然科学基金资助项目(52078487,U1934207,52178180);国家重点研发计划课题(2022YFB2302603,2022YFC3004304);湖南省科技人才托举工程项目(2022TJ-Y10)。; 基于OpenSEES平台分别建立4跨高速铁路传统简支梁桥和摇摆桥墩简支梁桥系统的有限元模型,并依据摇摆桥墩的基本抗震设防目标,设计摇摆桥墩耗能构件的面积和承载力。在考虑地震动随机性基础上,进行自复位摇摆桥墩在高铁桥梁系统中的抗震...; 关键词：高速铁路自复位摇摆桥墩随机地震韧性抗震设计抗震性能

四肢钢管混凝土格构柱试验研究及参数分析被引量：2: 《防灾减灾工程学报》2024年第3期616-622,631,共8页黄志熊陆增蒋丽忠周旺保谌湘文戚菁菁; 湖南省教育厅科学研究优秀青年项目(20B214);湖南省教育厅科学研究项目(20A184)资助;国家自然科学基金(51808213);湖南省自然科学基金(2019JJ50185)。; 为研究四肢钢管混凝土格构柱的受力机理及抗震性能,对4根四肢格构柱进行拟静力试验研究及有限元分析。通过试验得到四肢钢管混凝土格构在低周往复荷载作用下的滞回曲线和骨架曲线,分析了试件破坏过程。研究结果表明:格构柱的耗能能力及...; 关键词：钢管混凝土格构柱拟静力试验参数分析抗震性能有限元分析

边墩沉降致连续简支桥段纵连线桥系统层间联结劣化规律: 《防灾减灾工程学报》2024年第3期623-631,共9页冯玉林何帅蒋丽忠周旺保颜建伟; 国家自然科学基金(52268074,U1934207);湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ40724);江西省自然科学基金资助项目(20224BAB214073,20232BAB204081);高速铁路建造技术国家工程研究中心开放基金(HSR202202);轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室开放课题(HJGZ2022106)资助。; 为研究边墩沉降致纵连板式无砟轨道-连续梁桥系统(纵连线桥系统)层间联结劣化状态,在考虑边墩沉降与层间接触不连续影响的基础上,建立纵连线桥系统非线性空间模型,采用前期提出的理论模型对其进行验证,据此分析边墩沉降下纵连线桥系统...; 关键词：高速铁路桥墩沉降损伤演化悬停分离连续梁桥

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