张乐乐

作品数：46被引量：271H指数：10
导出分析报告
供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：吸能安全座椅仿真底架运载工具更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺理学更多>>
发文期刊：《机械工程学报》《热加工工艺》《稀有金属材料与工程》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划北京市科技计划项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于SIMP-安定的高速列车组合式座椅底架轻量化设计与分析被引量：1
《工程科学学报》2024年第6期1151-1160,共10页黄昌雄 陈耕 黄松华 张乐乐 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2020RC202)。
在高速列车座椅轻量化设计中,传统设计方法所普遍采用的结构优化技术仅以结构刚度或局部应力水平为目标,无法得到交变载荷作用下效率最高的结构构型.列车座椅在实际使用中受到轨道与应用场景的影响,除主结构需具备一定强度外,其关键部...
关键词：高速列车 底架 拓扑优化 安定 轻量化 
耦合排障−吸能的高速列车排障器结构双尺度拓扑优化设计
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第5期1966-1978,共13页郭砚昭 张乐乐 窦伟元 
国家自然科学基金资助项目(52202431,52172353)。
排障器置于列车前端,先于车体冲击排开轨道上的障碍物。在列车速度或障碍物尺寸发生改变时,排障器结构在刚度和吸能特性上具有不同的设计要求。为了设计一种耦合排障−吸能的结构形式,提出一种整体大刚度(排障)、局部结构降低冲击力(削...
关键词：高速列车 排障器 等效静态载荷法 拓扑优化 
基于并行NSGA-Ⅲ算法的高速列车车体侧墙结构高维多目标优化被引量：4
《机械工程学报》2024年第6期321-333,共13页柴依扬 张乐乐 窦伟元 张海峰 
国家自然科学基金资助项目(52172353)。
针对传统多目标优化算法在高维优化问题中多样性不足、收敛速度慢,联合仿真优化的计算效率难以满足实际工程需求等问题,提出基于SPMD并行的NSGA-Ⅲ联合仿真优化方法,由MATLAB优化器与FEM求解器构建联合仿真平台,通过调用多个求解器并行...
关键词：NSGA-Ⅲ算法 SPMD并行 多目标优化 联合仿真 高速列车车体 
航天器密封舱结构的安定分析与优化
《中国机械工程》2022年第20期2502-2508,共7页王新 陈耕 刘峰 余晨帆 张乐乐 
中央高校基本科研业务费专项资金(2020RC202);国家自然科学基金(52075033)。
壁板式密封舱结构是返回式航天器的主要金属部件,其载荷复杂、可靠性要求高、结构优化目标不易实现。由于以弹性极限为核心的传统设计方法难以在保证强度的前提下有效实现结构减重,提出了一种基于安定理论的密封舱结构设计与优化方法。...
关键词：安定 密封舱 参数化建模 结构优化 
空间无动力源可重复锁紧分离机构设计与分析
《机械设计与研究》2022年第4期56-60,共5页王存义 张乐乐 窦伟元 颜家勇 龚康 
针对现有空间锁紧分离机构在深空探测与在轨服务等特定领域运用受限的问题,设计一种无动力源可重复锁紧分离机构。该锁紧分离机构基于凸轮机构原理,结合机械传动紧凑化设计实现了分离、避让、捕获、锁紧多重动作一体化集成。通过建立锁...
关键词：锁紧分离 机构设计 非火工 动力学 空间机构 
热处理对选区激光熔化GH3230高温合金显微组织及高温拉伸力学性能的影响被引量：5
《稀有金属材料与工程》2022年第7期2654-2661,共8页宋志坤 刘元富 陈德强 李伟 孙广宝 于鸿垚 王睿 张乐乐 
高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室开放基金(201904);中央高校基本科研业务费专项基金(2019JBZ106)。
为有效提高GH3230高温合金的综合高温力学性能,本研究利用选区激光熔化技术成形了GH3230试样,按照设计的热处理制度做了固溶处理。分析了固溶处理前后合金的显微组织结构,测试了合金的高温拉伸力学性能,研究了析出碳化物的形态和分布对...
关键词：选区激光熔化 GH3230 显微组织 强度 塑性 
基于联合插值的高速列车车体结构流固耦合动态响应分析被引量：1
《中南大学学报（自然科学版）》2022年第5期1782-1791,共10页窦伟元 郭盛 张乐乐 张町 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2021JBM021);国家自然科学基金资助项目(51475036)。
基于单元中心点-节点联合插值方法,由径向基函数构造流体域与固体域非匹配网格间的数值传递表达,分析大型复杂结构的流固耦合;以某型高速列车头车车体为例,研究其在明线会车、单车通过隧道以及隧道会车3种不同工况下车体结构的动态响应...
关键词：流固耦合 非匹配网格 联合插值 高速列车 动态响应 
基于Voronoi吸能管的新型全向防爬器设计与仿真被引量：3
《中南大学学报（自然科学版）》2022年第5期1813-1823,共11页朱宇 张乐乐 窦伟元 张海峰 
国家自然科学基金资助项目(52172353)。
针对轨道车辆现有防爬器难以兼顾稳定全向防爬及大吸能阈值下高载荷效率的功能需求,提出一种基于Voronoi吸能管的新型全向防爬器,该防爬器由具有“引导-啮合”作用的全向防爬齿板及二维Voronoi异面拉伸吸能结构组成,建立基于显式动力学...
关键词：轨道车辆 Voronoi多边形 防爬器 耐撞性 防全向错位 
基于损伤演化模型的高速列车侧墙碰撞失效分析被引量：2
《中南大学学报（自然科学版）》2022年第5期1834-1842,共9页刘文 张乐乐 茹一帆 
国家自然科学基金资助项目(52172353)。
将弹塑性材料模型与损伤演化模型耦合构建碰撞仿真的本构模型,在GISSMO损伤演化模型基础上引入应力状态对失效的影响。基于Al6061不同应力状态试件试验的仿真校验材料模型参数,实现高速列车侧墙结构碰撞过程的失效响应分析。研究结果表...
关键词：碰撞仿真 损伤演化模型 应力状态 失效分析 
基于缺口试件应力状态试验的Johnson-Cook模型参数反演标定方法被引量：6
《机械工程学报》2021年第22期60-70,共11页茹一帆 张乐乐 刘文 陈耕 窦伟元 
国家自然科学基金资助项目(52172353)
Johnson-Cook模型是适用于金属高应变率、大变形的强动载材料模型之一,其对应于材料的参数标定是模型应用的关键。由于没有考虑复杂应力状态对材料性能的影响,在不同应力状态下使用传统标定方法标定的模型进行模拟计算,计算结果与实际...
关键词：Johnson-Cook本构模型 遗传算法 参数标定 6005A-T6铝合金 
全选清除导出
共5页<12345>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部