浙江省交通运输厅科技计划项目

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温州铁路规划年客运枢纽能力适应性分析
《交通与运输》2023年第4期33-37,共5页朱椰毅 龚帅宇 方胜盛 李春光 徐行方 钟敏艺 王皓月 
浙江省交通运输厅科技项目(2021057)。
温州铁路枢纽作为浙江省南部地区的交通中心,近年来客流量不断攀升。随着温州北站、温州东站等新客运站的规划与建设,温州铁路枢纽结构将进一步调整,开展枢纽客运组织优化与通过能力适应性分析具有重要意义。为了优化规划年温州铁路客...
关键词：温州 铁路枢纽 通过能力 客运组织 适应性分析 
新开挖航道下穿高铁微扰动控制方案正交优化分析被引量：2
《河北工业科技》2023年第4期265-273,共9页张体浪 刘付礼 万颖君 李怡玮 顾祯雪 孙阳 
中建七局科技研发课题(CSCEC7b-2022-Z-6);浙江省交通运输厅科技计划项目(202229);浙江省交通运输厅科技计划项目(2020014)。
为了有效控制新开挖航道邻近高铁桥墩的沉降,在实施杭州京杭运河二通道下穿沪昆高铁工程时,需对下穿段桥墩进行加固处理。基于已有控制方案,运用正交化方法研究了围护桩、支撑、地基加固搅拌桩等多个结构参数与围护桩侧移、坑底隆起、...
关键词：航道工程 高铁桥墩 扰动控制 正交设计 方案优化 
复合多层地层边坡组合式圆截面抗滑桩受力变形特征及其应用研究被引量：5
《安全与环境工程》2023年第4期120-130,140,共12页罗晓娟 宋成彬 姚文敏 寇桓嘉 贺鑫 
国家自然科学基金优秀青年科学基金项目(41922055);国家自然科学基金项目(42107181);浙江省交通运输厅科技计划项目(2021023);中国博士后科学基金资助项目(2021M702932)。
组合式抗滑桩在各类大型、复杂地层结构边坡防护工程中得到了广泛应用,但复合多层地层边坡中组合式抗滑桩加固机理的研究仍有待深入。基于统一强度理论建立了复合多层地层边坡组合式圆截面抗滑桩群地质力学模型,提出了一种适用于复合多...
关键词：复合多层地层边坡 组合式圆截面抗滑桩 统一强度理论 有限差分法 传统等效m法 
智慧高速路侧感知设备优化布设方法研究被引量：5
《电子设计工程》2023年第16期11-15,20,共6页邱兴友 徐志航 田彬 温金川 梁丽娟 杜世贝 
浙江省交通运输厅科技项目(2020036)。
为了研究智慧高速路侧设备优化布设问题、合理布设方案,在SUMO和OMNET++双向耦合仿真平台中模拟出高速公路基本路段场景以及发生异常事件的高速公路场景,采用根据交通流参数变化来判定事件是否发生的事件间接检测算法以及路侧检测设备...
关键词：路侧设备 优化布设 事件检测 仿真测试 
绍兴则水牌大桥总体设计被引量：2
《世界桥梁》2023年第4期16-21,共6页吴巨军 戴显荣 方睿 郭梦晗 林怡海 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2018006)。
绍兴则水牌大桥主桥采用跨径布置为(65+120)m的独塔斜拉桥,塔墩梁固结。桥塔为由双肢塔柱、上塔头锚固区、后斜杆组成的三角形斜塔结构,其中塔柱采用“田”字形矩形多腔钢-混组合结构,钢箱内壁布置PBL加劲肋和焊钉混合型连接件,腔内灌...
关键词：斜拉桥 矩形多腔钢-混组合桥塔 高性能混凝土 混合梁 塔墩梁固结体系 桥梁设计 
CBTC系统高速适应性分析及改进方案被引量：1
《铁路计算机应用》2023年第7期68-72,共5页李晶 杨艳锋 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2020037)。
从车地无线通信、车载控制模型、轨旁设备应用等方面有针对性地研究了设计速度在160~200 km/h下基于通信的列车运行控制(CBTC,Communication Based Train Control)系统的高速适应性问题,提出了速度提升后CBTC系统相对应的改进方案。从...
关键词：基于通信的列车运行控制(CBTC) 车地无线通信 安全控制模型 高速适应性 改进措施 
杭州软土力学特性和扰动损伤特性研究被引量：2
《河南科学》2023年第7期1046-1054,共9页沈才华 董玉翔 胡昱业 陈晓峰 
国家自然科学基金(41830110,52278400);浙江省交通运输厅科技计划项目(2022-GCKY-12);江苏省交通运输厅科技示范项目(2022Y04)。
杭州东城文体公园段的软土层从地表至深部的含砂率、含水率、颗粒组分均有所不同,通过三轴压缩试验分析了不同土层土样的力学特性,建立了基于Drucker-Prager屈服准则的残余强度指标确定方法,提出了能有效反映含砂土样抗开挖扰动能力的...
关键词：含砂软土 三轴压缩试验 力学特性 扰动损伤系数 残余强度指标 
装配扶壁式挡土墙纵向分割方式的影响分析被引量：1
《建筑技术开发》2023年第7期120-122,共3页陈秀平 刘泽 丁献英 娄伟栋 
浙江省交通科技项目(2020004);湖南省自然科学基金项目(2022JJ30257)。
利用FLAC3D建立了两种分割方式的扶壁式挡土墙模型,从面板水平位移及水平应力角度对两种分割形式进行了对比分析。研究表明:相同荷载条件下,边扶壁(扶壁位于面板两侧)分割时面板的最大水平位移比中扶壁(扶壁位于面板中间)时要小一些;边...
关键词：扶壁式挡土墙 装配式挡土墙 数值模拟 分割形式 
复合改性沥青密封胶的组成优化及性能研究被引量：2
《华南理工大学学报（自然科学版）》2023年第6期136-145,共10页夏慧芸 杨浩田 卢昌杰 宋莉芳 牛艳辉 
浙江省交通厅科技项目(2021012);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102310301,300102311404)。
改性沥青类密封胶修补效果优异、生产成本较低,已被广泛应用于裂缝修补,但仍存在黏结性、柔韧性和耐久性不足的问题。热塑性硫化硅橡胶(TPSiV)兼具有硅橡胶结构稳定、耐候性佳和热塑性聚氨酯高强度、高弹性等优势,表现出优异的黏结性、...
关键词：热塑性硫化硅橡胶 沥青密封胶 道路裂缝 热储存稳定性 低温性能 
拱腰空洞条件下隧道结构损伤机制及演化规律研究被引量：1
《公路与汽运》2023年第3期146-150,共5页孙州 
浙江省交通运输厅科技项目(2018011);贵州省科学技术厅重大科技专项(黔科合重大专项字〔2018〕3011);上海市人才发展基金资助项目(2021051)。
根据浙江白阳山隧道衬砌背后空洞特征,针对运营隧道衬砌背后空洞影响结构承载性能的问题,采用数值模拟方法建立三维扩展有限元模型,从拱顶沉降、边墙收敛、混凝土应力、裂缝等方面分析松动荷载作用下左拱腰脱空结构损伤机制及演化规律...
关键词：隧道 拱腰空洞 结构损伤机制 裂缝 松动荷载 演化规律 
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