何忠韬

作品数：38被引量：56H指数：4
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供职机构：南京铁道职业技术学院更多>>
发文主题：涡流管液气缓冲器收割机射流泵列车更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《电气传动自动化》《铁道机车车辆》《流体机械》《铁道学报》更多>>
所获基金：甘肃省自然科学基金国家自然科学基金甘肃省科技计划项目更多>>
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高职轨道交通专业学生职业发展能力培养现状分析
《现代职业教育》2018年第32期70-70,共1页陈明忠 何忠韬 王啸东 
江苏省高教学会高等教育科学研究“十三五”规划课题(课题编号:16BY128)的阶段性研究成果
职业发展能力作为行业员工必备的最重要的核心能力,为了客观评估当前高职轨道交通类专业的学生职业发展能力的现状,从专业课程设置、教师职业要素影响和校园文化等方面以某铁路高职院校为例建立了评估方法。该方法以学生调查统计数据为...
关键词：高职教育 职业发展能力 培养 评估 现状分析 
模拟列车换气口外侧环境的风洞设计经验公式试验研究
《城市轨道交通研究》2014年第10期77-80,共4页吴海超 何忠韬 方海容 
在实验室环境下,模拟高速列车换气口外侧列车运行工作环境,建立了一个低速风洞和新风进风系统,分别模拟列车外界风速场、列车车速、新风口进风量。试验结果显示,风扇电机转速同风洞流量和风洞各截面流速均呈线性关系,所以用风扇转速模...
关键词：高速列车 通风系统 换气口 风洞 经验公式 
焊接结构疲劳强度和疲劳寿命研究现状及展望被引量：10
《焊接》2014年第7期26-31,54,共7页吴海超 方海容 何忠韬 
国家自然科学基金资助项目(51105205)
焊接广泛应用于压力容器、车辆等工程结构中,是机械结构重要的连接方式,基于应力的疲劳特性分析是其中的重要问题。综述目前国内外焊接接头疲劳强度理论研究现状,总结和对比各种焊接接头疲劳寿命评价方法优缺点及适用范围,为工程实际应...
关键词：压力容器 焊接接头 结构疲劳 应力分析 
高速动车换气口流动阻力实验台设计被引量：1
《流体机械》2013年第9期77-80,60,共5页何忠韬 方海容 
南京铁道职业技术学院2013年校级立项课题(Y13004)
探讨了高速动车换气口流动阻力实验台相关问题,根据流体力学相关原理,提出用低速风洞模拟列车外界风速场,换气口试件置于风洞试验段中,将列车外界风速、流经换气口的风量模拟量都设计成可调控的实验参数,搭建了用于换气口流动阻力及其...
关键词：高速动车 列车换气口 流动阻力 实验台设计 
基于ANSYS的高速客车车顶稳态传热温度场分析被引量：3
《机械工程与自动化》2013年第1期79-81,共3页臧国群 何忠韬 丁立利 
以CRH5车车顶为例,运用ANSYS有限元软件热分析模块,将车顶置于稳态情况下进行模拟,加载温度及对流边界条件,对热量在车顶的流动状况进行仿真与分析,得出高速客车车顶稳态传热温度分布。
关键词：温度场 隔热壁 有限元 热分析 
高速动车组客室气流组织数值仿真分析被引量：1
《机械工程与自动化》2013年第1期26-28,共3页丁立利 何忠韬 黄飞 
高速动车车厢内气流的温度场和速度场是研究列车内气流组织的基础。采用CFD仿真技术对某高速动车组通风系统的性能进行数值计算,并引入UIC-533标准,利用乘客区气流的温度和速度测点值,验证了通风系统对人体舒适度的合理性。这种理念在...
关键词：高速动车组 气流组织 通风系统 UIC标准 CFD仿真技术 
基于ANSYS的高速动车车轮强度分析被引量：2
《机械工程与自动化》2013年第1期87-88,91,共3页黄飞 何忠韬 臧国群 
以某动车组转向架车轮为研究对象建立有限元模型。应用ANSYS软件对200km/h速度等级的高速列车车轮强度进行计算和强度分析。按照UIC510-5标准,对车轮的静强度进行评定。
关键词：高速动车 拖车车轮 有限元 强度分析 
高速动车车轴的CAD/CAE分析被引量：4
《机械工程与自动化》2012年第1期13-14,17,共3页李晓东 何忠韬 
甘肃省科技计划资助项目;甘肃省自然科学基金资助项目(0803RJZA021)
以某动车组转向架车轴为研究对象,建立其有限元模型。按照JIS标准,应用CAD/CAE软件对200km/h速度等级的高速列车车轴强度进行计算和强度分析。
关键词：高速动车 空心车轴 强度分析 CAD/CAE 
动车隔热壁传热过程中的温度分布研究
《科技信息》2011年第34期170-171,共2页赵成朋 何忠韬 马晓婧 
本文对CRH2型电力动车组车体隔热壁结构进行介绍,并以D6007次列车的实际运行环境为背景,对车体隔热壁传热问题描述;然后对于车体隔热壁导热特性进行数值分析,用FORTRAN语言编写相应的有限差分方程计算程序,得到了车体隔热壁的温度分布...
关键词：动车 隔热壁 传热过程 温度分布 
多孔式液气缓冲器单自由度动力学分析被引量：2
《铁道车辆》2011年第5期11-13,47,共3页周政 何忠韬 
从机械振动学的角度分析了机车车辆多孔式液气缓冲器的结构模型,并建立了单自由度振动模型,然后运用动力学基本知识建立了运动方程,通过方程的求解明确了多孔式液气缓冲器缓冲过程的运动轨迹以及影响参数,为此类缓冲器的优化设计提供了...
关键词：液气缓冲器 单自由度 机械振动 动力学 
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