贾锦绣

作品数：13被引量：76H指数：5
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供职机构：西安市政设计研究院更多>>
发文主题：路用性能道路工程沥青混合料行者路面更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学石油与天然气工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《交通工程》《交通运输工程与信息学报》《城市道桥与防洪》《长安大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：陕西省交通科技项目国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目陕西省自然科学基金更多>>
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城市自行车交通系统出行品质评价方法综述
《交通运输工程学报》2024年第6期43-65,共23页李聪颖 张洪涛 李坤 张大鹏 贾锦绣 赵松阳 何源 
国家自然科学基金项目(72101255);陕西省自然科学基础研究计划项目(2020JM-478);教育部人文社会科学研究项目(21YJC790157)。
为探究城市自行车交通系统出行品质的影响因素,从道路设施和路网两方面进行评价方法综述;在自行车道路设施评价方面,考虑了自行车交通流、自行车道设计要素、自行车出行环境、骑行者感知等方面因素,建立了自行车道通行能力、自行车道服...
关键词：城市自行车交通系统 出行品质 综述 自行车道可用性 骑行者感知 自行车网络可达性 
基于Stackelberg博弈的公共停车场停车收费定价模型构建被引量：4
《交通运输工程与信息学报》2023年第4期1-13,共13页李聪颖 任博冉 周勋朝 张洪涛 张大鹏 贾锦绣 
陕西省自然科学基础研究计划项目(2020JM-478);国家自然科学基金青年项目(72101255);教育部人文社会科学研究青年项目(21YJC790157)。
为了全面考虑停车收费定价对私家车出行者、停车场运营者、交通管理者三方停车参与者的影响,本文基于Stackelberg博弈构建了三方参与者共同决策的停车收费定价模型。引入效用理论分析三方参与者在停车收费定价中的行为特征,分别建立私...
关键词：交通工程 公共停车场 停车收费定价 效用理论 STACKELBERG博弈 
自行车骑行者生理、心理与综合负荷感知模型被引量：6
《交通运输工程学报》2020年第1期181-191,共11页李聪颖 邵壮壮 封少帅 王晓坤 贾锦绣 谭倩 
国家自然科学基金项目(51408460);陕西省自然科学基金项目(2017JM5047,2019JQ-570)。
为探究自行车骑行者在骑行过程中的生理、心理状态与骑行者个体属性、骑行强度及骑行环境之间的影响规律,设计并实施了自行车骑行试验;选取了相对代谢率、心境状态、自感疲劳程度和任务负荷指数等指标,分析了骑行者生理、心理与综合负...
关键词：慢行交通 自行车骑行者 偏最小二乘回归 感知模型 生理负荷 心理负荷 
城市道路路基垃圾坑处理方案及施工工艺研究被引量：1
《交通工程》2019年第2期56-60,共5页张博 贾锦绣 张昕 关江 
针对西安高新区在建纬三十路线位上一处深度被建筑垃圾和生活垃圾虚填深度为3. 65～10. 5 m的砖厂取土坑,结合建设单位提出的在市政建设中采用环保材料的要求,考虑道路沿线的限制因素,提出了对垃圾坑翻挖回填的路基处理方案,并铺筑试验...
关键词：垃圾坑 建筑垃圾 压实度 施工工艺 沉降差 
粒化聚合物抗车辙剂对沥青和沥青混合料的改性机理被引量：4
《材料导报》2017年第20期129-134,共6页任万艳 韩森 贾锦绣 张亚财 
国家自然科学基金(51578076)
粒化聚合物抗车辙剂PLAST.S可以改善沥青及沥青混合料的性能,为了研究PLAST.S的改性机理,首先研究了PLAST.S改性不同基质沥青的主要技术指标,并与相同加工工艺下相应基质沥青的技术指标进行对比;然后采用干法和湿法工艺,分析了PLAST.S...
关键词：粒化聚合物 抗车辙剂 PLAST.S 改性机理 物理形态 物理改性 路用性能 
非开挖式结构补强技术在市政道路养护中的应用研究被引量：6
《城市道桥与防洪》2017年第9期140-143,共4页张博 董永辉 田民 贾锦绣 任昆 
针对西安高新区亚迪路路面网裂、车辙及沉陷等病害,根据道路检测报告,结合政府有关部门提出的缓堵保畅、治污减霾的工作要求,提出对亚迪路采用地聚合物注浆加固技术结合沥青面层现场热再生技术的养护方案,并对该方案的实施进行跟踪分析...
关键词：地聚合物注浆 就地热再生 弯沉 
石灰粉煤灰改良盐渍土填料力学特性研究被引量：15
《路基工程》2010年第1期57-59,共3页吴廷荣 贾锦绣 王都兴 
陕西省交通科技项目(03-24K)
为了克服盐渍土填料对路基带来的不利影响,通过抗剪强度、无侧限抗压强度和抗压回弹模量试验对掺加不同量的石灰粉煤灰改良土的力学性能进行了研究。结果表明:掺加一定量石灰粉煤灰可以提高盐渍土填料的粘聚力和内摩擦角,填料后期无侧...
关键词：道路工程 盐渍土 石灰粉煤灰 改良 力学特性 
沥青混合料AC-20配合比设计被引量：2
《路基工程》2009年第5期145-146,共2页王都兴 徐利梅 贾锦绣 
从原材料试验、混合料级配与最佳沥青用量的设计着手,介绍了AC-20沥青混合料配合比设计过程,并进行了沥青混合料的路用性能分析研究。
关键词：原材料试验 级配 最佳沥青用量 AC-20 配合比设计 路用性能 
路面国际摩阻指数IFI的确立及应用探讨被引量：5
《路基工程》2009年第4期28-29,共2页贾锦绣 刘洪辉 杨红 
交通部西部交通科技建设项目(200731822301-8)
介绍了路面摩擦产生的规律,并对评价路面抗滑性能的几个模型进行了分析,进一步阐述了国际摩阻指数IFI的基本原理、计算方法及应用技术。
关键词：路面摩擦 宏观构造 PIARC模型 国际摩阻指数 
沥青稳定碎石混合料的抗剪性能被引量：26
《长安大学学报（自然科学版）》2009年第3期23-26,共4页贾锦绣 韩森 徐鸥明 
陕西省交通科技项目(05-05K)
为了评价沥青稳定碎石混合料的抗永久变形能力,通过对三轴受力模型进行分析、简化,利用无侧限抗压强度试验和劈裂强度试验,对沥青稳定碎石混合料的力学性能和抗剪强度参数进行研究。结果表明:随公称最大粒径、粗集料含量的增大,内摩擦...
关键词：道路工程 沥青稳定碎石混合料 力学性能 抗剪强度 粘聚力 内摩擦角 
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