国家自然科学基金(50376061)

作品数：8被引量：129H指数：6
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相关作者：霍然李元洲王浩波胡隆华易亮更多>>
相关机构：中国科学技术大学香港理工大学云南省公安消防总队西南交通大学更多>>
相关期刊：《中国工程科学》《安全与环境学报》《中国安全生产科学技术》《中国公路学报》更多>>
相关主题：场模拟隧道火灾纵向通风火灾高层建筑更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
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隧道火灾纵向通风下羽流触顶区温度变化研究被引量：19
《安全与环境学报》2006年第3期38-41,共4页李开源 霍然 刘洋 
国家自然科学基金重点资助项目(50323005);国家自然科学基金资助项目(50376061)
根据Boussinesq相似性,利用流体力学基本方程,建立隧道火灾羽流三维模型,并借助量纲分析方法,推导了触顶区温升公式。在假设的隧道模型下,通过改变火源功率和纵向风速设计了多个算例,利用温升公式进行计算,并与场模拟结果比较,归纳了触...
关键词：安全工程 羽流触顶区 Boussinesq相似性 羽流三维模型 场模拟 中心低温区 
公路隧道内火灾烟气温度及层化高度分布特征试验被引量：36
《中国公路学报》2006年第6期79-82,共4页胡隆华 霍然 王浩波 杨瑞新 
国家自然科学基金项目(50376061);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20030358051)
通过在云南昆明—石林高速公路阳宗隧道内的现场模拟火灾试验,对不同纵向通风速率下公路隧道内火灾烟气温度及层化高度沿隧道的分布特征进行了研究。结果表明:拱顶下方烟气温度沿隧道呈幂指数分布;纵向通风速度对烟气层高度沿隧道的分...
关键词：隧道工程 火灾 试验研究 烟气层高度 烟气温度 纵向通风 
高层建筑安全核区域防排烟技术探讨被引量：12
《中国安全生产科学技术》2006年第1期10-15,共6页张靖岩 霍然 王浩波 冯瑞 
国家自然科学基金(编号:50376061);国家重点基础研究发展规划专项经费(项目编号2001CB409604)资助
本文在某高层安全核区域设计了一系列现场实验,通过送风系统和机械排烟的不同开启、关闭组合方式,定性判断送风与排烟的相互作用。结果显示：在送风量略大于排烟量的前提下,烟气层能够稳定在一定的高度,对人员的安全疏散是最有利的。因...
关键词：安全核 烟气流动 加压送风 机械排烟 
地下长通道补气口位置对火灾机械排烟效率的影响被引量：18
《中国工程科学》2005年第5期90-92,共3页胡隆华 霍然 李元洲 易亮 王浩波 
国家自然科学基金资助项目(50376061);国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB409604);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20030358051)
在地下长通道内开展了针对一组相对位置不同的补气口—排烟口的排烟效果的全尺寸对比试验。结果表明,在地下长通道内设置的补气口—排烟口在针对发生火灾情况的优化组合上,应尽量遵循“远端补气、近端排烟”的原则。
关键词：地下长通道 补气口 排烟口 机械排烟效率 火灾 
狭长通道内风幕挡烟效果的数值分析被引量：5
《安全与环境学报》2005年第4期117-119,共3页周吉伟 霍然 胡隆华 
国家自然科学基金资助项目(50376061);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20030358051)
研究利用风幕阻挡通道内烟气蔓延的可能性及其效果,结合一小型狭长通道,采用数值模拟计算方法进行了初步分析。重点考察了风幕前倾角、风幕出口风速和回风口位置三个主要因素对风幕在狭长通道内挡烟效果的影响。结果表明,适当增大风幕...
关键词：消防工程 狭长通道 建筑火灾 烟气控制 风幕挡烟 数值模拟 
用CO浓度判别木垛燃烧从通风控制转为燃料控制的临界状态被引量：2
《燃烧科学与技术》2004年第4期371-374,共4页胡隆华 霍然 王浩波 李元洲 陆潜 杨立中 
国家重点基础研究专项资助项目 (2 0 0 1CB40 960 4 ) ;国家"十五"科技攻关资助项目 (2 0 0 1BA80 3B) ;国家自然科学基金资助项目(50 3760 61 )
研究了空隙因子对木垛燃烧产物中CO浓度的影响 ,提出了一种通过燃烧产物中CO的浓度来判别木垛从通风控制燃烧转变为燃料控制燃烧的临界状态的新方法 .传统的方法都是基于对燃烧失重速率的分析 ;通过试验 ,对采用这两种方法所得到的结果...
关键词：木垛 通风控制 燃料控制 CO浓度 空隙因子 临界状态 失重速率 
发展适合工程应用的疏散模型的思路被引量：6
《消防科学与技术》2004年第4期309-312,共4页陈智明 霍然 李元洲 
国家自然科学基金项目 (50 3760 61 );中港合作项目"热安全工程技术研究中心"资助
分析了多个人员疏散模型的结构特征和路径设置 ,从模型中设计的人员疏散路径的选择和人员在疏散过程中疏散时间的计算方法两个方面阐述了它们之间的联系 ,并比较网络模型和网格模型的优缺点。提出了发展工程应用的疏散模型的方法和思路 ...
关键词：人员疏散 网格模型 网络模型 消防 高层建筑 
隧道火灾烟气发展的模拟计算研究被引量：33
《中国工程科学》2004年第2期67-72,共6页李元洲 霍然 易亮 史聪灵 周允基 
国家自然科学基金资助项目 ( 5 0 3 760 61) ;国家重点基础研究专项经费资助项目 ( 2 0 0 1CB40 960 4)
分析了隧道火灾的特点 ,运用区域模拟和场模拟的方法 ,通过一假定的隧道火灾算例 ,分析了几种不同情况下隧道火灾的烟气发展情况。讨论了烟气温度、高度的变化情况 ,得到了不同区段火和烟气对人构成威胁和对隧道结构造成破坏的情况 。
关键词：隧道火灾 区域模拟 场模拟 烟气发展 
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