中国民航飞行学院科研基金(04-CAUC-11E)

作品数：2被引量：6H指数：1
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发动机电子控制器程序塞的调整
《航空维修与工程》2005年第4期41-42,共2页郝英 
民航总局科技基金(2003-193-22);中国民航学院科研基金(04-CAUC-11E)资助
发动机电子控制器程序塞主要是为保证推力与EPR/N1关系的一致性,本文以某台普惠发动机试车数据为例,详细阐述了程序塞的调整方法,并对维修工作给出了指导。
关键词：航空发动机 电子控制器 程序塞 维修工作 调整方法 
航空发动机气路故障诊断研究现状被引量：6
《中国民航大学学报》2005年第z1期60-62,65,共4页蒋亮 李书明 郝英 白杰 郝红勋 
中国民航总局科技基金项目(2003-193-22);中国民航学院科研基金(04-CAUC-11E).
航空涡轮发动机诊断学伴随着航空涡轮发动机的产生而产生.20世纪60年代后期,Urban将气路分析引入发动机故障诊断,从而使航空发动机故障诊断学产生了很大的发展.此后,人们发展了各种各样的诊断方法并运用于航空航天和工业应用领域.本研...
关键词：航空涡轮发动机 气路分析 故障诊断 人工智能 瞬态测量数据 
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