甘肃省自然科学基金(0803RJZA021)

作品数：5被引量：10H指数：3
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高速动车车轴的CAD/CAE分析被引量：4
《机械工程与自动化》2012年第1期13-14,17,共3页李晓东 何忠韬 
甘肃省科技计划资助项目;甘肃省自然科学基金资助项目(0803RJZA021)
以某动车组转向架车轴为研究对象,建立其有限元模型。按照JIS标准,应用CAD/CAE软件对200km/h速度等级的高速列车车轴强度进行计算和强度分析。
关键词：高速动车 空心车轴 强度分析 CAD/CAE 
列车套缸式液气缓冲器缓冲过程中液气温升计算方法
《液压气动与密封》2011年第1期7-10,共4页何忠韬 
甘肃省自然科学基金项目(0803RJZA021)
液气缓冲器工作时,车辆冲击动能大部分转化为热能,使液气缓冲器内的油液和气体温度升高,向周围环境放热逸散。分析了液气缓冲器被撞击前后,缓冲器内流体体积、压力和阻抗力的关系,推导了套缸式液气缓冲器的缓冲能量、气体吸收能量、油...
关键词：铁路车辆 液气缓冲器 液气温升 
列车套缸式液气缓冲器缓冲能量计算方法被引量：4
《液压气动与密封》2010年第12期25-28,共4页何忠韬 
甘肃省自然科学基金项目(0803RJZA021)
本文提出了一种用于高速重载铁路车辆的套缸式液气缓冲器,在相同的缓冲器外形结构尺寸约束下,套缸式液气缓冲器比前后缸式液气缓冲器具有更大的缓冲能力。推导了这种套缸式液气缓冲器的缓冲能量和能量吸收率计算公式,分析了套缸式液气...
关键词：铁路车辆 液气缓冲器 缓冲能量 
套缸式液气缓冲器结构参数设计方法被引量：3
《液压气动与密封》2010年第11期19-21,25,共4页何忠韬 
甘肃省自然科学基金项目(0803RJZA021)
提出了一种用于高速重载铁路车辆的套缸式液气缓冲器,在不改变列车缓冲器外形结构尺寸前提下,实现缓冲器活塞行程距离的最大化,针对缓冲器活塞行程的有限性,为了最大限度的吸收列车冲击能量,推导了这种套缸式液压缓冲器的主要结构参数...
关键词：铁路车辆 液气缓冲器 结构参数 
一种新型液气缓冲器能量吸收率的计算被引量：2
《液压气动与密封》2010年第7期22-24,31,共4页周政 何忠韬 
甘肃省自然科学基金项目(0803RJZA021)
本文从仿生学的角度提出了一种仿人体心脏器官以及血管管道的液气缓冲器,它含有类人体心脏器官的各大油腔和类人体血管循环的橡胶管道,设计出了它的基本结构,分析了它的工作原理,建立了其简单数学模型,并计算出了它的能量吸收率,为液气...
关键词：心脏 血管 液气缓冲器 能量吸收率 
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