国家教育部博士点基金(20090171110044)

作品数：2被引量：34H指数：2
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相关机构：中山大学广州地铁设计研究院有限公司更多>>
相关期刊：《岩土力学》《工程地质学报》更多>>
相关主题：沉降复合地层交叉隧道既有隧道新建隧道更多>>
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隧道变形失稳过程的非线性动力学分析与破坏判据研究被引量：9
《岩土力学》2010年第12期3887-3893,共7页刘镇 周翠英 房明 
国家自然科学基金重点项目(No.41030747);国家863高技术计划项目(No.2007AA11Z112);教育部博士学科点基金项目(No.20090171110044);广东省自然科学基金重点项目(No.06104932);广东省科技计划项目(No.2010A030200007);广东省高层次人才计划项目;广州市科技支撑计划项目
隧道变形失稳过程与破坏判据研究是地下工程的热点与难点之一。运用协同学与混沌动力学,分析了隧道变形失稳过程的非线性动力学演化特征,并将其划分为平衡、非平衡线性、非平衡非线性等3个演化阶段;从系统分析的角度,研究了整个隧道系...
关键词：隧道 变形失稳 非线性动力学 演化模型 破坏判据 
交叉隧道施工中新建隧道周围复合地层与间距对既有隧道的沉降影响研究被引量：25
《工程地质学报》2010年第5期736-741,共6页刘镇 房明 周翠英 史海欧 
国家自然科学基金重点项目(No.41030747);国家自然科学基金面上项目(No.40672194);国家863高技术计划项目(2007AA11Z112);教育部博士学科点基金项目(No.20060558060,No.20090171110044);广东省自然科学基金重点项目(No.06104932,No.013188);广东省科技计划项目(No.2010A030200007);广东省高层次人才计划项目;广州市科技支撑计划项目;中山大学后备重点课题(No.1132169)
沿海地区特别是广州地区地铁建设多在复合地层中进行盾构施工,开挖引起的地层沉降很难控制,如何防止大面积的地层沉降,保证既有建(构)物安全成为施工难题。基于此,本文提出了复合地层盾构施工的地质概化模型,运用三维有限元方法对交叉...
关键词：交叉隧道 复合地层 盾构下穿施工 三维有限元 沉降 
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