国家自然科学基金(51246010)

作品数：7被引量：10H指数：1
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相关作者：张士强刘瑞林李春书戴俊迟淼更多>>
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相关期刊：《空气动力学学报》《内燃机工程》《内燃机学报》更多>>
相关主题：升程进气门涡流四气门发动机可变气门更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
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可旋气门变相异升程汽油机缸内涡流稳态特性被引量：1
《内燃机学报》2019年第3期236-243,共8页张士强 李春书 戴俊 刘瑞林 李俊阳 
国家自然科学基金资助项目(51246010);河北省高层次人才资助项目(A201803023);河北省高等学校科学技术研究资助项目(Z2018028)
针对4气门汽油机为获得缸内大尺度涡流减小进气流量的问题,提出可旋气门变相异升程方法,即采用带背脊气门旋转加强涡流,并通过调整进气凸轮相异角改变两个进气门升程差调整涡流.仿真与试验证实,在稳态流动状态下,随着相异角的增加,涡流...
关键词：汽油机 4气门 可旋气门 相异升程 相异角 涡流 
汽油机可变进气门相异升程机构研究被引量：1
《内燃机工程》2019年第3期46-55,共10页张士强 李春书 戴俊 刘瑞林 张卫国 
国家自然科学基金项目(51246010);河北省高层次人才资助项目(A201803023);河北省高等学校科学技术研究项目(Z2018028)~~
提出了汽油机可变进气门相异升程机构方案,通过调整进气凸轮相异角改变两个进气门升程差产生涡流和调整涡流。计算表明当齿轮螺旋角增大、分度圆半径减小时,相异角增大;存在相异角时,两进气凸轮转角不同,转矩与液压平衡力也不同,进气持...
关键词：4气门汽油机 可变气门相异升程 相异角 凸轮轴 
四气门发动机进气门相异升程下缸内气体运动评价
《军事交通学院学报》2015年第8期36-40,共5页刘伍权 杨春浩 迟淼 张士强 吴子尧 刘瑞林 
国家自然科学基金项目(51246010)
利用角动量基本原理,提出一种基于缸内气体三维流场计算宏观特征参数的新方法,并利用此方法对进气门相异升程下缸内气体运动宏观特征参数进行计算。研究结果表明:进气门相异升程可显著增强缸内气体的涡流运动,同时对滚流运动也稍有增强...
关键词：四气门发动机 进气门相异升程 相异角 涡流 滚流 
进气门相异升程下缸内气体运动三维数值模拟
《军事交通学院学报》2015年第4期34-39,共6页刘伍权 迟淼 张士强 吴子尧 耿帅 刘瑞林 
国家自然科学基金项目(51246010)
利用CFD软件Fluent对某四气门发动机缸内气体流场进行稳态三维数值模拟计算,研究进气门相异升程对缸内气体流场的影响。研究结果表明:流通系数数值模拟结果和稳流气道试验结果吻合较好。当存在相异角时,凸轮轴转角为90°Ca A的缸内几乎...
关键词：四气门发动机 进气门相异升程 相异角 涡流 滚流 
四气门发动机进气门相异升程下缸内气体运动稳态特性研究被引量：1
《军事交通学院学报》2014年第10期47-51,共5页刘伍权 迟淼 吴子尧 张士强 周广猛 刘瑞林 
国家自然科学基金资助项目(51246010)
利用CFD软件Fluent对某四气门发动机缸内气体流场进行稳态三维数值模拟计算,研究进气门相异升程对缸内气体流场及流通系数的影响。流通系数数值模拟结果和稳流气道试验结果吻合较好。研究结果表明:在不同相异角、相同凸轮轴转角下,发动...
关键词：四气门发动机 进气门相异升程 相异角 涡流 
液膜射流和圆射流雾化过程的湍流演化特性被引量：1
《空气动力学学报》2014年第2期214-218,227,共6页刘刚 刘伍权 许翔 刘瑞林 董素荣 周广猛 汪洋 
国家自然科学基金(50376075,51246010)
利用PIV技术,在相同喷射压力下对分属液膜射流和圆形射流的两种理论喷射类型的典型喷油器———涡旋喷孔和双喷孔喷油器的射流雾化的湍流演化过程进行了测量和分析,研究表明:在整个射流过程中,两种射流的空间相对湍流强度分布比速度分...
关键词：液膜 圆形射流 PIV 湍流强度 湍流积分尺度 
可变气门相异升程4气门汽油机稳态流动特性被引量：7
《内燃机学报》2014年第1期57-63,共7页张士强 刘瑞林 刘伍权 戴俊 周广猛 迟淼 
国家自然科学基金资助项目(51246010)
4气门汽油机在双进气门全开的情况下只存在滚流,当关闭其中一个气门后会得到较强的涡流,但流通能力比双进气门全开差.提出可变进气门相异升程概念,研制了可变进气门相异升程凸轮轴.使汽油机在双气门全开的过程中不仅存在滚流,而且在流...
关键词：4气门汽油机 可变气门相异升程 相异角 斜轴涡流 
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