湖北省科技攻关计划(20051G0004B)

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电磁铆钉加热器的设计与实现
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2007年第4期63-66,共4页邹文 全书海 卿华 
湖北省科技攻关资助项目(20051G0004B)
以TMS320LF2407型DSP为控制核心,设计出了一种基于磁感应加热原理的电磁铆钉加热系统。在介绍其组成的基础上,重点阐述了系统的工作原理、设计思想及软、硬件实现方法;详细介绍了各功能部件的设计依据和实际应用参数。运行结果表明,系...
关键词：TMS320LF2407A 铆接 电磁感应加热 串联谐振 
燃料电池电动汽车多能源匹配控制系统设计被引量：3
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2007年第4期15-19,共5页陈启宏 夏建军 全书海 
湖北省科技攻关资助项目(20051G0004B)
针对燃料电池电动汽车使用燃料电池和镍氢电池组两套能源系统而产生的多能源匹配、管理和控制问题,分析了各种工况下的能量分配策略,提出了一种多能源自适应匹配方案;并设计了基于TMS320C2812型DSP的高效能量流控制电路,实现了多能源的...
关键词：多能源匹配 能量流 协调控制 双向直流变换电路 DSP 
燃料电池发动机风量模糊PID控制器的设计被引量：3
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2007年第1期22-26,共5页魏金强 全书海 陈启宏 
湖北省科技攻关资助项目(20051G0004B)
介绍了燃料电池发动机的工作原理,设计了一套以DSP为核心的风量控制硬件系统。从理论上推导了燃料电池发动机风量模型,并针对风量控制系统时变、非线性等复杂特性,设计了模糊PID控制器;实现了燃料电池发动机风量的智能控制,大大改善了...
关键词：燃料电池 模糊PID 风量 无刷直流电机 
氢能燃料电池发动机系统建模与控制被引量：1
《武汉理工大学学报》2006年第E02期475-478,共4页林建祺 陈启宏 全书海 
开发氢能源是解决全球能源危机和大气污染的一项重要措施，而燃料电池是一种利用氢能进行能量转换的有效装置。研究了氢能质子交换膜燃料电池发动机的系统结构，针对发动机输出电压容易受系统各输入备件影响的问题，提出利用BP神经网络...
关键词：神经网络 燃料电池 建模与控制 
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