内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金(K2011-09)

作品数：6被引量：49H指数：5
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相关作者：左承基陈汉玉袁银男滕勤孙飞更多>>
相关机构：合肥工业大学南通大学浙江大学江苏大学更多>>
相关期刊：《农业机械学报》《农业工程学报》《合肥工业大学学报（自然科学版）》《车用发动机》更多>>
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相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
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O_2/CO_2环境下柴油机燃烧特性数值模拟被引量：6
《农业机械学报》2014年第1期27-33,共7页陈汉玉 左承基 王作峰 王对对 
教育部博士学科点专项基金资助项目(20130111120021);安徽省自然科学基金资助项目(1308085QE79);内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目(K2011-09);合肥工业大学青年教师科研基金资助项目(2012HGXJ0669)
为了突破柴油机'NOx-Soot'折中曲线的束缚,提出基于O2/CO2环境的柴油机燃烧新模式,运用AVL-FIRE软件对发动机缸内压力、温度场分布及整机动力性能进行数值模拟,分析不同参数对柴油机燃烧特性的影响,从而获得最佳的O2/CO2摩尔百分比,最...
关键词：柴油机O CO环境燃烧特性 数值模拟 可视化 
并行计算对柴油机缸内工作过程模拟计算速度的影响
《车用发动机》2013年第2期1-5,共5页左承基 陈汉玉 程晓章 张超 
国家自然科学基金(50776027);内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金(K2011-09);合肥工业大学青年教师科研基金(2012HGXJ0669)
建立了ZS195柴油机缸内数值模拟模型,模拟柴油机从进气门关闭到排气门开启这个阶段内缸内工作过程,并对模型进行了标定。介绍了并行计算的软硬件系统,通过调整模拟计算量的大小测试了并行计算的性能。结果表明,小模拟计算量时并行计算...
关键词：并行计算 柴油机 数值模拟 计算速度 
轻度混合动力车发动机Start/Stop系统控制策略被引量：16
《农业工程学报》2012年第7期97-102,共6页陈汉玉 左承基 袁银男 
校博士学位专项资助基金(2011HGBZ0927);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2011HGQC1008);内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金项目(K2011-09)
发动机怠速自动起停是轻度混合动力车的重要工作模式,它能避免发动机在怠速工况下运行,可减少燃油消耗及尾气排放。该文对集成起动机/发电机(ISG)轻度混合动力车发动机起动动力学和发动机Start/Stop系统控制策略进行了研究,同时在Matlab...
关键词：仿真 试验 控制系统 混合动力汽车 起停系统 
发动机不同成分冷却液对冷却性能的影响被引量：10
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2011年第12期1795-1798,共4页孙飞 左承基 
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目(K2011-09)
文章对无水冷却液与传统冷却液进行了性能比较,应用FIRE软件对发动机冷却水套进行三维数值模拟;通过对冷却液流场速度、换热系数分布、温度变化等信息对比分析,得到不同成分冷却液对冷却效果的影响。结果表明,与传统冷却液相比,乙二醇...
关键词：冷却液 CFD软件 水套 
增程型电动轿车动力系统的参数匹配及试验研究被引量：14
《农业工程学报》2011年第12期69-73,共5页陈汉玉 左承基 滕勤 袁银男 
内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金项目(K2011-09);校博士学位专项资助基金(2011HGBZ0927);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2011HGQC1008)
以某款增程型电动轿车为研究对象,在整车性能指标和系统结构确定的基础上,从电驱动系统、电储能系统、增程器及控制模式等方面出发,对整车动力系统进行了参数匹配分析及相关试验研究。同时通过Matlab/Simulink和Advisor联合仿真,在NEDC...
关键词：电动汽车 仿真 试验 动力系统 参数匹配 
轻度混合动力汽车运行模式控制被引量：5
《农业工程学报》2011年第10期61-67,共7页陈汉玉 左承基 袁银男 张彤 
国家"863"计划重大专项资助项目(2006AA11A128;2008AA11A125);内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金项目(K2011-09)
基于实际工程应用的目的,分析了轻度混合动力汽车不同运行模式间的状态迁移及相应模式下的控制策略,通过加速踏板和电子节气门开度变化,详细讨论了行驶模式下的控制策略。在Matlab/Simulink中建立了整车运行模式的状态逻辑模型,在给定的...
关键词：仿真 试验 运行模式 控制策略 混合动力汽车 
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