刘洪辉

作品数：9被引量：65H指数：4
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供职机构：长安大学更多>>
发文主题：测试装置扶手路面摩擦系数路面检测链轮更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程石油与天然气工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报》《华东公路》《公路交通科技》《路基工程》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目内蒙古自治区自然科学基金更多>>
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废弃机油残留物对不同沥青高温性能的影响和改性机理被引量：2
《公路交通科技》2023年第5期1-8,共8页刘洪辉 刘振正 王学营 
内蒙古自治区自然基金项目(2020MS05056)。
为了探究废弃机油残留物(WEOB)对不同沥青的改性效果和指标性能,选取基质沥青和SBS改性沥青进行了试验,对2种不同沥青胶结料进行了WEOB改性,研究改性沥青的高温性能和改性机理。分析比较了不同WEOB掺量下沥青改性前后的高温性能,结合相...
关键词：道路工程 改性机理 物相分析 复合改性 废弃机油残留物 高温性能 
路面国际摩阻指数IFI的确立及应用探讨被引量：5
《路基工程》2009年第4期28-29,共2页贾锦绣 刘洪辉 杨红 
交通部西部交通科技建设项目(200731822301-8)
介绍了路面摩擦产生的规律,并对评价路面抗滑性能的几个模型进行了分析,进一步阐述了国际摩阻指数IFI的基本原理、计算方法及应用技术。
关键词：路面摩擦 宏观构造 PIARC模型 国际摩阻指数 
数字表面粗糙度测试仪(DSRM^(TM))在维吉尼亚州的应用
《华东公路》2009年第2期93-96,共4页刘洪辉 
通过对维吉尼亚州不同的路面进行粗构造测量,阐述了数字表面粗糙度测试仪(DSRMTM)的特点。并同铺砂法及环路仪(CTM)的测试结果进行比较,建立了各种方法的相关性。阐述了数字表面粗糙度测试仪的优缺点及使用前景。
关键词：数字表面粗糙度测试仪 环路仪 铺砂法 粗构造 
路面抗滑性能检测方法探讨被引量：1
《交通标准化》2009年第7期111-113,共3页凌俊强 刘洪辉 
对路面抗滑性能的准确评价是道路工作者长期研究的课题。通过对国内外使用较为广泛且具有代表性的路面抗滑性能检测方法进行阐述,有关多种检测设备的原理、操作情况以及实践中存在的优缺点的分析表明,各种设备的研发和使用都有一定的适...
关键词：摩擦系数 构造深度 CTM DFT 
国外沥青路面粗构造测试方法及应用被引量：5
《中外公路》2009年第2期66-68,共3页刘洪辉 韩森 李波 
交通部西部交通建设科技项目(编号:200731822301-8)
该文介绍了国外路面粗构造不同的测试方法,并对不同设备之间的相关性进行了分析。探讨了粗构造和路面摩擦性能关系,最后陈述了粗构造在沥青路面施工过程中对离析问题的检测及质量控制作用,并对两个预测路面构造深度的模型进行了介绍。
关键词：粗构造 摩擦性能 离析 构造深度 
利用CTM和DFT确定国际摩阻指数IFI
《中外公路》2009年第1期53-57,共5页王都兴 刘洪辉 贾锦绣 
交通部西部交通建设科技项目(编号:200731822301-8)
环形纹理测试仪(Circular Texture Meter,简称CTM)和动态摩擦系数测试仪(Dynamic Friction Tester,简称DFT)近年来逐渐受到人们的关注。该研究利用CTM对21处沥青混凝土路面及14处水泥混凝土路面的粗构造进行测量,并利用DFT在CTM测试同...
关键词：CTM 粗构造 DFT IFI 
基于集料分形特征的沥青混合料配合比设计被引量：18
《武汉理工大学学报》2008年第12期50-53,71,共5页李波 李涛 滕旭秋 刘洪辉 吕镇锋 
为了使沥青混合料配合比设计更具针对性,基于集料分形特征,探讨了集料粒径分维值与沥青混合料体积参数的关系,在此基础上,确定出满足规范要求的沥青混合料体积指标对应的最佳沥青用量和矿料级配,并通过路用性能的测试检验了设计混合料...
关键词：道路工程 配合比设计 分形维数 沥青混合料 集料 
沥青稳定碎石基层离析问题的探讨被引量：1
《交通标准化》2008年第9期65-68,共4页刘洪辉 张洪伟 李波 
沥青稳定碎石性能优越,在我国有着广泛的应用前景。对于沥青稳定碎石施工中易出现的离析现象,应从设计到施工做进一步的研究。产生离析的影响因素很多,有些无法彻底消除,对于人为因素可诱发离析的操作,应按规范及时修正。在现阶段,规范...
关键词：沥青稳定碎石基础层 离析 危害 防止措施 
沥青路面除冰雪技术综述被引量：34
《黑龙江交通科技》2008年第3期8-9,共2页张洪伟 韩森 刘洪辉 
行车安全问题一直是困扰道路交通部门的难题,在积雪结冰的路面上尤为突出。着重阐述了从路面结构自身入手,解决路面的积雪结冰问题。
关键词：除冰雪技术 热力融冰雪 抑制冻结铺装 
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