国家自然科学基金(51205209)

作品数:9被引量:49H指数:5
导出分析报告
相关作者:王洪亮刘海鸥贾天乐皮大伟黄涤更多>>
相关机构:南京理工大学北京理工大学中国人民解放军总装备部更多>>
相关期刊:《汽车技术》《汽车工程》《Journal of Beijing Institute of Technology》《科学技术与工程》更多>>
相关主题:坡道起步控制策略自动控制驻车制动电子驻车制动更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程政治法律更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-9
视图:
排序:
基于后悬架扰度的载货汽车质量辨识研究被引量:2
《汽车技术》2019年第6期59-62,共4页贾天乐 王洪亮 李育龙 薛冻 李明阳 
国家自然科学基金资助项目(51205209、51205204);江苏省六大人才高峰资助项目(2016—JXQC—020);国家留学基金委资助项目(201606845008);中央高校基本科研基金(309171B8811)
针对载货汽车质量辨识问题,设计了一种基于后悬架扰度的质量辨识算法。建立了基于后悬架扰度的质量辨识模型,分析了质心位置变化和坡道角度测量误差对汽车质量辨识的影响。通过建立货厢模型,制定不同类型货物的质量分布规则,模拟出不同...
关键词:载货汽车 质量辨识 悬架挠度 迭代算法 
基于双层结构的商用车质量辨识算法
《北京理工大学学报》2018年第A01期89-92,共4页贾天乐 王洪亮 彭湃 薛冻 王显会 
国家自然科学基金资助项目(51205209,51205204);江苏省六大人才高峰资助项目(2016-JXQC-020);国家留学基金委资助项目(201606845008);中央高校基本科研业务费专项资金资助(309171B8811)
针对山区路面商用车整车质量辨识问题,设计了一种汽车质量辨识算法.基于车辆纵向动力学模型提出了基于双层结构的商用车质量辨识算法:上层为基于倾角传感器的路面坡度估计算法;下层为基于带时变遗忘因子的递归最小二乘法的整车质量辨识...
关键词:商用车 坡度估计 汽车质量辨识 悬架挠度 
基于PID控制的坡道起步控制仿真与试验研究被引量:14
《汽车工程》2017年第4期480-485,共6页王洪亮 张庆渴 谷文豪 黄涤 
国家自然科学基金(51205209和51205204);中国博士后科学基金(2013M531360)资助
针对汽车坡道起步过程中的驻车制动力释放滞后问题,提出了坡道起步过程中气压式电子驻车系统的PID控制方法。首先,在AMEsim中建立了简化的气压式电子驻车系统模型,进行驻车制动释放过程的仿真,并通过实车试验,验证了模型的正确性。接着...
关键词:驻车制动 坡道起步 PID控制 仿真 试验 
气压式电子驻车制动系统控制电磁阀的匹配研究
《科学技术与工程》2016年第25期99-104,110,共7页张庆渴 王洪亮 谷文豪 石秉良 
国家自然科学基金项目(51205209,51205204);中国博士后科学基金项目(2013M531360)资助
针对气压式电子驻车制动系统中的电磁阀匹配问题,对改进设计的直动式两位两通电磁阀,以及常见的微型电磁阀、分步直动式电磁阀进行研究。首先对气压式电子驻车制动系统展开了研究,然后依据系统方案设计搭建气压式电子驻车制动系统的阀...
关键词:电子驻车制动 电磁阀 匹配性 滞后特性 
中/重型汽车电子驻车系统设计及控制研究被引量:7
《河北科技大学学报》2015年第2期118-125,共8页王洪亮 董巍 李楠 戴晓明 
国家自然科学基金(51205209);中国博士后科学基金(2013M531360)
针对中/重型汽车的驻车制动系统的自动控制问题,研究了气压式电子驻车制动系统的方案设计和控制策略等关键问题。分析了中/重型汽车驻车制动系统的结构特点和工作原理,提出了驻车制动系统实现电子化控制所需的各项功能,分析了影响驻车...
关键词:电子电路 中/重型汽车 驻车制动 电控系统 控制策略 
基于EPB的汽车坡道起步自动控制技术被引量:20
《北京理工大学学报》2014年第4期344-348,共5页王洪亮 苑庆泽 钟焕祥 皮大伟 
国家自然科学基金资助项目(51205209);中国博士后科学基金资助项目(2013M531360)
为降低汽车的坡道起步控制难度,提高控制效果,对基于EPB的汽车坡道起步自动控制技术展开研究.分析了汽车坡道起步过程中的受力变化及自动控制需求,并对基于EPB系统实现汽车坡道起步自动控制的可行性进行探讨.提出基于角度传感器的坡道...
关键词:电子驻车制动 坡道起步 自动控制 控制策略 
AMT车辆离合器自动控制策略优化被引量:5
《南京理工大学学报》2013年第5期729-734,共6页王洪亮 刘海鸥 
国家自然科学基金(51205209);中国博士后科学基金(2013M531360)
为了提高自动机械变速器(AMT)车辆起步过程中的离合器自动控制效果,该文对传统的离合器自动控制策略进行了优化。基于起步过程中的动力传动系受力分析,结合实验数据,指出了AMT传统的起步过程难以兼顾平稳性和快捷性的控制难点。为此,进...
关键词:自动机械变速器 起步 离合器 控制策略 
Strategy to control crawling vehicles with automated mechanical transmission被引量:2
《Journal of Beijing Institute of Technology》2013年第2期197-201,共5页王洪亮 刘海鸥 王娟 
Supported by the National Natural Science Foundation of China ( 51205209)
In order to move vehicles with automated mechanical transmission (AMT) a little bit of distance, such as reversing into or moving in a garage, a control strategy for crawling vehicles was proposed. Based on the dyna...
关键词:automated mechanical transmission (AMT) crawl driving CLUTCH control strategy 
AMT重型越野车在陡坡上的起步控制技术研究被引量:6
《北京理工大学学报》2013年第3期260-265,共6页王洪亮 刘海鸥 王娟 
国家自然科学基金资助项目(51205209);国家"八六三"计划项目(2006AA110115)
针对装备机械自动变速器(AMT)的重型越野车辆在陡坡上的起步自动控制问题,以装备了AMT和坡道起步辅助系统(HSA)的某重型越野车为试验车,根据试验车辆上HSA系统的工作特性,从越野车辆的坡道起步需求特殊性出发,以AMT和HSA协调控制为目标...
关键词:自动机械变速器 陡坡起步 自动控制 坡道起步辅助系统 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部