北京市科委重大项目(D08010400250802)

作品数:1被引量:8H指数:1
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相关机构:北京汽车研究总院有限公司清华大学更多>>
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相关主题:保险杠系统概念设计行人腿部保护低速碰撞低速更多>>
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考虑行人腿部保护和低速碰撞特性的保险杠系统概念设计被引量:8
《汽车工程》2009年第12期1111-1115,共5页王元博 夏勇 景谊明 黄俊 周青 张立玲 叶子青 林逸 
北京市科学技术委员会重点项目(D08010400250802);国家自然科学基金项目(50705046)资助
建立了分析保险杠系统行人腿部保护和低速冲击特性的概念模型,对模型进行了试验设计分析。基于方差分析方法,研究了保险杠系统的几何参数和刚度特性参数对其行人腿部保护和低速冲击特性的影响。综合考虑这两方面性能的要求,进行了保险...
关键词:保险杠系统 行人腿部保护 低速碰撞 
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