国家杰出青年科学基金(50625519)

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相关期刊：《塑性工程学报》《中国机械工程》《力学学报》《机械工程学报》更多>>
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一种弧形高强钢车身零件冲压回弹控制方法被引量：3
《计算力学学报》2011年第1期37-43,共7页吴磊 曹昭展 李光耀 
国家杰出青年科学基金(50625519);教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目
高强度钢板材料冲压性能对冲压成形后零件精度的影响较大,主要表现在成形性能不稳定和回弹控制复杂。弧形零件具有典型的回弹特征,且回弹量较大,难以获取回弹的具体运动规律,给回弹控制和补偿带来了困难。本文在分析弧形高强钢零件回弹...
关键词：先进高强度钢板 冲压 回弹 补偿 截面回弹运动法 
先进高强度钢车身零件局部几何特征设计意图及其图示方法被引量：1
《汽车工程》2010年第10期870-873,共4页刘迪辉 申光举 李光耀 陈卓 崔付刚 
国家杰出青年基金(50625519);长江学者和创新团队发展计划和汽车车身先进设计与制造国家重点实验室开放基金资助
在分析先进高强度钢车身零件局部几何特征设计意图的基础上,提出并举例说明了零件局部几何特征设计意图的图示方法,讨论了该方法在零件冲压工艺设计中的应用。采用这种表达方法,冲压工艺分析人员根据车身零件设计人员提供的设计意图可...
关键词：车身设计 先进高强度钢 几何特征 
区间不确定多目标优化算法在薄板冲压成形中的应用研究被引量：5
《中国机械工程》2010年第13期1609-1613,共5页李方义 李光耀 李洪周 崔付刚 
国家杰出青年科学基金资助项目(50625519);教育部长江学者和创新团队发展计划资助项目;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(60870005);科技部国际合作项目(2008DFB50020)
提出一种薄板冲压成形不确定多目标优化方法,该方法将冲压成形中的摩擦因数作为不确定参数,采用区间描述,以厚度不均最小和起皱最小为目标函数,以压边力和拉深筋阻力作为设计变量。基于非线性区间数值规划将不确定多目标优化问题转换为...
关键词：不确定多目标优化 薄板冲压 非线性区间规划 Kriging近似模型 
板料冲压成形工艺与模具设计制造中的若干前沿技术被引量：62
《机械工程学报》2010年第10期31-39,共9页李光耀 王琥 杨旭静 郑刚 
国家杰出青年科学基金(50625519);教育部创新团队发展计划资助项目
板料成形技术是最重要的金属成形方法之一,广泛应用于工业领域。因此,成形制造技术及装备水平已成为衡量一个国家制造水平的重要标志,在很大程度上决定产品的质量、效益和开发能力,决定着一个国家制造业的国际竞争力。结合相关研究领域...
关键词：金属成形 仿真模拟 工艺设计 制造 
拉延成形多目标序列响应面法优化设计方法被引量：15
《力学学报》2010年第2期245-255,共11页孙光永 李光耀 郑刚 龚志辉 
国家973课题(2010CB328005);国家杰出青年基金(50625519);长江学者及教育部创新团队发展计划资助项目~~
为了克服常规响应面法在整个设计空间进行逼近导致精度低和传统的单目标优化设计,只能针对其中的一个目标进行优化的缺陷,提出了一种多目标序列响应面法,优化设计拉延筋几何参数的方法.该方法通过移动、缩放等方式在设计空间中不断更新...
关键词：拉延筋 响应面法 多目标 粒子群优化 优化设计 
基于板料网格变形的翻边工序修边线确定方法被引量：4
《机械工程学报》2010年第8期98-102,共5页刘迪辉 申光举 李光耀 陈卓 
国家杰出青年科学基金(50625519);长江学者和创新团队发展计划(IRT0718);汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题青年基金(70873004)资助项目
车身零件翻边前一般有修边工序,需要准确的修边线,否则翻边后零件达不到零件尺寸要求。为减少修边模的开发周期和成本,提出一种基于板料网格变形的修边线确定方法。在零件毛坯上蚀刻上正方形网格,进行翻边前的一些工序;根据估计的修边线...
关键词：冲压 修边线 网格 车身 
基于区间的不确定多目标优化方法研究被引量：22
《固体力学学报》2010年第1期86-93,共8页李方义 李光耀 郑刚 
国家杰出青年科学基金(50625519);教育部长江学者和创新团队发展计划;汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(60870005);科技部国际合作项目(2008DFB50020)资助
基于非线性区间优化,提出了一种不确定多目标优化方法.基于区间序关系和区间可能度,把不确定多目标的目标函数和约束转化为确定性的目标函数和确定性的约束.对于复杂的工程优化问题,为了提高效率,采用拉丁方试验设计方法,构建响应面近...
关键词：不确定多目标优化 区间数 响应面 试验设计 
车身钣件材料对正面偏置碰撞安全性的影响被引量：3
《汽车工程》2010年第1期2-6,共5页刘迪辉 汪晨 李光耀 
国家杰出青年基金项目(50625519);长江学者和创新团队发展计划项目(ITR0718);车身先进设计与制造国家重点试验室开放基金项目(30775011)资助。
采用正交试验方法分析车身钣件材料变更对汽车正面偏置碰撞的安全性的影响程度。建立了某车的正面偏置碰撞模型,提出了对偏撞安全性的评价指标,对多个不同钣件材料更换组合进行了仿真分析。最终得出了各钣件材料变更对各个评价指标的影...
关键词：车身钣件 碰撞安全性 仿真 高强度钢 正交试验 
基于截面法的冲压回弹特征评价方法被引量：7
《中国机械工程》2009年第19期2280-2283,共4页吴磊 李光耀 曹昭展 
国家杰出青年科学基金资助项目(50625519);教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目
提出采用截面法来分析冲压零件的回弹特征,并编制了程序,定量分析典型回弹截面整体和局部的平动与转动分量。针对典型的弧形高强度钢零件,应用截面法针对实验和仿真结果分析典型截面的回弹特征,得出弧形截面回弹运动参数的实验和仿真结...
关键词：高强度钢板 特征截面 冲压 回弹 
覆盖件冲压仿真中的网格形态优化技术
《计算力学学报》2009年第5期645-652,共8页陈涛 李光耀 钟志华 
国家杰出青年基金项目(50625519);教育部长江学者和创新团队发展计划资助项目
覆盖件冲压仿真计算模型中网格密度分布的合理性与网格单元形态的优劣,对仿真结果的准确性有很大的影响。提出了一种改进的全四边形网格细分方法,使网格的密度分布适于覆盖件冲压分析计算要求,可保证细分后网格的协调性,并将算法推广以...
关键词：网格细分 拓扑清理 四边形网格 覆盖件冲压仿真 
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