陕西省交通科技项目(05-05K)

作品数：8被引量：120H指数：6
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沥青混合料疲劳耐久极限研究被引量：4
《武汉理工大学学报》2010年第8期45-47,116,共4页徐鸥明 韩森 高世君 
陕西省交通科技项目(05-05K)
为了评价沥青混合料是否存在疲劳耐久极限,通过控制应变的小梁疲劳试验,研究了沥青混合料疲劳性能随应变水平的变化情况。结果表明:当应变水平较高时,沥青混合料劲度模量随荷载作用次数的增大而急剧减小;随着应变水平的减小,劲度模量的...
关键词：道路工程 沥青混合料 疲劳极限 极限应变 
SBS改性沥青混合料疲劳极限拉应变研究被引量：13
《建筑材料学报》2010年第2期193-197,202,共6页徐鸥明 韩森 段小琦 
陕西省交通科技项目(05-05K)
为了证实和确定SBS改性沥青混合料疲劳极限标准,通过控制应变的小梁疲劳试验,研究了SBS改性沥青混合料疲劳寿命随拉应变水平的变化规律,拉应变水平的变化模拟了实际路面沥青层厚度变化对层底拉应变的影响.结果表明:当拉应变水平较高时,...
关键词：道路工程 沥青混合料 疲劳极限 拉应变 
疲劳试验中沥青混合料的弯拉劲度模量被引量：14
《广西大学学报（自然科学版）》2010年第1期127-130,共4页刘亚敏 韩森 徐鸥明 高世君 
国家西部交通建设科技项目(200731822301-8);陕西省交通科技项目(05-05K)
为了确定弯拉劲度模量是否适用表征疲劳过程中试件的力学状态变化,通过控制应变的小梁疲劳试验,研究了沥青混合料疲劳过程中弯拉劲度模量随应变水平的变化情况,应变水平的变化模拟了实际路面厚度变化变化对层底拉应变的影响。结果表明:...
关键词：道路工程 沥青混合料 弯拉劲度 疲劳试验 
粉煤灰对水泥稳定碎石抗冲刷性能的改善被引量：7
《广西大学学报（自然科学版）》2010年第1期143-146,共4页邓云潮 韩森 徐鸥明 高巍 
国家西部交通科技项目(200731822301-8);陕西省交通科技项目(05-05K)
针对水泥稳定碎石基层在使用过程容易发生冲刷破坏问题,通过冲刷试验研究了不同粉煤灰掺量对水泥粉煤灰稳定碎石混合料抗冲刷性能的影响规律,分析粉煤灰对水泥稳定碎石抗冲刷性能的改善。结果表明:掺加一定量的粉煤灰可以明显改善水泥...
关键词：道路工程 水泥稳定碎石 粉煤灰 抗冲刷性能 
层间界面对混凝土桥面铺装结构性能的影响被引量：45
《长安大学学报（自然科学版）》2009年第5期17-20,53,共5页徐鸥明 韩森 于静涛 
国家西部交通建设科技项目(200731822301);陕西省交通科技项目(05-05K)
为了评价混凝土桥面铺装层层间界面形式对结构性能的影响,利用复合试件的高温性能试验和疲劳后层间剪切试验,研究了不同界面形式对铺装层高温性能的影响,以及不同界面形式层间抗剪强度随弯拉疲劳次数的变化情况。结果表明:层间界面纹理...
关键词：道路工程 混凝土桥面铺装 层间界面 高温性能 剪切 
不同成型方法对级配碎石物理性能影响研究被引量：4
《路基工程》2009年第4期42-44,共3页高世君 韩微微 韩森 
陕西省交通科技项目(05-05K)
根据密实功等价原则,室内采用静压成型、重型击实和振动成型对不同级配类型的混合料进行了密实试验和CBR试验;结果表明,振动成型更有利于级配碎石密实,骨架密实型级配应采用振动成型法。
关键词：级配碎石 静压成型 击实成型 振动成型 
水泥粉煤灰稳定碎石强度增长特性被引量：10
《广西大学学报（自然科学版）》2009年第4期474-478,共5页徐鸥明 韩森 孙薇 
国家西部交通科技项目(200731822301-8);陕西省交通科技项目(05-05K)
为了评价水泥粉煤灰稳定碎石强度增长特性，通过不同龄期无侧限抗压强度试验和劈裂试验，研究了不同粉煤灰掺量下水泥粉煤灰稳定碎石强度变化情况。结果表明：粉煤灰的掺人，对水泥稳定碎石早期抗压强度和劈裂强度都有影响，掺量越大早...
关键词：道路工程 水泥稳定碎石 粉煤灰 
沥青稳定碎石混合料的抗剪性能被引量：26
《长安大学学报（自然科学版）》2009年第3期23-26,共4页贾锦绣 韩森 徐鸥明 
陕西省交通科技项目(05-05K)
为了评价沥青稳定碎石混合料的抗永久变形能力,通过对三轴受力模型进行分析、简化,利用无侧限抗压强度试验和劈裂强度试验,对沥青稳定碎石混合料的力学性能和抗剪强度参数进行研究。结果表明:随公称最大粒径、粗集料含量的增大,内摩擦...
关键词：道路工程 沥青稳定碎石混合料 力学性能 抗剪强度 粘聚力 内摩擦角 
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