交通部西部交通建设科技项目(200831874006)

作品数:10被引量:85H指数:4
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相关机构:重庆交通科研设计院有限公司重庆交通大学重庆交通科研设计院中国人民解放军后勤工程学院更多>>
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库水位变化对路基边坡稳定性的影响研究被引量:3
《公路交通技术》2014年第1期1-6,共6页陶丽娜 阎宗岭 贾学明 柴贺军 
西部交通建设科技项目(200831874006)
在渗流计算理论与极限平衡方法的基础上,对库水位升降作用下路基边坡的瞬态渗流场与稳定性进行数值模拟与研究。研究结果表明:1)在库水位上升过程中,浸润线位置几乎与库水位的变化"同步",只存在短时间的"滞后"效应;而在库水位下降过程中...
关键词:路基边坡 库水位变化 安全系数 
干湿循环作用下岩石力学性质的实验研究被引量:42
《中国矿业》2011年第5期104-106,110,共4页姜永东 阎宗岭 刘元雪 阳兴洋 熊令 
西部交通建设科技项目(200831874006);国家自然科学基金青年科学基金项目(50904082)
为了模拟风化作用对岩石力学特性的影响。利用MTS815岩石力学测试系统,实验研究了岩石在干湿循环条件下的变形与力学特性,得出:岩石应力应变全过程曲线可分为四个阶段:即初始压密阶段、弹性阶段、应变硬化阶段、应变软化阶段;随干湿循...
关键词:岩石力学 单轴压缩试验 干湿循环 
库水位等速下降中均质库岸塌岸现象试验研究
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2011年第1期115-119,共5页王俊杰 张梁 阎宗岭 
中国博士后科学基金特别资助项目(200902284);交通运输部西部交通建设科技项目(200831874006);重庆市自然科学基金重点项目(CSTC;2009BA6001)
为研究库水位等速下降过程中均质水库岸坡的塌岸现象及岸坡内浸润线的变化特点,以取自三峡库区的含黏粒粉砂为主要试验土料,对建立的4个不同结构的均质岸坡模型进行了7种不同速率的水位下降试验。试验结果表明,库水位下降速率越大,均质...
关键词:水库塌岸 库水位下降 均质岸坡 浸润线 
复合加筋土挡墙在沿河路基中的应用被引量:1
《路基工程》2010年第5期72-74,共3页窦彦磊 阎宗岭 王敏 
交通部西部交通建设科技项目(200831874006);重庆市科技攻关项目(CSTC2009AC6081);重庆市自然科学基金重点项目(CSTC2009BA6001)
加筋土挡墙是目前应用较为广泛的一种新型挡土结构,但在工程应用过程中也存在一些问题。结合沿河路基工程特点,介绍了复合加筋土挡墙在重庆城口至陕西岚皋二级公路改建工程中的设计施工情况,并对结构进行了适宜性分析,为类似工程建设提...
关键词:路基工程 沿河路基 岸坡防护 复合加筋土挡墙 
土质库岸路基内孔隙水压力的计算方法
《公路交通技术》2010年第2期1-4,共4页童第科 陈铭 王俊杰 
交通部西部交通建设科技项目(200831874006);重庆市自然科学基金重点项目(2009BA6001)
把土质库岸路基内地下水的渗流状态简化为4种渗流模型,基于渗流力学理论,建立各渗流模型路基内任意点的孔隙水压力计算方法。
关键词:土质库岸路基 孔隙水压力 计算方法 
水平强透水层对岸坡浸润线下降的影响被引量:1
《水电能源科学》2010年第2期54-57,共4页林新 张慧萍 阎宗岭 王俊杰 
重庆市自然科学基金资助重点项目(CSTC;2009BA6001);西部交通建设科技基金资助项目(200831874006)
针对存在水平强透水层的均质岸坡在库水位等速下降条件下计算浸润线问题,通过室内物理模拟试验研究了均质岸坡存在水平强透水层时库水位等速下降对岸坡土体内浸润线的影响,对比了模拟试验与理论计算获得的浸润线结果,并基于试验结果的...
关键词:水平强透水层 浸润线 库水位 等速下降 模拟试验 
汶马公路千枚岩路基填筑技术被引量:14
《公路交通技术》2009年第6期14-16,20,共4页杨烨 阎宗岭 
西部交通建设科技项目(200831874006)
千枚岩是一种不良路基填料。对千枚岩基本特征和路用性能进行室内试验,试验结果表明,千枚岩抗压强度较低,具有较好的压实性能,且不具备膨胀性,但水稳定性极差,在路基设计与施工中应加强防排水。提出千枚岩在汶马公路作为路堤填料的填筑...
关键词:路基工程 千枚岩 强夯 防排水 
石忠高速公路边坡病害分析及处治技术研究被引量:1
《公路交通技术》2009年第6期29-34,共6页李海平 杨顺刚 
西部交通建设科技项目(200831874006);重庆市科技攻关计划项目(CSTC2009AC6081)
通过对沪蓉国道主干线石柱至忠县支线B14合同段ZK62+985~ZK63+080路堑边坡工程地质环境、变形破坏机理分析,提出应随边坡影响因素变化进行边坡病害动态处治的思想,在此基础上提出边坡合理整治措施,对类似工程的加固处治具有较好...
关键词:边坡 变形破坏 机理分析 动态防护设计 
山区公路斜坡地形路基病害类型及处治方法被引量:17
《公路交通技术》2008年第6期1-5,10,共6页柴贺军 李海平 王俊杰 
交通部西部交通建设科技项目(200831874006);交通部交通应用基础研究项目(2005319740090);中国博士后基金项目(20070410206)
山区公路路基由于所处环境的复杂性和特殊性,容易出现各类路基病害,且病害后果往往严重,病害处治难度通常较大。提出山区公路路基病害的3种常见类型,分析路基病害的形成机理,确定路基病害工程处治的原则。通过工程实例分析,研究路基垮...
关键词:山区公路 路基病害 工程处治 类型 原则 
柔性石笼挡土墙受力与变形的数值模拟研究被引量:7
《公路交通技术》2008年第6期19-22,共4页贾学明 熊峰 杨君 
交通部联合攻关项目(2005319740090);交通部西部交通建设科技资助项目(200831874006)
石笼挡土墙作为一种新型的支挡结构,以其造价低、生态性好、适用范围广、柔性变形等特点得到了越来越多的工程应用。与刚性挡土墙相比,石笼挡土墙的受力和变形有明显的不同。采用有限元数值模拟的方式分析不同类型石笼挡土墙的变形机理...
关键词:石笼挡土墙 变形 数值模拟 
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