北京市自然科学基金(8002004)

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城市交通系统抗震地理信息管理系统被引量：8
《土木工程学报》2003年第5期87-91,共5页宋健民 陈艳艳 
国家自然科学基金重大项目资助(50008002);北京自然科学基金资助(8002004);国家教育部基金项目资助
本文提出了一个在整个交通网络水平上的城市道路抗震信息管理系统。该系统包括地理信息、设计信息、调查及维护信息、地震信息、图像信息。具有友好界面。使用该系统可对路网内的所有道路桥梁进行全服役期的考察。并可在状态评估、灾害...
关键词：城市交通系统 抗震 地理信息管理系统 城市道路 
城市路网畅通可靠度优化遗传算法被引量：6
《北京工业大学学报》2003年第3期334-337,共4页陈艳艳 杜华兵 梁颖 
国家自然科学基金(59493300;5008002);北京市自然科学基金(8002004)
基于交通系统阻塞发生的随机性,建立了城市道路畅通可靠度的基本概念,并提出了相应的评估方法。在一定的投资约束条件下,建立了以路网畅通可靠度最大为优化目标的路网优化模型,并通过单元重要度分析和遗传算法对模型求解,提供了城市路...
关键词：交通阻塞 畅通可靠度 遗传算法 
考虑供需随机性的道路交通系统震害引发损失期望评估被引量：12
《世界地震工程》2003年第1期25-30,共6页陈艳艳 王光远 
国家自然科学基金(59493300;50008002);北京市自然科学基金(8002004);北京市科技新星基金资助
借鉴可靠度理论,通过震后交通需求及道路震后通行能力的随机性分析并考虑灾后不同阶段的交通供需特性,进行交通系统震后阻塞发生的概率分析及引发损失期望预测,从而为抗震加固决策及震后交通管理及修复提供依据。
关键词：道路交通系统 震害 阻塞概率 地震 引发损失期望 铁路 抗震加固 震后应急系统 
可靠度在路网运营状态评价中的应用被引量：53
《土木工程学报》2003年第1期36-40,共5页陈艳艳 梁颖 杜华兵 
国家自然科学基金(59493300;5008002); 北京市自然科学基金(8002004);北京市科技新星基金
本文基于交通供需随机性分析,借鉴网络可靠性分析方法,建立了道路畅通可靠度的基本概念。在此基础上,提出了高峰时段道路单元及路网运营状态的评估方法。并以北京市二环内路网为例,说明了该方法的实用性及可操作性。
关键词：可靠度 路网 运营状态 评价 
基于阻塞概率分析的车辆自动导航路线优选模型被引量：4
《北京工业大学学报》2003年第1期39-42,共4页陈艳艳 梁颖 杜华兵 刘小明 
国家自然科学基金资助项目(59493300;5008002);北京市自然科学基金资助项目(8002004);北京市科技新星基金资助项目(H020821240120).
根据交通供需随机性分析,借鉴网络可靠性分析方法,提出了概率型指标——畅通可靠度的概念和计算方法,通过该指标可分析拥挤路网阻塞现象发生的可能性。同时,以路网阻塞概率分析为基础,在没有实时交通数据采集的条件下,利用统计资料及经...
关键词：车辆自动导航系统 畅通可靠度 计算方法 路线优选模型 智能交通系统 
城市可持续发展的多准则模糊神经评价模型研究被引量：2
《基建优化》2002年第4期28-30,共3页滕海文 霍达 王志忠 
北京市自然科学基金 (80 0 2 0 0 4 )
城市的可持续发展受人口、经济、环境、资源和制度的现状变化及未来趋势等多种因素的影响。由于这些因素具有不确定性 ,且诸因素间相互耦联具有不易量化衡量的特点。因此本文引入多准则模糊神经理论 ,通过软计算对城市可持续发展的满意...
关键词：城市 可持续发展 多准则模糊神经 评价模型 
交通路网灾害风险系统影响分析被引量：15
《公路交通科技》2002年第4期79-81,84,共4页陈艳艳 刘小明 任福田 
国家自然科学基金项目资助 (5949330 050 0 0 80 0 2 );北京自然科学基金 (80 0 2 0 0 4 );国家教育部基金项目资助
当交通设施因自然灾害、恶劣气候及严重交通事故服务中断时 ,会引起用户出行成本的增加 ,并造成部分出行取消。本文根据用户成本的构成 ,建立交通需求及分配模型进行单位用户成本的评估。由用户成本及补救工作成本构成的灾害损失即灾害...
关键词：灾害风险 交通设施 出行成本 减灾策略 经济评估 交通需求及分配模型 
模糊交通系统规划决策模型分析被引量：1
《北京工业大学学报》2002年第2期194-197,共4页陈艳艳 刘小明 任福田 
国家自然科学基金资助项目(59493300;5008002);北京市自然科学基金资助项目(8002004).
讨论了交通系统中的各种模糊性,如数据及信息的模糊性,基于知识的模糊性,对目标及目标函数描述的模糊性及问题定义中的模糊性.研究了交通系统模糊决策的数学模型,通过模糊推导对模糊交通系统进行运行结果预测,通过可信度度量检查了各策...
关键词：交通系统 模糊决策 可信度 
基于地理信息系统及遗传算法的道路规划被引量：4
《计算机工程与应用》2002年第3期21-22,59,共3页陈艳艳 宋健民 
国家自然科学基金(编号:59493300;50008002);北京自然科学基金(编号:8002004);北京市教委项目资助
该文通过将地理信息系统与遗传算法相结合,进行交通系统道路选线优化决策。地理信息系统可以提供地理属性、计算相关成本,并将结果输出到外部程序。进而,利用遗传算法,可进行优化决策,使总成本最小。通过一区域的道路改扩建优化决策验...
关键词：地理信息系统 遗传算法 交通优化决策 道路规划 
与道路建设有关的用户成本评估被引量：4
《公路》2002年第2期54-57,共4页陈艳艳 刘小明 任福田 
国家自然科学基金 ( 5 949330 0 5 0 0 0 80 0 2 );北京自然科学基金 ( 80 0 2 0 0 4);北京市教委基金资助
因道路建设将封闭或部分封闭道路 ,用户将因绕行或车速减缓造成用户损失 ,从而产生了道路建设中的用户成本。根据用户成本的构成及道路封闭对路网用户的影响可进行用户成本评估。本文针对不同的项目采取不同的方法进行成本分析及决策。
关键词：道路建设 道路封闭 用户成本 成本评估 成本决策 
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