湖南省交通科技项目(200928)

作品数:7被引量:42H指数:5
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相关机构:湖南省交通科学研究院有限公司中南大学湖南省交通科学研究院云南省公路科学技术研究院更多>>
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基于层次分析法的大型城市道路改造安全性影响因素评价被引量:6
《湖南交通科技》2019年第3期231-234,共4页刘胜 
湖南省交通科技项目(200928);湖南省交通科技项目(201023)
运用AHP层次分析法对城市道路改造安全性影响因素进行评价,从具体案例出发,考虑了包括人、车、路在内的外在风险因素、内在风险因素、政策风险因素对城市道路改造安全性的影响,并将这3大影响因素细化成了9个二级评价指标和29个三级评价...
关键词:城市道路 安全性 风险因素 层次分析法 
地铁隧道长距离下穿高速公路施工扰动影响及控制技术研究被引量:17
《中外公路》2019年第4期192-195,共4页刘鑫榕 
湖南省交通科技项目(编号:200928,201023)
以某地铁双线盾构隧道下穿高速公路路基工程为研究背景,基于FLAC"软件建立下穿隧道三维有限差分计算模型研究盾构隧道长距离下穿高速公路路基段施工对路基的扰动影响规律,并分析袖阀管注浆加固对路基变形的控制效果得到合理的加固参数...
关键词:盾构隧道 高速路基 下穿施工 注浆加固 变形控制 
软弱地层地铁隧道侧穿桥桩群施工安全控制技术研究被引量:4
《湖南交通科技》2019年第2期146-148,164,共4页卢冠群 胡迎迎 
湖南省交通科技项目(200928);湖南省交通科技项目(201023)
以某一地铁暗挖工程为背景,借助Abaqus软件建立隧道-桥梁桩基群三维有限元计算模型,对软弱地层地铁暗挖隧道侧穿高速公路桥梁桩基段施工进行模拟,研究隧道侧穿桥梁桩基施工对地层、隧道结构及桥梁桩基的扰动规律,现场制定合理的高压旋...
关键词:地铁隧道 桥梁桩基 邻近施工 高压旋喷桩 变形控制 
盾构隧道下穿高速公路路基施工安全控制技术研究被引量:5
《湖南交通科技》2018年第4期138-141,共4页刘佩 
湖南省交通科技项目(200928);湖南省交通科技项目(201023)
依托实际工程,介绍了双线盾构隧道长距离下穿高速公路路基段路基保护措施,并基于理正岩土软件与FLAC3D软件研究了双线盾构隧道下穿高速公路路基段稳定性及隧道施工对高速公路路基的扰动效应规律,验证施工保护措施的实施效果。研究结果表...
关键词:盾构隧道 高速路基 注浆加固 稳定性 
全液压平地机单边防滑转试验研究
《筑路机械与施工机械化》2014年第11期51-53,共3页邬红光 李波 杨宜坤 
湖南省交通科技项目(200928)
针对全液压平地机偏载作业时出现轮胎频繁打滑的问题,从同步分流阀工作原理和防滑控制过程进行深入分析,首次提出采用同步分流阀开关控制和程序自动控制相结合的策略,并进行试验研究。试验结果表明:提出的方法切实可行,有效解决了平地...
关键词:全液压平地机 分流阀 打滑 同步 
基于地应力测试的高地压硬质围岩隧道岩爆分析研究被引量:6
《公路工程》2013年第5期79-83,共5页向俊宇 陈发本 潘世强 巢万里 
湖南省交通科技项目(200928);湖南省交通科技项目(201161)
初始应力场对高地压隧道围岩变形和岩爆分析有着重要的控制作用.采用了目前技术较为成熟的空心包体应变计法,成功测量出高黎贡山隧道的原岩地应力,并将该地应力测试成果应用于隧道岩爆预测数值模型中.有限元计算表明:该隧道埋深在400~...
关键词:地应力测试 应力解除法 硬质围岩 岩爆 有限元 
桥隧过渡段重载车辆冲击响应分析被引量:5
《交通运输工程学报》2013年第4期22-28,共7页巢万里 李绪梅 王星华 
国家自然科技基金项目(50908234);湖南省交通科技项目(200928)
考虑车辆的纵向转动与倾覆,将重载车辆通过桥隧过渡段的过程视为一定初始条件下的受迫振动。根据DAlembert原理,建立了车辆与路面的动力耦合计算模型,并给出振动方程,利用Laplace变换,对车辆的动力响应进行分析,求得车辆各轮胎对路面...
关键词:桥隧过渡段 冲击响应 重载车辆 D’Alembert原理 差异沉降 
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