国家自然科学基金(40772183)

作品数：16被引量：154H指数：8
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相关作者：门玉明庞旭卿彭建兵刘洋李凯玲更多>>
相关机构：长安大学陕西铁路工程职业技术学院西安理工大学华能西藏雅鲁藏布江水电开发投资有限公司更多>>
相关期刊：《地球科学与环境学报》《岩石力学与工程学报》《防灾减灾工程学报》《高速铁路技术》更多>>
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考虑数据去噪分解的滑坡位移组合预测研究被引量：11
《中国安全生产科学技术》2022年第3期168-174,共7页方筠 庞旭卿 
国家自然科学基金项目(40772183);陕西省渭南市科研发展计划项目(ZDYF-JCYJ-221);陕西铁路工程职业技术学院科研基金项目(KY2019-47)。
为准确掌握滑坡位移变化规律,基于滑坡变形监测结果统计,对位移数据进行去噪分解处理,将滑坡位移数据分解为趋势项和误差项,并分别利用优化多核极限学习机和Arima模型构建预测模型,以实现滑坡位移的组合预测。结果表明:Morlet复小波较...
关键词：滑坡 去噪分解 组合预测 极限学习机 递进优化 
复杂地质条件下隧道塌方涌水处理技术措施被引量：9
《山西建筑》2021年第19期117-119,共3页代成良 王斌元 程朝博 庞旭卿 
国家自然科学基金(40772183);陕西省渭南市科研计划项目(2015KYJ-3-2,ZDYF-JCYJ-221);陕铁院科研基金项目(KY2019-47)。
在隧道掘进过程中造成塌方的因素很复杂,地质因素、施工因素、管理因素等均可能造成隧道塌方。正确分析塌方的原因,有针对性的处理措施是解决隧道塌方的有效处理方法。结合隧道塌方工程实例,采用注浆加固、锁脚锚杆加固拱架、喷混凝土...
关键词：隧道塌方 注浆小导管 超前支护 施工技术 
弹性支承块式无砟轨道精调施工质量控制分析被引量：2
《高速铁路技术》2020年第6期24-27,39,共5页方筠 庞旭卿 
国家自然科学基金(40772183);陕西铁路工程职业技术学院科研基金(KY2019-47)。
弹性支承块式无砟轨道具有抗列车冲击和抗疲劳作用能力强的特性,主要应用于长度大于1 km的长大铁路隧道及隧道群中。本文以蒙华铁路弹性支承块式无砟轨道现场施工为背景,详细介绍了隧道内弹性支承块式无砟轨道采用轨排框架法施工的工艺...
关键词：弹性支承块式 无砟轨道 轨排精调 工艺流程 长大隧道 工作区 质量控制 
穿越地裂缝带地铁隧道结构应力预测方法研究被引量：4
《河南科学》2017年第6期933-939,共7页庞旭卿 
国家自然科学基金(40772183);陕西省渭南市科研发展计划项目(2015KYJ-3-2);陕铁院科研基金(STY201216)
西安地处国内地裂缝发育最强烈的汾渭盆地,地裂缝的活动性会造成地铁隧道结构扭曲及衬砌面开裂并影响地铁的施工及安全运营.采用特殊材料制作几何相似比常数为1∶20的地裂缝与地铁隧道结构相互作用的隧道模型,通过对隧道模型结构应力监...
关键词：地裂缝带 位错量 地铁隧道 结构应力 预测方法 
地铁隧道斜交穿越地裂缝的模型试验研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2016年第7期1359-1364,共6页庞旭卿 严静平 
国家自然科学基金资助项目(40772183);陕西省渭南市科研发展计划资助项目(2015KYJ-3-2);陕铁院科研基金资助项目(2012-16)
西安地处国内地裂缝发育最强烈的汾渭盆地,地裂缝已成为西安市地铁施工及运营中的一种典型地质灾害。采用比例尺为1∶20的马蹄形衬砌结构模型,研究地铁隧道和地裂缝60°斜交情况下的隧道结构接触压力、隧道结构应变、上部地层变形及隧...
关键词：地铁隧道 地裂缝 斜交穿越 模型试验 
岩石类材料损伤黏弹塑性动态本构模型研究被引量：10
《岩石力学与工程学报》2011年第S2期3820-3824,共5页翟越 赵均海 李寻昌 任建成 
国家自然科学基金资助项目(40772183);陕西省自然科学基金资助项目(2009JQ5003);长安大学教育部重点实验室项目(CHD2009JC048)
针对岩石类材料的动态力学特性,基于损伤演化和元件模型理论,将岩石类材料视为由具有损伤特性、弹性特性、塑性特性及黏滞特性的非均质点组成,建立考虑损伤的黏弹塑性动态本构模型,并推导出本构方程的微分表达式。将下山单纯形法嵌入自...
关键词：岩石力学 岩石类材料 损伤黏弹塑性动态本构模型 元件模型理论 自适应混合遗传算法 
西安地铁穿越地裂缝带的隧道结构变形特征研究被引量：1
《安全与环境学报》2011年第4期214-217,共4页门玉明 严静平 李凯玲 
国家自然科学基金项目(40772183)
以西安地铁工程为背景,对穿越地裂缝带的地铁隧道在地裂缝活动时的变形特征进行了研究。在此基础上,对穿越地裂缝带的整体式地铁隧道的监测部位和监测方法提出了建议。通过对整体式大型物理模型试验结果的分析,认为当地裂缝活动时,在靠...
关键词：安全工程 地裂缝 地铁隧道 变形特征 安全监测 
地裂缝环境下马蹄形地铁隧道与土体相互作用的研究被引量：4
《防灾减灾工程学报》2011年第3期281-287,共7页张结红 刘洋 李凯玲 门玉明 
国家自然科学基金项目(40772183)资助
以穿越地裂缝带的西安地铁2号线为研究背景,通过数值模拟对地裂缝作用下马蹄形地铁隧道与土体相互作用的机理进行了研究。研究结果表明:随着上、下盘位错量的增加,地裂缝处受影响的土体范围逐渐增大,土体的竖向位移也逐渐变大;上盘下降...
关键词：马蹄形地铁隧道 地裂缝 土体位移 变形分析 
地铁隧道正交穿越地裂缝的结构变形预测被引量：5
《广西大学学报（自然科学版）》2011年第1期128-131,共4页郝建斌 门玉明 李凯玲 
国家自然科学基金资助项目(40772183)
为研究地裂缝活动对地铁隧道的影响,以西安地铁二号线穿越地裂缝的区间隧道为对象,通过几何相似比Cl=20的物理模型试验,开展了地裂缝活动条件下地铁隧道正交穿越地裂缝时衬砌结构与围岩相互作用机制的试验。在此基础上,应用三次指数平...
关键词：指数平滑法 地铁隧道 地裂缝 变形预测 
西安地铁隧道穿越地裂缝带的计算模型探讨被引量：20
《地球科学与环境学报》2011年第1期95-100,共6页门玉明 张结红 刘洪佳 韩冬冬 王海英 
国家自然科学基金项目(40772183)
通过对西安地铁隧道穿越地裂缝带的大型物理模型试验成果的分析,提出在地裂缝活动时,穿越地裂缝带的地铁隧道有以下两个方面的变化特征:一是作用于隧道的荷载发生改变;二是在隧道底部产生脱空现象。这种脱空现象无论在整体式隧道还是盾...
关键词：地裂缝 地铁隧道 脱空 变形特征 计算模型 
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