铁道部科技研究开发计划(2005Z009)

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提高列车在城区铁路平交道口的可见性
《中国铁道科学》2008年第3期128-132,共5页张乐乐 谭南林 张新华 方卫宁 
铁道部科技研究开发计划项目(2005Z009)
穿越铁路平交道口人员不能准确判断列车的到来,主要是受眼睛视觉区域、对列车到达道口时间估计及对运行列车危险性认识这3种行为特征的影响。通过计算和分析确定:行人安全通过道口的时间为10 s,机动车在到达道口时需要制动的安全距离为2...
关键词：铁路平交道口 列车可见性 示警系统 道口安全 
机车非制式电笛指向性实验研究
《铁道学报》2007年第4期107-110,共4页张乐乐 张新华 谭南林 戴明森 
铁道部科技研究开发计划(2005Z009)
机车(轨道车)在城区限制鸣笛条件下,有效利用和改善非制式电笛指向性是提高机车可见性的手段之一。作者根据城区典型道口的背景噪声调查及相关标准要求,确定了道口安全环保的声学条件,并通过对非制式电笛指向性的实验测试和分析,提出该...
关键词：指向性 非制式电笛 噪声 示警 
机车新型闪烁灯光示警系统的性能实验研究被引量：1
《北京交通大学学报》2007年第1期27-30,共4页张乐乐 方卫宁 谭南林 戴明森 
铁道部科技开发计划项目(2005Z009)
光信号示警受自然环境、气候、地段等的影响较小,尤其是在夜晚,示警效果高于声信号.新型闪烁示警灯光系统由头灯、一对具有闪烁功能的辅助照明灯组成“三角形”示警形状,并确定了灯碗散角、安装高度和间距等参数.通过实验,对灯光系统的...
关键词：灯光示警 实验 机车 
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