国家自然科学基金(50208004)

作品数:45被引量:505H指数:12
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相关作者:查旭东魏建国肖勇刚傅衣铭王秉纲更多>>
相关机构:长沙理工大学长安大学湖南大学长沙交通学院更多>>
相关期刊:《筑路机械与施工机械化》《应用数学和力学》《中国公路学报》《材料导报》更多>>
相关主题:道路工程弹性地基路用性能中厚矩形板FWD更多>>
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PE/TLA复合改性高模量沥青混合料的结构特性被引量:2
《筑路机械与施工机械化》2019年第6期61-65,共5页刘艳雄 郭朋朋 栗威 
国家自然科学基金项目(50208004);长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室开放基金资助项目(kfj140103)
为研究PE/TLA复合改性高模量沥青混合料的路用性能,采用抗压回弹模量、动态模量、低温弯曲、高温变形及弯曲疲劳试验对PE/TLA高模量沥青混合料结构的各项性能进行验证。结果显示:PE/TLA高模量沥青混合料具有较高的抗压回弹模量和动态模...
关键词:道路工程 高模量沥青混合料 PE TLA 
温拌沥青胶浆高温性能影响因素研究及预测被引量:4
《筑路机械与施工机械化》2018年第7期64-69,共6页郭文玉 王玉兰 曾俐豪 
国家自然科学基金项目(50208004)
为掌握各因素对温拌沥青胶浆高温性能的影响并进行预测,基于DSR试验测定不同沥青胶浆试样的车辙因子,并将其作为评价指标与Buttlar公式预估的数据进行对比。结果表明:各因素对试样车辙因子的影响显著性从大到小排序为沥青种类、试验温...
关键词:温拌剂 沥青胶浆 高温性能 DSR 
基于CAVF级配设计方法的环氧沥青混合料路用性能研究被引量:2
《材料导报》2017年第A02期417-422,共6页王永 王智博 
国家自然科学基金(50208004);长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室开放基金(kfj140103);河南省高等学校重点科研项目(17A560021)
为研究环氧沥青混合料耐久性不足、易脆裂等问题,优化其路用性能质量,采用CAVF级配设计方法和常规马歇尔方法进行了环氧沥青混合料高温稳定性试验、低温抗裂性试验、低温蠕变试验及水稳定性试验;通过调整级配、环氧沥青类型和温度等因...
关键词:道路工程 环氧沥青混合料 级配设计 CAVF 路用性能 
干湿循环作用下长沙绕城高速公路粉质黏土的损伤特性被引量:5
《中南大学学报(自然科学版)》2017年第5期1360-1366,共7页李文 曾胜 赵健 刘盼 
交通运输部建设科技项目(2011318824350);国家自然科学基金资助项目(50208004)~~
为得到干湿循环作用下的长沙绕城高速公路粉质黏土损伤特性,基于连续损伤力学和统计理论,对土体劣化过程进行分析。在假定土体微元强度服从正态分布的基础上将干湿循环损伤变量直接耦合至统计损伤本构模型,从而推导土体在干湿循环作用...
关键词:粉质黏土 干湿循环 本构模型 损伤特性 
Sam Pave改性沥青胶结料性能评价研究
《施工技术》2016年第12期66-70,78,共6页王永 栗威 
长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室开放基金资助项目(kfj140103);国家自然科学基金项目(50208004);河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目(2014GGJS-173)
为研究评价Sam Pave沥青胶浆性能,使其能够改善应力吸收层性能,利用沥青结合料常规试验、测力延度试验等测试了Sam Pave胶浆低温拉伸性能及感温性能,分析了粉胶比对不同性能指标的影响。结果显示,随粉胶比增加,针入度、延度及弹性恢复...
关键词:道路工程 应力吸收层 沥青胶浆 粉胶比 测力延度 黏温特性 
桥梁混凝土结构施工阶段的裂缝与对策
《公路交通科技(应用技术版)》2014年第7期269-270,共2页吴瑞君 
国家自然科学基金项目(50208004)
施工初期混凝土结构出现的施工裂缝原因包括混凝土浇注太快、模板变形、板支撑下沉、混凝土收缩以及养护不利,中期出现的施工裂缝则一般由于不合理脱模、使用早强混凝土以及预应力施加的影响,后期裂缝则与保护层不足、预应力不足、龄期...
关键词:裂缝 施工阶段 预防措施 
红水河大桥三角形挂篮设计与载荷试验
《筑路机械与施工机械化》2014年第7期80-82,86,共4页吴瑞君 
国家自然科学基金项目(50208004)
结合广西临江红水河大桥的施工实例,论述了变截面悬臂梁施工中三角形挂篮的设计,对挂篮进行试载试验后得出的实验数据进行分析后表明,该三角形挂篮设计方案完全满足施工要求。
关键词:三角形挂篮 悬臂梁 工作系数 荷载试验 
温拌沥青混合料施工温度确定方法被引量:38
《长安大学学报(自然科学版)》2013年第6期16-21,共6页魏建国 王兆仑 付其林 
国家自然科学基金项目(50208004);湖南省科技计划项目(2011FJ3176);公路工程教育部重点室实验室开放基金项目(KFJ090108)
针对温拌沥青混合性施工温度确定方法研究不足,通过粘度试验分析温度对温拌沥青表观粘度的影响规律,通过马歇尔试验分析击实温度对温拌沥青混合料空隙率、稳定度、流值等的影响规律,研究温拌沥青混合料施工温度确定方法的合理性。研究...
关键词:道路工程 温拌沥青混合料 施工温度 确定方法 
温拌沥青胶浆流变性能研究被引量:18
《长安大学学报(自然科学版)》2013年第6期22-27,共6页李宏志 郑健龙 
国家自然科学基金项目(50208004)
为了研究温拌沥青胶浆流变性能,通过动态剪切流变试验,研究了投料顺序、温拌剂类型、温拌剂掺量、沥青类型和粉胶比等因素对温拌沥青胶浆流变性能的影响规律。研究结果表明:矿粉与温拌剂的添加顺序对温拌沥青胶浆的流变性能基本没有影响...
关键词:道路工程 温拌沥青胶浆 流变性能 影响因素 
沥青道面高温抗车辙性能评价指标被引量:8
《长沙理工大学学报(自然科学版)》2013年第4期9-16,48,共9页栗威 黄美燕 魏建国 
国家自然科学基金资助项目(50208004);湖南省科技计划项目(2011FJ3176);公路工程教育部重点实验室基金资助项目(KFJ090108)
为解决目前机场沥青道面高温性能评价指标缺陷性(与道路指标不同,无参考标准)问题,通过汉堡车辙试验、普通车辙试验及单轴贯入试验对3种级配混合料进行测试,对动稳定度、蠕变斜率和抗剪强度指标进行了综合分析.测试结果显示,动稳定度与...
关键词:机场道面 沥青混合料 抗车辙性能 粉胶比 沥青膜厚度 
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