湖南省研究生创新基金(3340-74236000004)

作品数：11被引量：142H指数：6
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相关机构：中南大学湖南科技大学中铁四局集团有限公司湖南省交通规划勘察设计院更多>>
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强度折减法分析隧道整体稳定性被引量：22
《公路交通科技》2011年第4期91-95,共5页安永林 黄戡 彭立敏 彭建国 丁国华 
中国博士后科学基金资助项目(20090461021);湖南省研究生创新基金资助项目(3340-74236000004);湖南科技大学博士启动基金资助项目(E51095)
为了判断武广客运专线浏阳河隧道DIIK1563+340～DIIK1563+410地段上台阶开挖时围岩的横向稳定性,应用强度折减法原理和有限元仿真软件建立每个强度折减系数下的仿真模型,研究拱顶沉降、地表沉降、主应力和塑性区与强度折减系数的关系,...
关键词：隧道工程 强度折减法 稳定分析 
浏阳河隧道过风化槽段施工安全性评估被引量：1
《中南大学学报（自然科学版）》2011年第3期803-809,共7页黄戡 丁国华 彭立敏 彭建国 安永林 冯德山 
湖南省研究生创新基金资助项目(3340-74236000004);西部交通建设科技项目(20033179802);博士后科学基金资助项目(20090461021)
针对浏阳河隧道过风化槽地段施工过程中遇到的易坍塌等问题,分析其主要原因,据现场情况修正原方案,提出施工应对措施,如加强超前地质预报和初期支护,采用"台阶法+竖向钢支撑"的开挖方法,进而应用数值模拟和现场监测分析其安全性,并基于...
关键词：隧道工程 风化槽地段 强度折减法 安全系数 
隧道坍方突发性事件风险可拓法综合评估被引量：37
《中南大学学报（自然科学版）》2011年第2期514-520,共7页安永林 彭立敏 吴波 张峰 
湖南省研究生创新基金资助项目(3340-74236000004);湖南科技大学博士启动基金项目(E51095)
为了综合评价隧道坍方风险,在统计分析坍方诱因的基础上,借鉴可拓学原理,建立隧道坍方风险可拓评估流程,构建评价指标体系和评价标准,对定性指标进行量化,并对各指标进行归一化、无量纲化预处理,用简单关联函数计算指标权重,从而避免人...
关键词：隧道工程 坍方 可拓评估 指标权重 预防措施 
基于地表沉降控制标准的隧道施工安全评估被引量：6
《铁道工程学报》2010年第5期48-53,共6页张平良 方信贤 张运良 安永林 
湖南省研究生创新基金项目(3340-74236000004);铁道部课题(2005K002-D-3)
研究目的:为评价浏阳河隧道施工下地表沉降的安全性,本文从围岩稳定、经验公式和相关规范角度探讨地表变形控制标准,进而建立三台阶工法和双侧壁导坑工法下的三维仿真模型,并同现场监测做对比分析。研究结论:浅埋隧道比深埋隧道的地表...
关键词：隧道工程 沉降控制标准 施工安全评估 
小净距隧道施工技术及地表沉降的模拟与监测被引量：3
《采矿技术》2010年第2期55-57,共3页潘青云 张运良 安永林 桂铬 
湖南省研究生创新基金项目(3340-74236000004);铁道部课题(2005K002-D-3)
针对衡阳-炎陵高速公路上某小净距隧道其冲沟地段的特点,采用了地质雷达、TSP等综合的物探技术进行了超前地质预报,开展现场监测和数值模拟,分析了其变形特性,最后,讨论了数值模拟结果与监测结果存在差异的原因。
关键词：隧道工程 小净距 超前地质预报 数值模拟 地表沉降监测 
隧道施工时地表沉降监测控制标准探讨被引量：30
《岩土力学》2009年第S2期446-451,共6页安永林 彭立敏 张峰 吴波 
湖南省研究生创新基金项目(No.3340-74236000004);铁道部课题(No.2005K002-D-3);中铁四局课题(No.2006-19)
地表沉降是判断浅埋隧道地层稳定的一个重要指标。在分析地表沉降监测重要性和隧道埋深的关系基础上,阐述了地表沉降控制标准确定的原则;针对隧道无邻近结构物段,从地层围岩稳定、经验公式和相关规范的角度探讨地表沉降控制标准,并以武...
关键词：隧道工程 沉降控制标准 隧道施工 地层稳定 
复合地层隧道施工技术研究被引量：3
《采矿技术》2009年第5期23-25,158,共4页张利燕 邱业建 
湖南省研究生创新基金项目(3340-74236000004);中铁四局科技研究开发计划课题(2006-19)
依托武广客运专线浏阳河隧道,针对其上软下硬的复合地层且断面大等特点,提出台阶法+中隔墙的施工方法,分析其转换过程,探讨其力学机理,并给出了详细的施工工艺,使该隧道得以安全、快速、经济地贯通。
关键词：隧道工程 上软下硬地层 施工技术 
地铁火灾风险性的多级可拓综合评估被引量：22
《防灾减灾工程学报》2009年第5期566-571,共6页安永林 彭立敏 
湖南省科技计划项目(2007GK3098);湖南省研究生创新基金项目(3340-74236000004)资助
为了弥补现有地铁火灾风险评估方法的不足,并为地铁的消防设计与管理提供量化指标,建立了以层次分析法(AHP)、专家调查法为基础,以可拓法为核心的地铁火灾风险的多级可拓评估方法,并给出了评估流程。对一地铁算例进行了评估,并根据评估...
关键词：地铁火灾 可拓评估 火灾风险 
基于范例推理的浏阳河隧道风化槽段坍方风险评估被引量：4
《灾害学》2009年第3期75-78,共4页安永林 彭立敏 张峰 
湖南省研究生创新基金项目(3340-74236000004);中铁四局科技研究开发计划课题(2006-19)
坍方是隧道常见的突发性风险事件。在对已有坍方隧道实例的原因进行了统计分析,并对主要原因进行了力学解释后,进一步应用范例推理方法评估了浏阳河隧道风化槽地段的坍方风险。结果表明:隧道坍方的主要诱因是围岩破碎和降雨,这与断层破...
关键词：隧道坍方 范例推理 风险评估 浏阳河隧道 
雪峰山公路隧道火灾CO-能见度-温度横向分布被引量：8
《土木工程学报》2009年第6期115-120,共6页安永林 彭立敏 雷明锋 
湖南省研究生创新基金(3340-74236000004)
利用FDS4.0仿真隧道在通风失效与火灾通风下不同规模的火灾情况,研究烟气横向分部规律,其中隧道模型通过许多小长方体堆砌建立,网格划分采用多重网格技术(Multiple Meshes)。研究结果表明:(1)CO浓度呈现隧道中线附近低,边墙附近高;能见...
关键词：隧道火灾 横向分布 火灾模拟 人员疏散 
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