国家自然科学基金(51275549)

作品数：15被引量：48H指数：5
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机电控制无级变速器控制单元硬件在环测试系统被引量：5
《重庆理工大学学报（自然科学）》2016年第9期18-25,共8页夏超 李鑫 程越 
国家自然科学基金资助项目(51275549)
介绍了基于LABCAr硬件在环测试系统的搭建方法及系统调试方法。以机电控制无级变速器控制单元为测试对象,通过对TCU的需求分析,搭建了基于LABCAR测试平台的硬件在环测试系统。该系统满足TCU基本功能、控制策略、故障诊断的测试要求,同...
关键词：硬件在环 机电控制无级变速器 TCU LACBCAR 
搭载机电控制CVT汽车小附着系数下动力性调速策略
《机械传动》2016年第7期27-32,共6页叶明 马翔 彭江 李思 
国家自然科学基金"机电无极自动变速插电式混合动力系统综合控制研究"(51275549);重庆理工大学研究生创新基金(YCX2014102)
根据搭载机电控制CVT的混合动力汽车在小附着系数的情况下的动力性要求制定CVT调速策略。汽车启动阶段对电池SOC的分析判定启动模式,在不同启动模式以及加速爬坡工况下通过需求转矩来制定在小附着系数路况下CVT速比控制,通过CVT的速比...
关键词：机电控制CVT 混合动力汽车 小附着系数 动力性调速策略 
基于调速能量的EMCVT电动汽车全局优化被引量：1
《中国机械工程》2016年第9期1257-1262,共6页叶明 任洪 李鑫 
国家自然科学基金资助项目(51275549);重庆市科技攻关计划资助项目(cstc2012gg-yyjs B60002)
综合考虑电机、电池、机电控制无级自动变速器效率,采用全局动态规划的方法,以电池荷电状态值为状态变量、变速器速比为决策变量,获取装备机电控制无级自动变速器的电动汽车在NEDC工况下的全局最优控制策略。建立了机电控制无级自动变...
关键词：电动汽车 机电控制CVT 全局优化 调速能量 
搭载机电控制CVT的电子换挡系统设计被引量：8
《重庆理工大学学报（自然科学）》2015年第11期28-36,共9页彭江 马翔 夏超 刘雪珂 叶明 李鑫 
国家自然科学基金资助项目"机电无极自动变速插电式混合动力系统综合控制研究"(51275549);重庆市科技攻关计划项目"电动汽车集成式动力总成系统开发"(cstc2012gg-yyjsb60002);重庆理工大学研究生创新基金资助项目(YCX2014102)
依据换挡过程的功能要求及控制逻辑为搭载机电控制式CVT电子换挡器开发制定CAN通讯协议。通过制定的通讯协议编写换挡信号收发控制程序并刷写到以MC9S12XS128为核心的控制器中,设计冗余校验装置保证信号传输的可靠性。利用CANoe软件对...
关键词：机电控制CVT CAN总线协议 电子换挡器 
搭载机电控制CVT的混合动力汽车驱动工况调速策略被引量：5
《重庆理工大学学报（自然科学）》2015年第9期13-19,共7页叶明 彭江 任洪 胡经庆 程越 
国家自然科学基金资助项目(51275549);重庆市科技攻关计划项目(cstc2012gg-yyjsb6002)
通过分析搭载机电控制CVT的插电式混合动力汽车的特点,确定单轴并联式传动方案。根据整车不同驱动工况下电池的荷电状态以及整车需求功率的要求,综合考虑系统效率,制定不同驱动工况下能量分配策略以及CVT速比策略,从而提出一种机电控制...
关键词：机电控制CVT 混合动力汽车 调速策略 
金属带式无级变速器速比变化对车辆加速度的影响规律研究被引量：5
《机械传动》2015年第7期23-26,共4页杨新桦 马亚亚 叶明 蒋强 
国家自然科学基金(51275549);重庆市教委科学技术研究项目(KJI400935)
搭建了金属带式无级变速器传动系统的数学模型,并通过实例仿真分析了CVT速比变化特性对车辆加速度的影响。研究结果证明,CVT速比变化率能够在一定程度上影响车辆加速度,应当根据速比变化的方向适当地控制速比变化率。该项研究工作为CVT...
关键词：CVT 速比控制 加速度 仿真 速比变化率 
搭载机电控制无级变速器混合动力汽车模式切换仿真分析被引量：3
《重庆大学学报（自然科学版）》2015年第6期58-67,共10页叶明 谢佳佳 李鑫 
国家自然科学基金资助项目(51275549);重庆市科技攻关计划资助项目(cstc2012gg-yyjsb6002)~~
通过分析机电控制无级变速器(electrical-mechanical continuously variable transmission,EM-CVT)的结构特点,提出了搭载EM-CVT混合动力汽车的传动方案,建立了动力源数值模型、EM-CVT模型,分析了混合动力系统工作模式,并针对模式切换...
关键词：机电控制无级变速器 混合动力汽车 模式切换 控制策略 
搭载EM-CVT的MPV动力性仿真分析
《渤海大学学报（自然科学版）》2015年第2期175-182,共8页张波 程越 李鑫 
国家国际科技合作专项项目(No:2013DFA11950);国家自然科学基金资助项目(No:51275549)
无级变速器(CVT)没有普通自动挡变速箱的传动齿轮,所以就没有自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,动力输出呈线性,在实际驾驶中非常平顺.而机电控制式无级变速器(EM-CVT)的控制更加简单,响应更快,从而使整车性能、...
关键词：AVL CRUISE EM-CVT 系统建模 
机电控制CVT夹紧力可变机构性能分析被引量：7
《中国机械工程》2015年第3期398-402,413,共6页叶明 李鑫 罗勇 
国家自然科学基金资助项目(51275549);重庆市科委自然科学基金资助项目(cstc2012jjA60003);重庆市教委科学技术研究资助项目(KJ120830)
机电控制CVT采用直流电机作为调速驱动机构,比传统的电控液动CVT具有更高的效率、更好的控制性能和更少的零件数目。针对目前机电控制CVT夹紧力不可调的缺点,提出一种CVT夹紧力调整的机构,并建立了数学模型。在此基础上设计了基于模糊...
关键词：机电控制CVT 可变夹紧力 控制 仿真 
搭载机电控制CVT的电动车快速控制原型被引量：8
《中国公路学报》2015年第1期112-119,共8页叶明 李鑫 程越 
国家自然科学基金项目(51275549);重庆市科委自然科学基金计划项目(cstc2012jjA60003)
为了验证机电控制无级自动变速器(Electric-mechanical Continuously Variable Transmission,EMCVT)的功能与性能,以某电动轿车为平台,建立搭载EMCVT电动车控制系统框架,研究整车控制策略、EMCVT速比控制策略。在此基础上,构建EMCVT电...
关键词：汽车工程 电动车 试验研究 快速控制原型 机电控制CVT 
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