国家自然科学基金(51109099)

作品数：12被引量：47H指数：4
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相关作者：王丽艳陈国兴高鹏黄宝涛井合进更多>>
相关机构：江苏科技大学南京工业大学京都大学东南大学更多>>
相关期刊：《长安大学学报（自然科学版）》《防灾减灾工程学报》《西部交通科技》《中国公路学报》更多>>
相关主题：土工格栅加筋土挡墙道路工程地震作用抗震特性掺入比更多>>
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青藏高原混凝土梁桥的常见病害及工程对策分析被引量：2
《西部交通科技》2016年第10期33-37,60,共6页李尧 刘厚元 郑康琳 孙彪 
国家自然基金(51109099)
为了给高原地区桥梁养护提供理论指导,针对高原独特的地理环境,文章从桥梁承受温湿度变化、紫外线辐射、季节性冻融交替频繁、多年冻土发育、泥石流频发和河床下切剧烈等高原环境特殊性的角度,选取混凝土桥梁在高原环境条件下运营过程...
关键词：高原环境 混凝土梁桥 病害分析 处置对策 
地震作用下土工格栅加筋土挡墙水平变形的拟静力计算法被引量：12
《中国公路学报》2015年第3期28-34,共7页王丽艳 陈国兴 井合进 
国家自然科学基金项目(51109099)
为了研究加筋土结构地震水平变形的理论计算方法,将加筋土挡墙结构等效成水平向同性的竖直弹性梁,根据瑞利-里兹法推导出静力作用下加筋土挡墙水平位移计算法,在此基础上利用拟静力法推导出地震作用下加筋土挡墙的地震水平变形理论计算...
关键词：道路工程 土工格栅加筋土挡墙 瑞利-里兹法 拟静力法 水平变形 地震 
近远场地震中土工格栅加筋土挡墙抗震特性的振动台试验研究被引量：11
《土木工程学报》2015年第2期103-110,共8页王丽艳 孙田 陈苏 
国家自然科学基金(51109099);中国博士后基金(2011M500906);江苏省教育厅高校基金(12KJD560001)
地震中土工格栅加筋土挡墙的动态行为与抗震机理的认识还尚不清楚。采用叠层剪切型模型土箱开展大型振动台试验,基于量纲理论π定理的Froude常数设计试验模型,考虑近远场地震动影响,采用汶川地震中松潘远场波、什邡近场波和Taft中远场...
关键词：地震 振动台试验 叠层剪切模型土箱 格栅加筋土挡墙 近远场地震波 反应特征 
可液化土中格栅加筋土挡墙地震变形特性大型振动台试验被引量：6
《中国公路学报》2014年第9期25-31,共7页王丽艳 陈国兴 高鹏 陈苏 井合进 
国家自然科学基金项目(51109099);中国博士后科学基金项目(2011M500906)
为了研究地震中饱和回填砂里土工格栅加筋土刚性挡墙的变形特性以及土工格栅在加筋结构里的抗震作用,建立了土工格栅加筋和无格栅加筋的土墙结构模型,并展开振动台试验研究。通过量纲分析理论的Froude常数推定加筋土墙体结构和未加筋墙...
关键词：道路工程 格栅加筋土挡墙 大型振动台试验 地震变形 相似比 超静孔压比 
掺和钢炉渣的新型混合水泥土强度特性试验研究
《施工技术》2014年第17期97-101,122,共6页王丽艳 符仁建 胡霖森 杜晓雷 
住房和城乡建设部研究开发项目(2013-K1-53);国家自然科学青年基金项目(51109099);国家博士后基金项目(2011M500906)
掺和废弃钢炉渣的混合土是一种新混合填土路基材料,在常规不固结不排水三轴压缩试验基础上研究了混合轻质黏土的强度特性,分析了钢炉渣掺入比以及龄期分别对应力应变特性、破坏形式及抗剪强度的影响规律,得出了应力应变特性、破坏形式...
关键词：公路工程 路基 混合水泥土 应力 应变 
高温下CFRP加固RC梁升温分布及钢筋退化分析
《工程抗震与加固改造》2014年第4期116-121,130,共7页黄宝涛 李洁 王林 王丽艳 陈文文 
国家自然科学基金(51109099);江苏高校自然基金(12KJB580003);江苏省创新基金(BY2012182)
为了研究不同防火涂层厚度工况下CFRP加固RC梁在火灾高温下的性能退化规律,运用三维数值分析方法,计算了不同厚度防火层的梁截面温度场分布及钢筋退化情况。计算表明,截面温度场在钢筋附近形成温度集中区,无防火层时纵筋温度迅速升高,...
关键词：结构工程 性能退化 钢筋混凝土梁 
地震中整体面板式土工格栅加筋土挡墙动土压力研究被引量：1
《防灾减灾工程学报》2014年第3期353-358,共6页王丽艳 周亚军 陈国兴 
国家自然科学青年基金项目(51109099);国家博士后基金项目(2011M500906)资助
土工格栅加筋挡土墙是一种柔性挡土结构,目前尚未建立较严密的设计方法,作用在土工格栅加筋墙壁上的地震动土压力研究是抗震设计的重要内容之一。应用基于拉格朗日法的完全非线性动有限差分法研究整体面板式土工格栅加筋土挡壁在地震作...
关键词：土工格栅 加筋土挡墙 动土压力 有限差分法 抗震特性 
掺合钢渣的新型混合土工填料压缩变形与强度特性研究被引量：9
《岩土工程学报》2013年第S2期126-132,共7页王丽艳 高鹏 陈国兴 符仁建 
国家自然科学青年基金项目(51109099);国家博士后基金项目(2011M500906);住房和城乡建设部研究开发项目(2013-K1-53)
掺合废弃钢渣的混合轻质土是笔者提出的一种新型填土材料(LSBS),在侧限压缩试验基础上研究了LSBS混合轻质土的应力应变特性,钢渣掺入比以及龄期对应力应变特性的影响规律,以及压缩模量随钢渣掺入比及龄期的变化规律,分析了沉降变形与时...
关键词：钢渣 混合土 掺入比 龄期 压缩模量 压缩变形 抗剪强度 
地震作用下土工格栅加筋挡土墙变形特性与筋材受力特征研究被引量：3
《防灾减灾工程学报》2013年第4期383-388,共6页王丽艳 陈国兴 薛荣秋 
国家自然科学青年基金项目(51109099);国家博士后基金项目(2011M500906)资助
土工格栅加筋挡土墙是一种柔性挡土结构物,在地震中会产生较大的变形。对土工构筑物安全起控制作用的是变形问题,为研究地震作用下模块式土工格栅加筋墙体的抗震变形特性,采用非线性动力有限差分法,分析土工格栅加筋长度和地震动强度这...
关键词：结构抗震 土工格栅加筋挡土墙 变形特性 筋材内力 动力分析 
行车速度对沥青路面疲劳损伤性能影响的数字试验被引量：7
《长安大学学报（自然科学版）》2013年第3期14-20,共7页黄宝涛 袁鑫 于蕾 仲秀丽 李俊 
国家自然科学基金项目(51109099);江苏省高校自然科学基金项目(12K1B580003);江苏省产学研创新基金项目(SBY201220398);江苏科技大学自然科学基金项目(2012TM126J)
为了准确分析行车速度对沥青路面疲劳性能的影响,为细观动力学疲劳机理研究奠定基础,将沥青混合料内部级配碎石简化为三维不规则颗粒,将沥青的粘结性能转化为不规则颗粒间的平行粘结强度,从三维材料组成的角度进行沥青混合料细观建模,...
关键词：道路工程 损伤性能 数值试验 真实行车速度 
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