陕西省软科学研究计划(2010KRM97)

作品数：4被引量：17H指数：2
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收费公路治理中中央与地方政府的博弈模型及政策建议被引量：3
《求实》2012年第A01期183-185,共3页樊建强 
教育部人文社科研究项目基金资助(09YJC790230);陕西省软科学项目(2010KRM97)
一、问题的提出 自从1984年实施“贷款修路、收费还贷”政策以来，我国公路建设资金紧张状况得到了有效缓解。据统计，全国95％的高速公路，61％的一级公路，42％的二级公路都是依靠公路收费政策建设起来的。截止2010年底，我国收费公...
关键词：收费还贷 政策建设 博弈模型 地方政府 公路治理 中国物流与采购联合会 物流总成本 收费公路 
基础产业经济性规制理论变迁被引量：1
《长安大学学报（社会科学版）》2012年第2期68-72,108,共6页樊建强 
教育部人文社会科学研究基金项目(09YJC790230);中央高校基本科研业务费专项资金重点项目(CHD2009JC093);陕西省社会科学基金项目(10E229);陕西省软科学研究计划项目(2010KRM97)
为探究基础产业规制改革的发展趋势,利用文献综述的方法,分析了经济性规制理论的变迁过程及内在联系。分析认为:基础产业经济性规制理论经历了传统规制理论、规制放松理论、激励性规制理论3个阶段;传统规制理论重点研究政府规制的原因,...
关键词：基础产业 经济性规制 国民经济 文献综述 
收费公路行业行政垄断及其社会成本测度被引量：13
《经济问题》2012年第2期56-60,95,共6页樊建强 李丽娟 
教育部人文社科研究项目基金资助(09YJC790230);陕西省社科基金项目(10E229);陕西省软科学项目(2010KRM97);中央高校科研基金资助项目(CHD2009JC093)
公路收费制度的实施,有效地缓解了公路建设资金紧张的矛盾。但由于垄断经营和相关制度的不完善,导致收费公路行业出现诸多弊端,产生了较大的社会成本。首先指出收费公路行业垄断的本质是行政垄断,而非自然垄断;在此基础上,分析了行政垄...
关键词：收费公路 行政垄断 社会成本 
发达国家公路基础设施投资模式及启示
《交通企业管理》2011年第9期72-74,共3页樊建强 李丽娟 
教育部人文社科研究项目基金资助(编号09YJC790230);陕西省社科基金项目(编号10E229);陕西省软科学项目(编号2010KRM97);长安大学科技创新基础研究支持计划资助项目(编号CHD2009JC093)
公路的发展依赖于充足的资金,许多国家特别是发达国家为了促进本国公路交通事业健康发展,纷纷通过立法和行政手段建立了一套适合本国国情、行之有效的公路建设资金的融集、分配和使用机制,并不断发展和完善,以适应不同时期公路发展的需要。
关键词：公路基础设施 发达国家 投资模式 公路建设资金 公路交通事业 本国国情 行政手段 使用机制 
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